Tour KERN - Un nouveau venu

bonjour a tous...bon ben voila..n ayant finalement pas pu transporter un etau limeur l ete dernier..ben j ai enfin ma vengance...
voici mon vieux pepere qui est arriver cet apres midi...
le transport. tout un poeme..dans l epandeur a fumier derriere le tracteur..( le tour etait a 15 kms donc pas chercher) rentrer au ralenti ou presque vu que l epandeur prenait cher et se tortillait ..l est lourd le machin

apres avoir galerer 1h30 a reussir a rentrer la remorque dans le batiment et a descendre le tour a l aide de mon pont mobile UNIC..j ai le plaisir de vous presentez mon bebe...

un tour KERN..alors je ne connais pas du tout cette marque ni le modele...environ 800 entre pointe. un passage au dessus du chariot d environ 200mm de diametre..mandrin de 200..
il a ete repeind...reparer a la va vite par un chaudronnier mais n a pas l air de fuire l huile de partout..les courroies en etat correct...

le reste on va voir ca quand il serra brancher.

deja dites moi si vous connaissez cet engin..j ai rien trouver dessus

c est clair que pour les capacites qu il as , tout a l air dimensionner assez largement...demain normalement branchement .. on verra si tout a l air de fonctionner deja..

personne n as de renseignements sur ce type d engin alors ?

oui ca existe toujours..de la machine de petite taille...par contre je pense que c est allemand...

http://www.machinesproduction.fr/pr...08711-1545-tour-a-apprentissage-dmt-kern.html

alors apres avoir fouiller le net de long en large..a priori c est bien suisse...mais je crois avoir compris que c est fabriquer en grande partie en allemagne...enfin aujourd hui du moins..et on trouve des revendeurs aux etats unis..rien vu de plus

pour les positions des leviers je pensai essayer de traduire avec google ..mais comme ca as souvent ses limites avec les mots techniques .merci de l aide...

pour les volants j avai regarder chez otello..en ne trouvant rien qui me plaisait vraiement..je n avai pas encore penser a norelem


il a ete brancher hier soir pour verifier la mise en route...j ai bien gratter dessus ce soir car l avance transversale et le filetage ne fonctionnait pas...resolu..le levier d enclanchement remplacer par une vis par le chaudronnier peu meticuleux etait un peu longue et venait me bloquer l axe

samedi je le pose a son endroit definitif ..sur tampons antivibratoires..vai essayer de recuperer les niveaux de precision au boulot demain et un cylindre etalon pour voir la poupee mobile.