Général SIOME TC5- Avec du vécu

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Pour la grande poulie j'ai voulu tester le rechargement à la baguette fonte.

Tout d'abord on chauffe :

Entre chaque cordon, coup de marteau à aiguilles pour le laitier et essayer de détendre la soudure, malgré cela j'ai quand même 2 fissures. (Une fois la soudure terminée j'ai laissé refroidir dans du sable)

Le milieu est bien moins beau

Pour la reprise j'ai du commander une poulie chez tri, sans commentaire sur le centrage de la rainure de clavette.

D'autant plus qu'elle est trop large... mais bon d'un côté c'est ce qu'il m'a permis de la monter.

Achat d'une courroie toute neuve et le nettoyage de la pignonnerie se fera plus tard, la boite n'est pas utilisée.

Reprise de la poulie :

On voit bien q'il manque un peu de rechargement.

 

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Petites avancées diverses sur le Siome :

Tout d'abord usinage d'une bague en inox pour adapter une tourelle Tripan 211

Vu que mon chariot transversal comportait déjà deux taraudages, je me suis dit que j'allais les utiliser pour adapter une table rainurée.
Traçage puis centrage à la contre-pointe des 3 trous pour le perçage :

Lamage :

Pour le 3e perçage sur le transversal, j'ai monté la table rainurée sur le tour, j'ai dégauchi, puis je retire l'ensemble pour le perçage.

Taraudage :

Montage final :

 

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Utilisation de la position aléseuse pour usiner une rainure de clavette dans le rotor d'un moteur triphasé, qui va venir sur une bf30 :

Pour aligner mon arbre sur le plan horizontal, je suis venu palper la génératrice à deux points différents, tout en ayant un comparateur sur ma poupée "fixe" qui translatait. (Si vous avez meilleure façon je la prends avec plaisir ! )

Puis n'ayant pas de clinquant j'ai fait avec ce que j'avais sour la main, du papier.

Pour pas que l'arbre recule pendant l'usinage, je suis venu caler les vés contre la seconde rainure en T.

Passes de 0,5mm avec une fraise de 4 deux dents.

Puis quelques petits ratés de débutant (m'enfin, il n'arrive rien qu'à ceux qui ne font rien) :
- Sur la première passe du haut la rainure est plus large à droite car que n'avais pas assez serré le lardon du transversal lors de la plongée, donc il oscillait avec les efforts de la fraise.
- Pareil de l'autre coté, plus large car je n'avais pas pris en compte mon diamètre de fraise dans le calcul des divisions...

 

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Le projet avance petit à petit !

La fraiseuse est en cours de remontage et est désormais utilisable, ce qui m'a permis de reprendre le tour.

Tout d'abord fraisage d'un dégagement pour passer la table au dessus du vernier, elle s'arrête pile au niveau des graduations.
Le montage un peu rock mais l'étau était dégauchi et je n'avais pas envie de l'enlever, ça l'a fait sans soucis :

Le banc avait une usure telle que le chariotage était impossible aux extrémités sans desserrer le lardon.
comme référence j'ai pris l'intérieur des deux glissières. N'ayant pas de marbre assez grand j'ai pas pu le passer au bleu, je me suis contenté de le faire au micromètre. Ça sera toujours mieux que rien et il sera toujours possible de le reprendre plus tard.

L'usure de la glissière en centième par rapport à 50mm (oui oui 1,5 dixième sur un seul côté) :

Après 5h de grattage (heureusement que je ne fais ça tous les jours, je profite d'être jeune...) voici le résultat : j'ai 1,5 centième d'écart au maximum. En comparaison j'ai reporté l'usure de l'autre coté, que je ferai dans un prochain épisode.

 

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Me revoilà !

dressages des U qui n'étaient pas n'étaient pas parfaitement parallèles et qui permettent d'adapter le moteur fourni qui n'est pas d'origine :

J'ai voulu dresser l'intérieur, au niveau des trous de fixations, j'ai été trop gourmand... Résultat une fraise cassée, mais c'est pas grave, il en reste d'autres et une leçon apprise !

