coquillette
Compagnon
Ou trouver sa correspondance en France... car attentions aux droits de douanes...
JP
JP
Dombes69
Compagnon
Les sommes sont dérisoires , les envois fait par Royal air Mail , pas de droits de douane .Ou trouver sa correspondance en France... car attentions aux droits de douanes...
JP
Depuis les accords sur le brexit , j'ai reçu des objets sans droits de douane comme avant .
A+
Marc le Gaulois
Compagnon
Je ne me rappelais plus qu'il y avait 2 vis de réglage de tension sur l'axe du haut , les contre écrous étaient pas serrer , donc la tension est bonne, c'est beaucoup mieux, mais c'est pas ça qui est ça, par rapport a avant (c'était mieux) ce n'est pas la première fois que je tourne du 130 mm de diamètre , avec des passe de 2/10 ou 3/10 ème au diamètre , avec un très bel état de surface.
Alors le founisseur m'a t'il livré autre chose que du S235,?? jamais arrivé en 8 ans , j'ai essayé de voir avec une lime , mais je ne suis pas trop spécialiste.
Problème de nuance de plaquette , là j'ai des plaquettes neuves a charioté (livrées avec l'outil il y a 3 jours) plaquette ZCC.CT CCMT0620-HM , quelqu'un connait? je vois hélas, que ça vient de Chine.BONNE NUANCE POUR DU S235 ????
Quel moyen pour savoir si il y a pas eu une erreur, lors de la livraison d'un acier ? quel matériel d’essais abordable?
les contre écrous étaient pas serrer , donc la tension est bonne, c'est beaucoup mieux, mais c'est pas ça qui est ça, par rapport a avant (c'était mieux) ce n'est pas la première fois que je tourne du 130 mm de diamètre , avec des passe de 2/10 ou 3/10 ème au diamètre , avec un très bel état de surface.Alors le founisseur m'a t'il livré autre chose que du S235,?? jamais arrivé en 8 ans , j'ai essayé de voir avec une lime , mais je ne suis pas trop spécialiste.
Problème de nuance de plaquette , là j'ai des plaquettes neuves a charioté (livrées avec l'outil il y a 3 jours) plaquette ZCC.CT CCMT0620-HM , quelqu'un connait? je vois hélas, que ça vient de Chine
.BONNE NUANCE POUR DU S235 ????Quel moyen pour savoir si il y a pas eu une erreur, lors de la livraison d'un acier ? quel matériel d’essais abordable?
Vinces
Apprenti
j'ai passé une commande le 23/12, celle-ci a été envoyée le 04/01 total de la commande 65€, taxes demandées par DHL 33,5€ .....
Dombes69
Compagnon
Bonsoir
Un peu de lecture sur les droits de douane : DHL : pratiques douteuses en douane - Vente en ligne - Forum Que Choisir
A+
Mich44850
Apprenti
Bonjour aux Myfordistes,
Je viens de réaliser mon premier usinage digne de ce nom à savoir de quoi remettre en service mon embrayage (S7 MK1) qui était absent lorsque j'ai acheté la machine.
Forcément il me manque tout de même des éléments que je ne suis pas capable de réaliser à savoir une vis de blocage et un boulon pour que tout fonctionne.
N'auriez-vous pas au fond de vos tiroirs ces petits éléments qui me rendraient bien service pour éviter de passer une commande pour deux pièces qui ne se vendent pas à l'unité ...
Me besoins :
- une vis, 5/16" BSW. x 3/8" , idéalement tête chc mais tête fendue ira bien aussi (n°81 ci dessous)
- un boulon de blocage qui se met sur la rotule du levier d'ebrayage (n°1 ci-dessous)
La vis est indispensable pour garder la vis de réglage n°10 en contact avec le levier d'activation de l’embrayage( n°45), car avec la force centrifuge elle se dévisse et l'embrayage débraye forcément ...
Ce que je ne comprends pas c'est pourquoi cette vis sensée faire "contre vis" pour bloquer celle du dessous n'est pas du même diamètre ni du même filetage que la vis n°10 qu'elle est de ce que j'en comprends bloquer ...
Si vous avez une réponse, ce serait cool (une petite photo serait parfaite !)
Et si vous avez les pièces manquantes, ce serait magique !
Bien à vous.
Mich44850
-
Je viens de réaliser mon premier usinage digne de ce nom à savoir de quoi remettre en service mon embrayage (S7 MK1) qui était absent lorsque j'ai acheté la machine.
Forcément il me manque tout de même des éléments que je ne suis pas capable de réaliser à savoir une vis de blocage et un boulon pour que tout fonctionne.
N'auriez-vous pas au fond de vos tiroirs ces petits éléments qui me rendraient bien service pour éviter de passer une commande pour deux pièces qui ne se vendent pas à l'unité ...
