bonjour à tous,
je viens à peine de lire tout le post ; je ne connais pas du tout le style de moteur sur ce tour : mais s'agit-il d'un modèle étanche et fermé ? l'axe peut-il être équipé d'un ventilo ( +carénage,tant qu'à faire...) ; je crois bien à vous lire que l'induction dans les tôles est bien exagérée,et que les joules de chaleur naissent aussi bien dans le fer que dans le cuivre (espérons que ce n'est pas en alu ! )
On pourrait aussi coller avec de la pâte conductrice de chaleur ( électronique) des dissipateurs - radiateurs de grosses unités redresseuses tenues avec colliers inox
ce serait juste pour améliorer ce qui,comme vous le dites,a été traîté avec très peu de technologie fiable ;
A bientôt
GUY34