 

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Une autre problème est que le petit chariot a été cassé et réparé avec une embase rapportée. Cela crée une surépaisseur, et même avec le porte outil Tripan au plus bas, la plaquette est plus haute que le centre. Pour palier cela, je suis obligé de monter la poupée fixe (la magie du Siome) mais je ne suis plus aligné avec la contre pointe. J'ai donc fait une pièce pour remplacer le petit chariot.

Débit du brut :

Cubage :

Réalisation des écrous à partir de vis CHC :

Mise à longueur, perçage (avec un Tyrap pour butée), taraudage :

Perçage et lamage des emplacements des écrous :

Essai en place, ça correspond parfaitement :

On continue, perçage et taraudage de la fixation de la tourelle :

Dégagement du taraudage :

Super nickel, je peux maintenant tourner à hauteur de contre pointe :

 

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La première fois que j'ai démonté le mandrin du faux plateau je me suis rendu compte qu'il y avait du jeu sur le diamètre qui permet de le centrer (de l'ordre de 1/10) ce qui faisait tourner patate. J'avais quand même réussi à m'en sortir jusque là en le centrant en serrant légèrement puis en palpant avec un comparateur mais c'était pas l'idéal.

3 solutions s'offraient à moi :
- Trouver un faux plateau à usiner avec le bon filetage de nez de broche : impossible.
- Dresser le plateau puis refaire une portée pour le mandrin : pourquoi pas mais j'avais peur qu'il ne reste plus suffisamment de matière par la suite.
- Recharger le plateau puis refaire la portée cylindrique, c'est ce que j'ai choisi.

J'ai choisi de le faire sur place car IMPOSSIBLE de dévisser le faux plateau...

Donc tout d'abord protection de tous les éléments du tour (la masse est mise directement sur la pièce pour éviter que le courant passe dans les roulements) :

Rechargement :

Dressage de la face, puis portée du mandrin et enfin dressage de la face d'appui :

Il manque un peu de rechargement sur la face avant mais cela est sans incidence. Les deux marques sur le diamètre extérieur est le repérage du mandrin fait par l'ancien proprio.
L'ajustement est vraiment serrant, impossible à rentrer à la main, il se monte en vissant les 3 vis de fixation.

 

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La protection contre les copeaux en tole d'alu que l'on peut voir sur les premières photos du sujet gênait la mise en place de la plaque rainurée en mode aléseuse.
Il me fallait donc une protection que se fixe en bout du transversal.
Je suis parti sur un assemblage de pièces réalisé en 3D, un bon compromis entre facilité d'impression et résistance.

La modélisation :

Les pièces imprimées :

On passe sur la fraiseuse :
Perçage :

Chanfrein :

Taraudage :

Vous voyez l'erreur ?
Oui le transversal est à l'envers... Après quelques noms d'oiseaux j'ai pris la sage décision d'aller dormir et de voir ça le lendemain.

Répétition des opérations sur la bonne face cette fois :

Mise en place de la protection :

Résultat sur le tour :

 

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Lors du tournage je me rendais compte que quelque chose n'allait pas.
J'ai décidé de voir ce qu'il se passait au niveau de la broche.

Démontage de la demi-coquille avant :

Crade mais gras !

On passe à l'arrière :

Il me faut maintenant démonter le faux plateau que je n'ai jamais réussi à dévisser la broche montée sur le tour.
J'ai donc maintenu la broche avec un pince ER dans un carré, bien pratique ces choses :

Puis chauffe du faux plateau et on fait levier avec une clé, ça marche nickel.

L'état de l'écrou de réglage de précontrainte, qui est à l'image du soin apporté à cette machine :

Avant :

Après (ça peut être mieux mais ça sera suffisant, je ne vais pas faire la peinture de suite) :

Extraction des roulements arrières :

On peut comprendre maintenant une partie du problème. La partie avant doit normalement être montée avec deux coniques en X. On se retrouve là avec un roulement classique à bille qui prend toute la charge pendant l'usinage...

Puis une belle marque sur la broche à cause du roulement. Je ne pense pas que ce soit dû à la soudure précédemment, car le courant n'est pas passé par la broche ni par les roulements.

La superbe entretoise, ça ne m'étonnerait pas que ce soit du tube de chauffage vu les guignols qui ont bricolé ce tour.

J'étais embêté car je n'avais pas de nouveau roulements, et il me fallait finir une pièce dans le weekend. c'était sans compter sur l'achat il y a quelque temps d'une épave de Siome qui s'est transformée en donneuse.