Me besoins :
- une vis, 5/16" BSW. x 3/8" , idéalement tête chc mais tête fendue ira bien aussi (n°81 ci dessous)
- un boulon de blocage qui se met sur la rotule du levier d'ebrayage (n°1 ci-dessous)
La vis est indispensable pour garder la vis de réglage n°10 en contact avec le levier d'activation de l’embrayage( n°45), car avec la force centrifuge elle se dévisse et l'embrayage débraye forcément ...
Ce que je ne comprends pas c'est pourquoi cette vis sensée faire "contre vis" pour bloquer celle du dessous n'est pas du même diamètre ni du même filetage que la vis n°10 qu'elle est de ce que j'en comprends bloquer ...
Si vous avez une réponse, ce serait cool (une petite photo serait parfaite !)
Et si vous avez les pièces manquantes, ce serait magique !
Bien à vous.
Mich44850
-
Cutter
Apprenti
Cutter
Apprenti
Bonsoir,
Sur une annonce, j'ai vu qu'un ML7 était équipé d'un chariot transversal plus long avec un chariot porte-outil qui semble plus rotatif que celui d'origine (maxi 45°). Le tout ressemble beaucoup au trainard d'un super 7.
Quelqu'un peut me dire en quoi consiste la modif ici et si c'est faisable sur tous les ML7 ?
Dans le même ordre d'idée et toujours pour upgrader mon ML7, y a t-il des conditions pour pouvoir installer un embrayage comme celui ci ou tous les ML7 sont compatibles ?
Complete Clutch Assembly
Merci pour vos lumières
Bonne soirée.
Sur une annonce, j'ai vu qu'un ML7 était équipé d'un chariot transversal plus long avec un chariot porte-outil qui semble plus rotatif que celui d'origine (maxi 45°). Le tout ressemble beaucoup au trainard d'un super 7.
Quelqu'un peut me dire en quoi consiste la modif ici et si c'est faisable sur tous les ML7 ?
Dans le même ordre d'idée et toujours pour upgrader mon ML7, y a t-il des conditions pour pouvoir installer un embrayage comme celui ci ou tous les ML7 sont compatibles ?
Complete Clutch Assembly
Merci pour vos lumières
Bonne soirée.
Cutter
Apprenti
Hello,
Ah ouaih ? Et bien j'ai une contre-pointe de Super 7 alors
En es-tu sûr ? Les chariots présents sur les photos du ML7R ne tournent pas à 360° en tout cas:
http://www.lathes.co.uk/myfordml7r/
Peut-être que le tour que j'ai montré a justement été modifié suivant la méthode présentée plus haut par Coyote94 (mais le vendeur parle d'un ML7 seulement).
Ah ouaih ? Et bien j'ai une contre-pointe de Super 7 alors
En es-tu sûr ? Les chariots présents sur les photos du ML7R ne tournent pas à 360° en tout cas:
http://www.lathes.co.uk/myfordml7r/
Peut-être que le tour que j'ai montré a justement été modifié suivant la méthode présentée plus haut par Coyote94 (mais le vendeur parle d'un ML7 seulement).
Cutter
Apprenti
Bonjour,
Un marin non
mais si c'est d'un mandrin dont il s'agit, j'en ai un de 6" (152 mm) 4 mors indépendants que j'utilise souvent...Cutter
Apprenti
J'ai pas eu ce problème, j'ai choisi le mandrin avec le faux plateau + le bon filetage. C'est vrai qu'il y a surtout des faux plateau de 5". Celui que j'ai ne fais d'ailleurs pas tout le diamètre du mandrin.Satané correcteur
J'attends la livraison de mon 6" 4 mors concentrique mais je galère à trouver le faux plateau, avais tu trouver ou fabriquer le faux plateau ?
Cutter
Apprenti
Hello,
Nope, d'occaz. sur ebay...
il y en a certainement d'autre... Celui-ci par exemple ? (A vérifier)
https://www.ebay.co.uk/itm/28456076...0&campid=5337607145&toolid=10044&customid=123
Nope, d'occaz. sur ebay...
il y en a certainement d'autre... Celui-ci par exemple ? (A vérifier)
https://www.ebay.co.uk/itm/28456076...0&campid=5337607145&toolid=10044&customid=123
Sujets similaires
Général
Etapes peinture tour
-
simonpbmeca
- Supports, lubrification, peinture, entretien
-
j-louis
- Tours
-
Mich44850
- Tours
-
SuperSpinach
- Tours
-
slim1984
- Tours
-
SuperSpinach
- Tours
Sujets similaires
Général
Topic des Aciera F12
-
Belphegor
- Fraiseuses
