La solution encore plus miteuse (étiré A60) me convient depuis des années de bricolage fréquent sur des tours pas très gros.
Pas plus miteuse que l'utilisation d'XC48 en fait
L'A60 et l'XC48 ont la même composition. En achetant de l'XC, on a une garantie de composition. En achetant de l'A60, on a une garantie de limite à la rupture par extension.
Dans les faits, l'A60 peut être un peu plus ecroui que l'XC48. Donc un peu plus dur et resistant à la traction.
L'A60 obtenu par etirage n'a pas de croûte. Les champs de contraintes residuelles de l'A60 presentent generalement de plus forts gradients ce qui conduit generalement à des deformations superieures à l'usinage. Cependant, il serait illusoire que l'XC ne se deforme pas à l'usinage. Lors du refroidissement après laminage, la peau se refroidit plus vite que le coeur. En consequence à l'achat, la peau presente des contraintes de compression et le coeur des contraintes de traction.
Une section carrée prise au centre d'un barre ronde se deformera peu. Une section prise en dosse se deformera beaucoup. La deformation se fait en sens inverse de celle d'une planche de bois prise en dosse.
Les principaux problèmes liés à l'utilisation de materiaux insuffisamments durcis sont :
- une usure plus rapide des zones de serrage du porte-outil sur la tourelle
- un foirage plus rapide des taraudages
- une sensibilité aux chocs qui se traduira par des crateres bordés d'asperités dans les zones d'impacts ("bavures".)
-d'eventuels copeaux emprisonnés au serrage provoqueront les mêmes dégâts
On comprend donc que pour ce genre de porte-outil une utilisation occasionnelle ne devrait pas être problématique. Surtout si on ne cherche pas une precision extrême de positionnement. Neanmoins, les bavures doivent être éliminées pour eviter des montages boiteux voire des desserrages.
Par contre, pour une tourelle dont les porte-outils s'appuient sur de faibles surfaces (Multifix, par exemple) l'usure serait rapide et la principale qualité du systeme, c'est-à-dire la répétabilité serait mise à mal.
