Restauration perceuse à colonne sur électroaimant

C'est une machine qui était au fond de l'atelier de mon père depuis,.... au moins.
Le moteur tourne, donc je m'attaque à sa remise en état.


Le poids de l'ensemble doit dépasser les 50 kg, c'est pas de mécanique d'aujourd'hui

Première opération démontage de la perceuse

on remarque sur la gauche la boite à vitesse, pour changer de vitesse il faut démonter la tête et faire tourner la boite.
Simple et astucieux


La boite à vitesse oups à l'ouverture

La graisse dur dur

Les roulement dur dur aussi

Le pignon d"entrainement du cône, souder
La les roulement sont inaccessible.
Il va y avoir du meulage dans l'air




L'extracteur des mèches sur le cône, deux heures pour trouver son démontage.
Le pignon à user les vis, ce n'est que lorsque j'ai chauffer la pièce pour faire fondre les graisses que j'ai aperçu les têtes des vis


Il va y avoir du tournage d'ans l'air pour refaire une pièce aux cote d'origine.
Et sur la lancer je referais le poigne de débrayage du cône

Suite

Démontage de l'écrou avec son joint de la tête de la perceuse

Pas joli joli l'écrou, en alu.
Le joint non plu
Un joint neuf

Perceuse

Démontage de la tête de la perceuse.

Après un bon coup de meule, et quelques coups de marteaux bien placé, c'est gagné.

Il y a un peut de dégâts, mais bon.

Pour l'échauffement dépose du pignon en bout d'arbre et des roulements.
Au dessus la tête sans le joint


meulage de la soudure

Dépose de l'ensemble et passage au tour pour recalibrer les deux bout de l'arbre


En pièce, les roulement à changer, sur le porte mèche le irclips à du prendre la file de l'air, et remplacer par la soudure.
Il est peut être plus simple de refaire la pièce. A voir

J'ai commander les pièces roulement et autre joint.

J'ai le porte cône à refaire, mais pour l'instant c'est l'atelier que je refais, donc c'est un peut en stand-by.