Graisse et huile pour la SX3 ?

S

synapsis

Compagnon

• 16 Sept 2011

• #1

Bonjour,

J'aurais voulu savoir, car j'attends ma SX3, quelle huile et où la mettre et quelle graisse et où la mettre.
J'aimerais retrouver le nom de cette graisse dans un pot bleu, j'avais entendu dire qu'elle était très bien.

J'aimerai également savoir ce qu'il faut démonter, pour lui faire sa beauté.

Merci de vos réponses.

 

K

KY260

Compagnon

• 16 Sept 2011

• #2

huile sur les glissieres, de l'huile de chaine de tronçonneuse, apres nettoyage complet de la machine.
pour la graisse, si tu veux de la bleue, demande à C.phili, je me souviens de son topic sur le diviseur où il en utilise.

 

S

synapsis

Compagnon

• 21 Sept 2011

• #3

En fait j'attends pour aujourd'hui la livraison de ma SX3.
J'aurais voulu savoir ce qu'il faut graisser exactement ? je me doute bien que les glissières doivent être huilée vu le peu de jeu qu'il y a.
Je me doute également que les pignons et roues crantées doivent être graissées, mais au juste il faut faire quoi exactement ?
J'ai bien trouvé un plan de démontage cher "arc eurotrad" mais je ne vais non plus pas tout démonter comme c'est indiqué je trouve que ça fait beaucoup non ?
Si quelqu'un l'a déjà fait merci qu'il me dise ce qu'il faut faire exactement car je ne peux pas compter sur la notice de SX3 elle est sommaire.

Merci d'avance.

 

S

synapsis

Compagnon

• 21 Sept 2011

• #4

Bonjour,

J'aimerai savoir si cette graisse est correct pour les partie mécanique de la SX3 :

Marque : JELT
application : toutes pièces et systèmes en mouvement
aspect : graisse ambrée
domaine d'application : lubrifie
masse volumique à 20°c(g/cm³) : 0.91
type de conditionnement : bâton
--------------------------------------------
base huile minérale
contenance(g) 420
couleur blonde
epaississant savon de lithium
point d'écoulement(°c) : -9
point de goutte(°c) : 195
resistance temperature(°c) : -20 à +140


Merci de vos réponses.

 

S

synapsis

Compagnon

• 22 Sept 2011

• #5

J'ai acheté une graisse de marque Bardahl (graisse universelle au lithium) pour roulement, moyeux, cardan, engrenage,...de couleur blonde. J'ai payé le pot de 500g, 5 euros, j'espère que ça fera l'affaire ?

 

H

Hervé67

Compagnon

• 23 Sept 2011

• #6

Y à pas de raison que ça n'aille pas

 

S

synapsis

Compagnon

• 23 Sept 2011

• #7

Par contre j'ai eu le responsable des machine-outils de chez otelo qui ne comprend pas pourquoi je veux démonter la SX3 afin de la nettoyer, il m'a dit qu'il suffisait de nettoyer la table sans la démonter, la colonne et d'ôter la graisse par les emplacements prévus et de la remplacer et de huiler les glissière et c'est tout. C'est pas un peu bizarre ? Je sais plus quoi faire surtout que pour les réglage je suis pas encore un pro et loin de là.

Que faire ????

 

K

KY260

Compagnon

• 23 Sept 2011

• #8

est-ce que le responsable d'otelo t'a dit que de nombreuses machines chinoises, nombres de possesseurs ont retrouvé du sable de fonderie là où il ne faut pas.
donc sort la table et le transversal, degraisse et huile.
tu pourras en meme temps eventuellement changer la boulonnerie car parfois, c'est d'une qualité douteuse.
ne sois pas inquiet, ça se fait tout seul.

 

S

synapsis

Compagnon

• 23 Sept 2011

• #9

ok, merci.

Mais il ne faut tout régler ensuite les lardons, noix, etc... ou ça on ne le démonte pas et c'est juste par bloc ?

Merci de vos réponses.

 

K

KY260

Compagnon

• 24 Sept 2011

• #10

les lardons, de toute façon, faudra les re regler car un bon degraissage passe imperativement par le demontage des ces pieces.
apres, une depose par bloc suffit, inutile non plus de tout tout demonter.

 

S

synapsis

Compagnon

• 29 Sept 2011

• #11

EN fait j'ai très peu démonté tout s'est très bien passé la SX3 est à sa place. Merci à vous.

 

K

KY260

Compagnon

• 29 Sept 2011

• #12

de rien, on n'a rien fait

 

S

synapsis

Compagnon

• 2 Oct 2011

• #13

Si quand même, car chaque conseil et chaque avis à toujours son importance.