Bonsoir à tous,
On doit bien apercevoir le guidon par côté, mais de toutes façons, on doit sentir quand le poussoir arrive au contact du guidon, et on sait de combien il faut le déplacer, et l'écrou papillon a un tambour gradué.
Ça n'a rien à voir avec le K31, mais suite à une discussion sur un forum consacré à la poudre noire, j'avais fait un proto de dérive-guidon ultra simplifié pour mon Kentucky, avec ce que j'avais sous la main (carré de 7x7 pour poignée de porte, un peu d'alu, des vis M3 et M5...) Je n'ai pas de fraiseuse... Voilà la bête :
Le problème, c'était que le fût va presque au ras de la bouche du canon, et qu'il n'y a pas beaucoup de surface libre pour s'appuyer...
C'est pas joli, mais ça fonctionne...
Bon week-end
@+