Restauration Tour Haulin

[tatum]

Bonjour et joyeux Noël.

Le père Noël a été bien inspiré cette année car il m’a déposé un bel objet !

Il est en bel état et n’a pas souffert. Il nécessite toutefois une bonne révision de remise en route.

Je me pose cependant des questions à son sujet. De quelle version s’agit-il ? Il ne possède pas de boîte de vitesse. Le moteur est directement accouplé aux poulies. Est ce une configuration d’origine ? La boîte a-t-elle été démontée ? Peut-on en adapter une ?

Il me faudra aussi lui trouver un mandrin, un porte outil et une manivelle de traînard.

Très belle journée, à bientôt.

 

[themathieu]

hello

bienvenue dans la famille des haulin
le model de ton tour c'est : ELB 5024 et bien sur , d'origine il et équiper d'une boite a 4 vitesse
il ne te manque pas grand chose pour faire des copeaux
une tourelle porte outils type "serona" et un faux plateaux pour y monter le mandrin de ton choix .
tu peux faire une photo du montage du moteur et de sa poulie en bout d'arbre ?

@++
Math

 

[tatum]

Merci pour ta réponse Math
Voilà ! Sur la photo on voit le moteur fixé directement sur le bâti

 

[tatum]

Une autre vue

 

[themathieu]

ça se trouve , çà marche bien comme ça ( avec un variateur de fréquences)
trouver une boite de vitesse ne va pas être simple et il n'est pas sur que le moteur soit celui d'origine (arbre spécifique)
a mon avis, il faut commencer a le faire tourner comme ça et voir a l'usage
c'est le premier haulin repeint au crépi du forum ! bravo

Math

 

[Ostrogo]

Bienvenue Tatum dans la famille Haulin.

Si jamais je suis aussi en Alsace à Strasbourg et j'ai le même modèle que toi. Avec la boîte de vitesse... Je ne suis pas expert mais on peut toujours échanger.

Bon courage !

 

[tatum]

Ces échanges m’inspirent une piste de travail, merci. Et si l’ensemble moteur/ boîte d’origine avait disparu au profit d’un moteur 220v ?
A suivre donc...
Merci Ostrogo, peut-être pourrais-tu me présenter ton tour afin que je puisse voir à quoi ressemble ce moteur/ boîte. Wasselonne n’est pas très loin de Strasbourg...

 

[Ostrogo]

Tu es le bienvenu à l'atelier quand tu veux. On peut en reparler en MP.

 

[SEVEN40]

Bonsoir et bienvenue a toi au club des Haulinistes!
Tu trouvera tout un tas d'infos sur le forum, ce tour as beaucoup de succès dans les "petits" ateliers .
Bonne remise en route!

 

[who]

Salut, c'est un excellente machine par rapport à sa taille. Par contre sans boite cela risque d'être compliqué à l'usage. Car cette machine n'a pas de réel Harnais. Même avec un variateur tu vas être vite limité. C'est dommage car c'est une excellente machine.
Mais il y a de la place dans le châssis, faire une boite de vitesse avec 2 vitesses n'est pas "si compliqué" pour reproduire un Harnais entre
0 et 300 tours minute.
Au pire il y a peut-être moyen de trouver une autre boite d'une autre marque.
Il existe plein de solutions et les membres seront te guider.
A bientôt bon copeaux!

 

[tatum]

Bonjour
Merci pour votre aide et vos conseils.
Je suis heureux de pouvoir faire revivre cette machine.
Il est évident qu’il faudra résoudre ce problème de boîte. On trouve actuellement sur le Net un ensemble de pignons de boîte de ELP. Pensez vous que ce soit un début de solution ?

 

[SEVEN40]

Bonjour.

