• Usinages logo

    Rejoignez notre communauté d'amateurs et de professionnels – C'EST GRATUIT !

    L'inscription ne prend que 30 secondes. En tant que membre, vous pourrez :

    • Obtenir des conseils d'experts sur vos défis d'usinage, vos anciennes machines.
    • Rester dans la conversation grâce aux notifications instantanées.
    • Des réductions exclusives de la part de nos partenaires.
    Continuer avec l'Email

Résolu Transport d'un AMC 190 par les moyens du bord...

LaurentB

Apprenti
Bonjour,

il devient probable que je devienne l'heureux propriétaire du tour sur lequel j'ai posé des questions.
A priori je vais le voir Samedi, histoire de vérifier tout de même l'état de la bête avant de m'engager.

Le vrai "hic" c'est le poids. Les données constructeur donnent la machine à environ 1t6 sans mandrin, et il est très compliqué de trouver un utilitaire avec une charge utile de plus de 1t4...

J'envisage donc, pour le premier voyage (celui où je vais voir la machine) de prendre ma remorque (400kgs de CU) derrière le Doblo (à peu près autant) et de démonter un max de choses.

Les choses évidentes ce sont le mandrin, les portes, la contre pointes, probablement le traînard et son tablier (apparemment la machine est très bien conçue et les sous ensembles ont l'air de se démonter indépendamment).
Il est possible que la poupée fixe fasse aussi l'object d'un démontage (à nouveau, il semble que le lien soit fait au niveau des pignons).

Si vous aviez des éléments me permettant d'estimer ce que ça représente comme poids, je pourrais vérifier si je suis dans les clous.

Ensuite j'envisage de louer un plateau porte voiture pour charger/décharger au treuil le bâti posé sur une palette métallique à construire.

Il me restera 15/20 mètres à faire jusqu'à son nouveau lieu de résidence, sans doute avec des rouleaux car je ne pourrai pas reculer assez près.

Cela vous semble-t-il réaliste?
 
Bonjour
Il est possible que la poupée fixe fasse aussi l'object d'un démontage
1750865476705.jpeg

Peut être pas aussi aisée que cela ? Tenir compte du réalignement.
Moteur, boite et lyre, plus facile ?
A+Bernard
 
Bonjour

Voir la pièce jointe 938048
Peut être pas aussi aisée que cela ? Tenir compte du réalignement.
Moteur, boite et lyre, plus facile ?
A+Bernard
apparemment mon fils n'est pas effrayé par le réalignement. Il semble y avoir un système à vis bien fichu. Sur tout ce qui est métrologie et autres c'est lui le chef.

Effectivement le moteur fait partie des candidats, surtout que apparemment il vient avec la boite de vitesse.
 
Bonjour combien de km de transport?
Le vendeur a t il des moyens de levage?
Si c'est pas trop loin et qu'il y a des moyens de levage sur place, il est peut-être plus simple d'y aller en tracteur avec remorque et de demander à un paysan du coin pour le déchargement.
 
Le vrai "hic" c'est le poids. Les données constructeur donnent la machine à environ 1t6 sans mandrin, et il est très compliqué de trouver un utilitaire avec une charge utile de plus de 1t4...


moi j'ai utilisé une dépanneuse

chargé chez le vendeur avec une mini pelle (pas trop mini)
et déchargé avec tracteur agricole a l'arrivé
 
Tu peux louer une remorque plateau avec un utilitaire. Pour ma part je démonterai un minimum de chose. Lors de ton déplacement regarde pour le chargement sur place. Bon courage.
 
Bonjour,

C'est une bonne machine, si tu l'as à un prix intéressant ça vaut la peine.

Par contre l'idée de séparer la poupée fixe du bâti me parait un peu risquée.
Je l'ai déjà fait, certes sur un modèle plus gros d'AMC, mais je crois que le pb est le même.
Il va falloir faire pas mal de mécanique et être bien équipé en outilllage et en manutention.

1- enlever la boite de vitesses d'avances partie haute, facile.
2- enlever la bv partie basse, d'abord enlever les barres de chariotage et vis mère sans oublier de vidanger la boite.
Là tu verras les vis CHc qui tiennent la poupée

1750871809584.png



Et certaines vis difficiles d'accès :
1750871966909.png


Il faudra donc des clés pour aller dans les recoins profonds et/ou démonter les arbres intermédiaires avec leurs pignons et roulements...

Ensuite il sera préférable d'être équipé d'un moyen de levage pour lever la poupée bien d'aplomb par rapport au banc. Pas facile de faire ça correctement à la main et c'est un morceau assez lourd, carcasse fonte + broche.

Je crois me rappeler que certains pignons de la bv avances dépassent sous le plan de joint, la poupée devra être soigneusement calée et ne pas bouger pendant le transport...

Ok l'alignement ça se fait en prenant son temps, mais le désassemblage de la poupée demande du temps et des moyens qui ne seront peut être pas disponibles à l'enlèvement.


La dépose de la poupée mobile, de la rigolade !


La dépose du trainard, pas de gros problèmes.
Il faut désaccoupler les barres de chariotage et vis mère en sortie de boite, déposer le palier de maintien des barres en bout de banc à droite.
Mettre des cales en bois sous le tablier et défaire les vis qui fixent le tablier sous le trainard.


Ensuite si tu veux enlever le trainard, défaire les lardons anti soulèvement et ça viendra.


Dans le bâti sous la poupée il y a le moteur de broche et la boite de vitesses de broche qui forment un ensemble qui s'extrait du bâti en un morceau, un peu lourd ! :oops:
Prévoir des cales à glisser sous la boite pour faire glisser tout l'ensemble par la fenêtre dans le bâti, pas très aisé.


