Tournage d'un cone

Pour moi, plusieurs pistes
soit du jeu dans le chariot
soit un angle de plaquette inadequat ou affutage faiblard
soit une matiere de pietre qualité style acier de GSB.

Bonsoir,

C'est pour quoi faire se cône.

1- tu n'as pas fait de centre pour mettre ta contre pointe.
2- il est certain que ton outil est mal affuté.
3- trop de jeux dans le petit chariot
4- peut être que tu as trop sorti ta pièce des mords
5- idem pour l'outil.
6- passe trop fine


Voila pour les causes, après il faut un coup main pour avancer le petit sans qu'il y est un temps d'arrêt, ça c'est le plus dur mais à force d'en faire, ça vient.

@ +

Bonsoir,
+1 Il est possible aussi que la vitesse soit insuffisante ou que l'on ne toune pas parfaitement régulièrement la manivelle du petit chariot ce qui peut changer le régime de coupe. Est ce que l'aspect des copeaux a varié le long de ce cône? Le fait que l'on tourne cône ne dispense pas d'une passe de finition de faible épaisseur. Je dois faire souvent des cônes qui doivent s'adapter à des cônes en verre qui sont des rodages, avec interposition d'un peu de graisse, il faut être au bon angle.
Salutations

Bonsoir
On peut voir d'après la photo que ton outils n'est past à la bonne hauteur c'est le petit bout de métal qui reste donc tu est trop bas de 1,5 env.
quand tu dresse il ne faut pas qu'il se produise une petite pointe au centre de la coupe.
cela influe sur la finition.
bien amicalement Jean.

Bonsoir.

Tout d’abord pourquoi un cône…pour l’instant, pour rien du tout, j’essais, j’apprends à connaître et à maitriser les techniques élémentaires de tournage.
C'est bien c'est en forgeant que le devient forgeron
Pour ce qui est du tournage effectivement je n’ai pas utilisé la contre pointe…
Pour ce qu'il y avait a faire il fallait la mettre
Pour ce qui est de mon outil, il est neuf- sorti de la boite- j’ai utilisé un outil à dresser droit, mais peut être qu’avec l’inclinaison du petit chariot la coupe n’est pas optimum.
L'inclinaison n'a rien avoir avec l'état de surface que l'on vois sur ta pièce
Pour ce qui est de la passe je n’ai pas pu dépasser 2/10eme car si j’augmentai l’outil talonnait et j’avais la formation d’une « collerette ».
Si cela fait une collerette c'est bien la preuve que ton outil coupe pas ou outil trop haut...une photo serai bienvenue pour confirmer.
Pour ce qui est du jeu du petit chariot je ne peut pour l’instant rien dire …..d’ailleurs y a-t-il une procédure pour le contrôler ?
Il faut réglé le le chariot pour avoir un minimum de jeux sur toute sa course mais sans point dur.
Je referai un essais et vous tiendrai au jus du résultat.
Fait une photo avant de te lancer c'est plus facile pour te corriger.

@ +

salut ,
outil mal affuté , pas a la bonne hauteur et une avance irréguliere.
mais c est bien d'essayer c est comme ca qu on apprend.

moi je dirais que pour un premier cône , ce n'est pas mal
autrement
rotation plus importante
avance régulière, lente, sans a coup, et sans arrêt de l'avance, il ne faut pas avancer trop vite, mais surtout faire un copeau donc ne pas avancer trop lentement non plus
pour manipuler la manette du chariot il faut se servir de ses deux mains , une qui tourne pendant que l'autre se met en place pour prendre la suite de la rotation
bref pour conclure c'est un coup de main et c'est en essayant qu'on y arrive
a oui dernière remarque
essaie plutôt de prendre un outil à 45° ou un outil couteau
pour la vitesse de coupe: tu as actuellement une vitesse de 60m/mn ; 120, 180 serais mieux
c'est à dire qu'il faudrait tourner de 2000 à 3000 tours mn

bonjour,

de mon côté avec des plaquettes brassées sur un outil (ou avec plaquette jetable), je tournes aux alentours de +/- 1000 tr/min pour la broche et j'ai un très beau fini bien lisse (voir dans tournage le post que j'ai fait sur les portes fraises).le seul hic où j'ai eu un état de surface strié c'est quand j'ai pris des profodeurs de passes insuffisantes pour ma passe de finition, là la plaquette frottait sur la pièce et la striait au lieu d'enlever convenablement de la matière.

maintenant faut voir si les vitesses que je prends ne sont pas nuisibles à la durée de vie de la plaquette peut être mais pour le moment ça roule.

mais j'ai déjà eu ce problème d'état de surface également si effectivement mon avance est trop importante ou que mon outils n'est pas convenablement à la bonne hauteur.
mais ça peut être aussi une mauvaise orientation de l'outils également ou l'affûtage aussi.

comme dit DODORE c'est un coup de main à prendre effectivement (surtout si on fait l'avance en manuelle) et de mon côté après maintenant un peu plus d'un an d'utilisation sur le tour, je commences à avoir de très beaux états de sufaces, et c'est franchement agréable d'avoir une belle pièce bien faite et surtout un bel état de surface . mais au début que j'ai eu le tour, pfiou c'était plutôt (franchement même) merdique je dois dire. c'est comme dans tout, il faut pratiquer la chose et si ça marche pas, essayer des paramètres différents en faisant des essais.

Bravo

bonjour
cet parfait
une bonne idée la manivelle

bonsoir
beau travail, question, la course de ton petit chariot est elle suffisante (taille du cône) ou à tu fait une reprise en longueur.
A+ bernard

bonsoir à tous ...je suis curieux Pépé13, ton tour c'est un 6125 ou 6128?
oui la manivelle du petit chariot n'est pas trés pratique mais il y a conflit avec le blocage de rotation caché dessous si on augmente les dimensions Ta solution est intéressante, j'étais justement en train de regarder pour améliorer ça sur mon 6128 ...c'est important la qualité des manivelles pour le toucher quant il n'y a pas d'avance automatique sur l'axe. Belles photos cordialement jacques

Bonsoir,

Joli résultat, surtout sur de l'acier étiré et a la plaquette carbure. Pas facile d'avoir des bons états de surface sur ce type d'acier.

Le tour ressemble comme deux gouttes d'eau au mien, est ce un S250x550 ?

EDIT: J'ai posté en même temps que ta reponse

Si c'est comme sur le mien, il y a une vis de blocage pour le trainard.


@+
Jean-Charles

Pépé13 a dit:

Bonsoir et merci a tous.

j'ai du immobiliser le trainard . Pour cela j'ai déposer la roue denté d'entrainement de la vis mère et enclencher l'avance auto.

@+ Pépé13

Cliquez pour agrandir...

si tu n'as pas de blocage du trainard, ce qui parait bizarre, si ta vis mère ne tourne pas, tu embrayes simplement ta vis mère