Il n'y a pas de revêtement, ils sont granuleux, peut-être qu'ils subissent un grenaillage, suivant les arrivages ils n'ont pas le même aspect. Certains ressemblent à des pièces venues de fonderie, ceux que j'ai utilisé , d'autre semblent sortir de matrice. Une fois soudés bout à bout, je fait sauter l’excédent de soudure au tour et je fait une "finition avec une lime bâtarde pour avoir des stries sur la zone ou porte le pneu puis un coup de peinture en bombe. Pour la tenue de la peinture, je pense que ça doit partir assez vite mais c'est uniquement pour l'aspect. Le collègue qui les utilise ne m'a pas fait remonter de problème d'usure ou de patinage. Il s'en sert sur les paddock régulièrement.