Bref, il serait préférable de n'alléger qu'avec des éléments faciles à démonter et trouver des moyens de manutention et transport adaptés pour le reste.
Sinon être sur d'avoir tout l'outillage nécessaire et être sur que le vendeur accepte que le démontage et l'enlèvement puisse prendre du temps.
 
il y a des fourgons a plateau qui vont jusqu'a 1800kg de charge utile, il "suffit " de trouver le loueur.

mais essayer avec un Doblo et une remorquette de 400kg de CU, c'est pure folie.
faudrait faire plusieurs voyages, tout démonter (et encore, le bati nu doit faire plus de 400kg) perdre un temps pas possible a démonter remonter le tout :shock:
 
Salut. Si tu as un copain avec un 4x4 ou camionette, loues une remorque de 2tonnes de charge utile et roule ma poule...
Séb
 
il y a des fourgons a plateau qui vont jusqu'a 1800kg de charge utile, il "suffit " de trouver le loueur.

mais essayer avec un Doblo et une remorquette de 400kg de CU, c'est pure folie.
faudrait faire plusieurs voyages, tout démonter (et encore, le bati nu doit faire plus de 400kg) perdre un temps pas possible a démonter remonter le tout :shock:
l'idée du Doblo et de la remorque s'appliquait "juste" au premier voyage. Ensuite il me faut un moyen plus lourd...

Je n'avais pas pensé à la dépanneuse, il faut que je regarde ça!
 
l'idée du Doblo et de la remorque s'appliquait "juste" au premier voyage. Ensuite il me faut un moyen plus lourd...
Pourquoi s'embêter à tout démonter pour transporter des bricoles en plusieurs voyages, si par la suite il faudra de toute façon un moyen lourd, donc potentiellement capable de tout transporter d'un coup :smt017 ?
 
Pourquoi s'embêter à tout démonter pour transporter des bricoles en plusieurs voyages, si par la suite il faudra de toute façon un moyen lourd, donc potentiellement capable de tout transporter d'un coup :smt017 ?
Parce que je ne trouve pas de plateau avec une CU suffisante , du moins pour le moment .
 
Bonjour
Pas de permis adapté au véhicule égale pas d'assurance !!!
Si accident grave bonjour les emmerdes !!!
Voir aussi camion avec grue auxiliaire de chargement (ferrailleur, artisan couvreur, vendeur matériaux, ect...).
Pour moi même remarque que FB29.
Bonne recherche
Gillou63
 
Mise à jour: j'ai trouvé le véhicule, un copain maraîcher va venir avec son camion de livraisons qui charge 1t7.

Il fournit aussi un transpalette 2t et à priori la rampe qui va bien...
 
un tour de 1,4T, monté sur un fourgon plateau avec un transpalette et des rampes??? :shock: :shock:
 
Un jour, faudra que je vous raconte le fourgon de location avec un tour couché en travers que j’ai hébergé depuis l’autoroute d’à côté :lol:
 
essaie de trouver un un chariot ou un telescopic, des rampes pour fourgon, c'est en général des trucs pour monter des tondeuses ou autres, mais 1, 4T sur des roulettes de tire-pal....
 
j'ai bien chargé un t37 dans un boxer avec une chèvre.
c'est sportif mais possible

ps: une petit chèvre 1t5
 
un boxer c'est bien moins haut qu'un plateau, mais en effet c'est moi qui suppose que c'est un plateau, un fourgon traction est assez bas pour que ca puisse aller avec des rampes solides
 
Bonsoir,

des nouvelles vite fait: j'ai finalement pu aller voir la bête, donc l'affaire est faite, ne reste plus que le transport...

On a profité de notre visite pour démonter ce qui était simple à embarquer, le mandrin, la poupée mobile. On a aussi retiré les trucs fragiles qui dépassent: leviers de vitesses et lampe Jieldé (oui la lampe était encore en place, un peu cabossée, très crado mais complète!)

Mon pote rentre de congés en fin de semaine donc on va pouvoir parler planification, et entre temps j'aurai pu faire de la place dans le garage...

y'aura surement un peu de boulot, nettoyage en profondeur au minimum, mais la machine a l'air très saine. Elle servait à faire des pièces pour dépanner des machines d'injection, donc elle ne doit pas avoir trop d'heures de marche.
 
Bonjour Laurent.
Voir les liens ci dessous concernant :
Transport, Manutention, Rénovation et Modification de mon A.M.C
Bon courage.
 

Sujets similaires

Christophe C.
Réponses
14
Affichages
1 079
fred 69
fred 69
L
Réponses
25
Affichages
2 101
yvon29
yvon29
T
Réponses
33
Affichages
987
tournevase
T
O
Réponses
32
Affichages
1 232
Bambi
B
F
Restauration Tour AMC P200
Réponses
82
Affichages
12 108
BLOODY
BLOODY
L
Réponses
17
Affichages
6 782
le débutant professionnel
L
V-King
Réponses
27
Affichages
1 175
laboureau
laboureau
A
Réponses
112
Affichages
8 545
A
G
Réponses
9
Affichages
1 633
pascalp
P
I
Réponses
34
Affichages
4 185
IvanD
I

Sujets similaires

mecanicpassion
Réponses
10
Affichages
518
A
Christophe C.
Réponses
14
Affichages
1 079
fred 69
fred 69
E
Réponses
23
Affichages
677
EvilRod
E
Retour
Haut