Les deux broches (la 2eme a bien ses 2 coniques en X, parfait) :

Si les choses étaient si simples ça se saurait ! Pas possible de la mettre directement en lieu et place de la première, les gorges ne sont pas identiques.

Il me faut donc tout démonter pour remplacer les poulies.
L'écrou est grippé, fabrication d'un montage pour le retirer (sans oublier la chauffe).

J'en profite pour retirer le faux plateau, lui aussi bien grippé.

On sort la poulie étagée (la presse c'est le meilleur outil après la perceuse à colonne) :

Les éléments principaux cote à cote.

On voit bien la différence e traitement entre les deux tours au niveau des écrous de précontrainte...

Les pièces de différentes origines sont prêtes

Parfait

Installation :

On oublie pas de graisser et on referme :

Voilà !

 

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Ayant la visu sur la fraiseuse, je souhaite doter le Siome de ce magnifique accessoire.

On va commencer par le transversal.
Le problème qui se pose sur les machines compactes c'est l'emplacement des règles.
Devant le transversal c'est exposé aux copeaux.
Derrière ça gêne la poupée mobile.

L'option retenue est donc de la déporter à l'arrière du tranversal.

Initialement, j'ai fouillé dans ce que j'avais pour faire un support. L'idée est de partir sur quelque chose comme ça :

On commence les copeaux, mise à longueur du support de la règle :

Vérification avec le gros pied à coulisse (il sert pas souvent mais on est bien content de l'avoir) :

Puis on s'attaque à la fixation dans le trainard, Perçage :

Lamage :

En voulant aller vite j'ai pas pointé les trous, donc le foret a un peu fait sa vie...
Ça m'apprendra.

C'est donc un bon prétexte pour faire un montage un peu plus sérieux, j'ai commandé de l'aluminium pour que ce soit un peu plus léger, et j'ai fait un peu de CAO :

On va commencer par la pièce jaune.

Sur la CAO (et le plan imprimé) l'idée au début est de se fixer seulement sur la pièce rapportée sous le trainard (posée en haut sur la photo).
Finalement, je vais aussi me fixer sur le trainard (que je montre du doigt).

Débit :

Mise aux cotes :

Le palpeur 3D c'est pratique :

On fait pas l'erreur 2 fois (à défaut d'un foret à pointer j'ai pris un foret à centrer) :

On attaque les dégagements pour les vis de réglage du lardon :

Un peu plus d' 1 centième de trop sur la profondeur, je m'en remettrai

 

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Il me reste plus qu'à faire les deux taraudages latéraux. Pour cela je souhaitais utiliser le Siome comme une fraiseuse horizontale, mais il me fallait un étau pour poser dessus.
C'est là que commence un petit projet annexe de remise en forme d'un étau.

L'état initial :

C'est bien crade, est la petite souris s'est régalée dans l'emmental :

Après passage dans le bac à ultrasons avec du pétrole de chauffage (le bac est dehors ça pue) :

rebouchage au semi auto :

L'ensemble ne passait pas en totalité sur le Y de la rectifieuse, je m'y suis donc pris en deux fois :

Puis rectification de la base (en une seule fois) car l'étau boitait sévèrement :
L'état de surface n'est pas top, je n'avais pas dressé la meule mais ça suffira.

Second passage aux ultrasons, puis bain d'acide phosphorique pour toutes les pièces :

Une fois remonté (je le repeindrai une fois que je peindrai le tour) :

On peut retourner au support de visu, je dégauchis (je mettrai du clinquant sur les prochaines pièces pour ne pas les marquer avec les mors) :

Le palpeur 3D, quel confort :

Pointage et perçage :

Taraudage, et la pièce est terminée :

 

[philou du 25]

Très beau reportage sur cette restauration.
Merci de ce partage

 

[2stroke]

Très beau reportage sur cette restauration.

Le chemin est encore long, faute de pouvoir y consacrer beaucoup de temps... 3 ans déjà depuis le premier message.
Merci pour les encouragements en tout cas !

 

[philou du 25]

Ca fait 3 ans aussi que je suis sur mon aciéra F3 acheté en pièce détachée !!!
Mais je n'arrive jamais à prendre le temps de vous partager mon activité.