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Oui tout à fait,C'est toi qui a acheté le tour a bobinée
Général - Tour Simonet AT - Chariot croisé, à adapter
Bonjour à vous tous passionné d'usinage. j'ai récupéré un " vieux tour Simonet ( les photos sont en pièces jointe) . je suis ravi de cette acquisition . Je n'y connais pas grand chose meme rien, mais impatient de commencer doucement. Le soucis que j'ai, c'est que le chariot croisé que j'ai...www.usinages.com
Bonsoir Yvon,Bonsoir
On peut trouver un chariot croisé et l'adapter relativement facilement.
Tu pourrais le faire.
Mais tu n'aurais pas (sauf exception) d'avance auto ni filetage.
Et installer (ou plutôt modifier voire construire) un vrai traînard...faudra un sacré atelier et du métier....
Tu as peut-être noté que le vendeur de ton tour met justement en vente un chariot schaublin sur lbc (475€)
Bonjour,Bonjour
De quelles capacités en usinages dispose tu ?
Quelle est la hauteur de pointe de ton tour ?
Tu as peut-être noté que le vendeur de ton tour met justement en vente un chariot schaublin sur lbc (475€)
Salut, j'en suis conscient mais le but est bien d'usiner du métal avec et pas du bois.salut , en général si tu trouve un trainard complet , tu as le tour avec et personne ne te vendra un trainard seul .. tu devra prendre le tour avec , .. si tu te contente d'en faire un tour a bois tu as une bonne base ....
Je suis du même avis475 pour un chariot rouillés qui doit être usé juste pour le nom de la marque, et qu'il a du recup cadeau. Ça ne vaut pas le coup/coût
Avec le banc du tour ça fait 700 balles. Pour se tarifs tu trouves un tour fonctionnel
Pour ce que je veux faire comme usinage et pour se faire la main ca vaut le coupBonjour
un tour à métaux sans vis mère et sans avance auto, je me demande si ca vaut le coup. par contre je le voit bien comme une base pour un tour numérique (CNC) expérimental. mais ca c'est un autre domaine...
Oui je suis motivé, j'ai le temps et un peu de matos pour réaliser l'operationBonjour
Si ça t'intéresse ou t'amuses c'est sûrement très motivant
Et comme apparemment tu as accès à un atelier, c'est top.
Il faudra gratter toutes les surfaces de ref.
Donc faire toutes les pièces en fonte
Ok. Donc si je comprends, le V devant côté manivelle est en contact, le plat opposé aussi et c'est tout??Dans ton dessin, les 3 surfaces qui portent sur le bancVoir la pièce jointe 800524
Le plat derrière et les 2 surfaces du V. Les autres surfaces seront 1mm au dessus du banc pour ne pas toucher.
Oui, comme la poupée mobile, mais à l’envers……le V devant côté manivelle est en contact, le plat opposé aussi
Ok. Le seul soucis c'est que le plat opposé n'est pas rectifié mais bruteOui, comme la poupée mobile, mais à l’envers……
comme la poupée mobile, mais à l’envers…
Le seul soucis c'est que le plat opposé n'est pas rectifié mais brute
Salutbordel les tarifs.
Dorénavant je vais récupérer le moindre truc marqué Schaublin.
4 accessoires ça va me payer un Ramo et une fraiseuse Graff sans problème.
Peut-être même pouvoir changer la voiture aussi
Je suis d'accord pour le triangle rouge a gauche mais pour la portée plate en rouge a droite, elle est brut, non rectifiéeJ’ai pas tout compris sur la portée du trainard
normalement le traînard porte sur les surfaces que j’ai colorié en rouge
et la poupée mobile sur les surfaces en vert
mais c’est ton tour tu fais comme tu veux
a oui j’oubliais pour le plat à droite en rouge , normalement il y a une surface en dessous qui est aussi usinée
Voir la pièce jointe 800599
que les points d'appuis du trainard sont bien ceux indiqués par DodoreApparemment la base du tour est un Simonet Atlantic
C'est exactement la même base. Merci beaucoupApparemment la base du tour est un Simonet Atlantic
je me suis fait la même remarque. Faut vraiment que j'essaye de gratter la peinture et voir ce qu'il y a en dessouson voit très bien sur une des photos de ce lien
que les points d'appuis du trainard sont bien ceux indiqués par Dodore
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