Malheureusement je ne pense pas que ce soit un début de solution car avec les pièces en question ( sur le bon coin) tu n'ira pas bien loin.
Il te faudrai une boite de vitesse complète, avec son moteur, et surtout le tout en bon état , ce qui est peu courant.
Je pensais vendre la mienne avec son moteur , car je vais adapter une autre boite de vitesse, mais j'ai préféré pour l'instant la conserver, tellement c'est rare a trouver.
Comme on te l'as conseillé, tu peut essayer de tenter une adaptation, voir avec un peu d'ingéniosité faire un montage de poulies différentes pour avec deux ou trois démultiplications.
En attendant, avec un variateur de fréquence et un moteur ne tournant pas trop vite a la base ( moi j'ai un 1000 rpm mais avec un 1500 rpm ce serai pas mal) , tu pourra déjà usiner pas mal de trucs.

Je te conseillerai de changer la poulie moteur pour la plus petite possible afin de "ralentir" au plus la broche, puis de mettre un variateur de fréquence pour pouvoir accélérer le moteur au dela de son régime nominal ( pas trop non plus), et avec ça tu pourrai te sortir de la pluspard des situations!

 

[themathieu]

je suis d’accord avec seven40 selon moi il faut se mettre en quette a minima d'une boite de vitesse entière voir d'un ensemble moteur/boite si ton moteur n'est pas celui d'origine .
le moteur du haulin est un moteur double vitesse est ce que c'est le cas du tiens?
déposer la poulie du moteur et controler la forme de l'arbre nous en dira plus

Math

 

[jf62]

Bonsoir
Pas de boite non plus mais un gros moteur tri 1000tr/mn et un variateur , ca marche très bien pour la plupart des travaux. Les poulies et moyeux sont a prix très abordables si tu veux en changer.

 

[Rich]

Salut
La société RMO en Meurthe et Moselle fait le SAV officiel de Haulin, peut êtres ont il des boites de vitesse d’occase ?
C’est peux être une piste, ça ne coûte rien de demander ...
Bonne continuation

 

[Roland DENIS]

Coucou les haulinistes oui tres bonne machine et j'en connais un en direct aussi avec variateur sur moteur TRI qui donne satisfaction et comme dit plus haut le moteur boite sont spécifique l'arbre moteur sert de guide au pignon et peut être pas facile d'en trouver .......
aller espoir et courage ca va le faire .

 

[Ostrogo]

Si jamais tu trouvais une boîte seule fais signe, j'ai un moteur d'origine qui avait cramé. On pourrait discuter de le faire rebobiner... Mais c'est cher...

 

[tatum]

Bonsoir

J’ai pris bonne note de vos conseils et propositions, pour preuve le moteur a subi ce jour une tentative de démontage. Sa plaque signalétique indique 3 phases, 2 vitesses, 2ch. Cela ressemble au moteur d’origine.
Il ne m’a pas été possible de le déposer. La poulie refuse de quitter l’arbre du moteur ! Patience, dégrippant et extracteur devraient en venir à bout. A suivre donc.

 

[Ostrogo]

Question bête mais moi je me suis fais avoir : tu as bien enlevé les 2 visses dans le filetage de la poulie ?

 

[tatum]

Deux vis ? Non je n’ai vu qu’une vis centrale appuyée sur deux rondelles.

 

[Vapomill]

Salut !
Regarde si tu n'as pas de vis au fond des gorges de ta poulie...
Cordialement, Bertrand.

 

[tatum]

Vicieux ! Vis en fond de gorge de poulie... malheureusement absente

 

[tatum]

Merci

 

[tatum]

Bonjour
Savez vous si une boîte de vitesse ELP est adaptable sur un ELB ?
Merci

 

[themathieu]

Oui c'est les mêmes

Math

 

[tatum]

Ok merci, le puzzle se complète donc.

 

[who]

le puzzle se complète

As tu trouvé une boîte ?

 

[tatum]

Bonjour
Oui livrée à l’instant avec moteur et tire pince. Cool

 

[who]

Oui livrée à l’instant avec moteur et tire pince. Cool

Bah regardes donc, bien joué on attend la suite!

 

[tatum]

Un coup de chance ! Je fais l’inventaire des pièces à renouveler. Il me reste l’hiver pour les collecter, la rénovation débutera vraisemblablement à la belle saison.
Se poseront aussi de nombreuses questions.
Dont celle-ci: quel est le rôle de ces brides ? Fixer la tôle anti-projections ?