Bonjour,
Je posséde le même tour. je ne suis pas volontaire pour mettre les mains sur le mandrin
, mais voici mon expérience
Tout d'abord il m'arrive aussi, lorsque le tour force un peu trop que sa vitesse diminue, et je compense en augmentant la vitesse à vide
Il m'est aussi arrivé de bloquer le mandrin, principalement sur des opérations de tronçonnage et dans ce cas deux chose peuvent se passer:
Le plus fréquent( et heureusement), c'est qu'une des courroies se mette à patiner.... sans conséquence si cela ne dure pas...
Sinon (si ça ne patine pas
) c'est le fusible de protection de la carte électronique qui grille (et il ne faudrait sans doute pas que cela se produise trop souvent, la carte ne doit pas être donnée
)
Cordialement