Bonsoir VICMECA23,
J'en déduit qu'il s'agit dun moteur à courant continu alimenté par des thyristors.
Quelques pistes de recherche:
Peut être un problème de maintenance du moteur de broche qui fait penser à une surchauffe...
Vérifier l 'état du collecteur (lame propre et collecteur bien cylindrique)
Poussières des charbons à l'intérieur du moteur.
Ressorts des charbons en bon état, l 'appui doit être correct ,
Ventilation insuffisante (filtre colmaté)
Paramétrage du courant d'induit à adapter sur le drive.
Fusible moteur mal calibré.
( il y a des chances que ce soit des protistors et que l 'électronique mesure le courant , ainsi que la chute de tension ; en fonction de la vitesse de broche).
Cette information est gérée dans la liste de défauts.
Bonne recherche, cldt, cf63.