HAULIN ELP On passe aux choses sérieuses

Bonjour,
Je n'ai pas utilisé de Haulin mais un Cazeneuve avec les deux systèmes. Le seul avantage du cabestan, c'est pour le perçage. Pour le reste, je préfère largement la manivelle. L’inconvénient du cabestan sur le modèle que j'utilise, est qu'il faut toujours le tenir sinon il revient en arrière, ce qui n'est pas le cas de la manivelle.
-F

Pour le perçage, le retour en arriere pour l'evacuation des copeaux, le cabestan, c'est top!
Sur devalliere, il y a un inverseur cabestan ou manivelle.

bonjour ,

midodiy a dit:

Sur devalliere,

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et oui , la solution magique qui englobe toutes les possibilités , c'est ça la MARQUE .....
ils ont été géniaux pour cela aussi .....
A+++

SEVEN40 a dit:

Après une petite pause dans la remise en route, j'ai trouvé un peu de temps pour m'y remettre.

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Bonjour les Hauts lineurs
Même souci, je voudrais ressusciter ce Haulin fait par Alcéra (mais c'est bien un 5024) et c'est pas moi l'assassin. Damien Béneteau que je remercie m'a dit de faire plutôt un frettage comme ça mais si je pouvais avoir ce "transmetteur" complet, quel rêve!
Le diam. exter est de 69 pour 45 dents mod. 1.5 . Le "crabotage" est abîmé aussi, mais bon...
Sauveurs êtes vous là?

Bizarre, le pignon de 45 dents de chez HPC a un diam. exter. de 70.5 et leur pignon de 44 dents a le diam. de 69 (celui qui m'intéresse). A vos avis, la filouterie est-elle jouable? (fretter leur 44 dents sur ce transmetteur).
A vous les amis