Si c'est fait comme sur le haulin, ça vient de la butée d'avance automatique qui doit être mal réglé ou encrassé.
Merci c'est sympa. Je vais regarder ça alors! C'est bien la pièce entourée dans la photo hein?
Tout à fait, mais regarde aussi si une fois desserré de quelques tours, le bouton moleté en dessous, tout ne rentrerait pas dans l'ordre.
Re Bertrand,
Merci pour ton aide Bertrand. Déjà tu m'as mis sur la piste et je t'ensuis trèsreconnaissant!!!Salut Richard !
Hélas je serai bien incapable de t'aider plus ... :-(
Ce que je t'ai dit plus haut c'est parce que je faisais un parallèle avec mon petit Haulin.
Tu ne nous dis pas si tu as dû revisser le bouton moleté à fond pour constater une amélioration.
Si c'est le cas tu vas devoir intervenir sur le tablier ( partie avant du traînard portant les commandes ) car il est plus que probable que M.Linz ait conservé le même principe que sur ses ELB/ELP sur lesquels ce bouton moleté sert à régler la sensibilité su débrayage.
On n'a pas les mêmes contraintes dans la pignonnerie durant une passe profonde dans de l'acier dur que une passe de finition dans de l'aluminium !
Cordialement, Bertrand.
C'est vrai que curieusement je n'avais pas pensé a l'option de la jauge... Je vais re regarder ce soir et je te redis. Honnêtement je n'ai rien vu qui ressemble à ça ni sur les côté ni sur le dessus.
