Restauration fraiseuse maho mh 800

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raoul68
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21 Mar 2018
38
colmar
  • Auteur de la discussion
  • #1
bonjour à tous
de voir certaines personnes se lancer dans la restauration de leur fraiseuse avec autant de persévérance et de réussite m'a fait envie de refaire la mienne

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raoul68
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21 Mar 2018
38
colmar
  • Auteur de la discussion
  • #3
il y a eu quelques étapes avant

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raoul68
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21 Mar 2018
38
colmar
  • Auteur de la discussion
  • #4
j'ai beaucoup chercher des infos concernant les soufflets de protection
j'en ai démonté sur un autre machine et j'ai tracé les plans que voici

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Geoff87
Geoff87
Compagnon
25 Jan 2013
2 222
Baisy-Thy (Belgique)
Ha ben super! Beau boulot!
Voilà qui me motivera à terminer la mienne!
En vert c’est très bien, quoiqu’en dise certains :mrgreen:
 
raoul68
raoul68
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21 Mar 2018
38
colmar
  • Auteur de la discussion
  • #6
démontage des trappes d'accès boites des avances : nettoyage et remise en peinture
2 couches peinture époxy RAL6011

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KITE
KITE
Compagnon
25 Déc 2008
3 440
Pas de Calais
C’est une très bonne machine.
Manifestement tu en as fait une très belle machine !
Super boulot....
 
raoul68
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21 Mar 2018
38
colmar
  • Auteur de la discussion
  • #8
entre temps j'ai déposé la table pour la faire rectifier dans un atelier
avant et après

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sergepol
sergepol
Compagnon
20 Mai 2012
2 273
Flers 61100
En vert et contre tous! ceux qui n'aiment pas cette couleur.
salutations
 
raoul68
raoul68
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21 Mar 2018
38
colmar
  • Auteur de la discussion
  • #10
particularité du graissage du chariot
il est fait avec de la grosse ficelle qui lubrifie par capillarité
 
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Reactions: LHM
raoul68
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21 Mar 2018
38
colmar
  • Auteur de la discussion
  • #11
j'ai du toutes les remplacer .elles étaient complètement dures et cassantes

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mvt
mvt
Compagnon
8 Juin 2014
2 950
FR-91 - RER B
Bravo, très belle machine.... et pas mal d'heures entre le début et la fin.
Je trouve cela impressionnant.
 
raoul68
raoul68
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21 Mar 2018
38
colmar
  • Auteur de la discussion
  • #13
la seule pièce que j'ai trouvé ,qui était cassé , c' était les doigts du pignon d'enclenchement de translation du chariot
voir ci joint

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raoul68
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21 Mar 2018
38
colmar
  • Auteur de la discussion
  • #14
encore quelques photos pour infos : huile après recherche j'ai mis dans les 3 boites 10 litres de Mobil vactra tm oil n°2

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raoul68
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21 Mar 2018
38
colmar
  • Auteur de la discussion
  • #15
voilà le tableau electrique

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raoul68
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21 Mar 2018
38
colmar
  • Auteur de la discussion
  • #16
fabricant boites de la boite de vitesse de la broche

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Denim
Denim
Compagnon
3 Fev 2009
1 064
FR-67750
Trop beaux les fusibles Diazed E27
 
raoul68
raoul68
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21 Mar 2018
38
colmar
  • Auteur de la discussion
  • #19
les fusibles : jolis mais impossible à trouver aussi je les ai remplacé

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raoul68
raoul68
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21 Mar 2018
38
colmar
  • Auteur de la discussion
  • #20
fabrication du volant arrière manquant avec du nylon ou ertalon

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raoul68
raoul68
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21 Mar 2018
38
colmar
  • Auteur de la discussion
  • #21
enfin les palettes en bois c'est bien mais pas stable la machine fait quand même 1,4T
donc je l'ai remplacé par une maison mais en acier

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JASON
JASON
Compagnon
14 Nov 2010
2 763
MARSEILLE
Bonsoir,
Bravo !!!
Surtout une MAHO !!!
Cela aurait été un pêché de ne pas la restaurer ...
Quand à la couleur, Coluche a dit :
"Les égouts et les couleuvres, ça se discute pas"...
JASON
 
Borisravel
Borisravel
Compagnon
4 Juin 2014
3 155
Perche
C'est aussi vert oriental pour toi ?
 
Bat74
Bat74
Ouvrier
18 Août 2013
480
FR-74 Boëge
Euh... c'est précisé page précédente :mrgreen: Je cite : (...) démontage des trappes d'accès boites des avances : nettoyage et remise en peinture
2 couches peinture époxy RAL6011 (...)
C'est bien notre bon vieux "vert réséda"

Perso je l'aime bien mais le trouve un peu foncé. Alors pour ma Stanko ce sera RAL6021 (un poil plus clair)

Bravo Raoul. Très belle restauration.
Juste une question au sujet de la rectification de la table: A l'origine, le dessus présentait des stries longitudinales (que l'on retrouve sur pas mal d'autres machine). Quelqu'un sait-il si cela avait un intérêt particulier ou si c'était simplement dû au procédé d'usinage :smt017
 
Bat74
Bat74
Ouvrier
18 Août 2013
480
FR-74 Boëge
Raoul, pour tes soufflets; à moins que tu veuilles préserver complètement l'aspect d'origine (pas sûr vu que tu as déjà remplacé les porte-fusibles...) Je t'engage plutôt à partir sur des soufflets cuirassés. cf ici - Soufflet cuirassé pour ma Stanko milieu/fin de page
Ça présente l'énorme avantage de ne pas collecter tous les copeaux...
 
raoul68
raoul68
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21 Mar 2018
38
colmar
  • Auteur de la discussion
  • #26
bonjour à tous
pour les stries longitudinales : aucune idée le procédé de rectification ne permettait pas de le conserver

sinon ma machine est en sk40 s20x2 deckel avec pas d'artillerie 5°;45°
avec un adaptateur on peut monter toutes les outils en cm4 deckel et même une tête à aléser

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Bat74
Bat74
Ouvrier
18 Août 2013
480
FR-74 Boëge
Encore une question : Sur certaines photos, on distingue une potence qui passe au-dessus de la machine (avec une baladeuse accrochée dessus à un moment). Il y a une boîte à boutons à son extrémité ?
 
Olrik
Olrik
Compagnon
17 Déc 2008
858
Besançon (25)
Bonjour à tous
Raoul 68. Personnellement je n'aurais pas mis de la vactra 2 dans tes boites.çest une huile de glissières et non pas de mouvement.
J'aurais utilisé plutôt une mobilgear.
Je ne savais pas que la maison Ortlinghaus fabriquait des boites à vitesses,je connaissais leurs embrayages pour les presses.
Comme quoi on en apprend tous les jours.Bon dimanche à tous.
Cordialement.
Olrik.
 
raoul68
raoul68
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21 Mar 2018
38
colmar
  • Auteur de la discussion
  • #29
pour répondre à BAT74 -> déjà merci de me lire

il s'agit bien d'une boite à boutons qui me fait office de commande déportée avec compteur horaire et bouton d'urgence
concernant les soufflets je viens tout juste de trouver un modèle
voila les photos des anciens de la maison Arnould : je ne sais s'ils sont d'origine mais ils sont bien rigides

commande deportée.png


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IMG_26150.jpg
 
Geoff87
Geoff87
Compagnon
25 Jan 2013
2 222
Baisy-Thy (Belgique)
Les stries, ça vient de l’usinage à l’étau limeur :wink:
Aucune fonction à proprement parler , c’est juste joli. Enfin joli ...
 
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