Bsr ,
Il faut c'est vrai dérouiller (toiler ) un peu l'extremite de l'arbre et le graisser legerement au prealable .
Ensuite à l'aide d'un arrache moyeu , comme celui que j'ai indique plus haut , dont les griffes ( 4 mm env ) doivent passer entre le roulement et le frein
Et il n'y a aucune raison de bousiller un roulement en le retirant !!
Avant de le remonter , il est facile de le verifier manuellement en le faisant tourner , il doit tourner librement , sans jeux , et ne pas faire de bruit .
Pour le remontage , les pièces à temperature ambiante , et à défaut de presse .
Pour l'emmancher , graisser l'arbre et utiliser un bout de tube , Ø int legerement superieur à l'arbre , le taraudage en bout d'arbre avec une rondelle et un bout de tige filetée , en principe ces roulements ne sont pas tres serrés sur l'arbre .