equipement Tomzn

Bonjour,
j'ai acheté des contacteurs modulaires 25A ac7a. Bon, jusque la rien d'extraordinaire.
Sauf que je les ai acheté chez Ali et que ce ne sont pas des copies.
C'est du matériel chinois de marque Tomzn.
Pourquoi ai-je acheté cette marque? D'une part, le site est pro, il y a toute une gamme de matériel et surtout je me suis dit que en Chine on construit aussi des immeubles et des maisons avec un circuit électrique. Je serais étonné qu'on y trouve du Schneider, du Legrand ou même du Hager, tout au moins pas dans tous. Donc un constructeur ayant pignon sur rue pourquoi pas. Pour achever de me décider, j'ai trouvé sur des sites Etats Uniens des critiques plutot bonnes de ce matériel. Bien entendu, tout ceci pour maintenir un budget contraint : une 30aine d'euro pour 5 contacteurs et 2 OF rendu chez moi.
Je ne suis pas sur que j'aurai pris ce risque pour monter sur mon installation domestique, mais pour mettre dans le tableau d'un tour...
A noter que sur Ali, le produit est vendu directement par le constructeur.
RV à la première fusion
Je joins quelques tofs:

A+
Xavier

Bonjour,
je n'étais pas entré dans les détails de mon montage car je me polarisais sur mon ressenti à la livraison du matériel.
Ce qui se passe, c'est que suite à une conception à la va-vite, je me retrouve avec une armoire de tour trop petite pour tout loger.
Ces contacteurs vont me servir pour la commande en 24V de:
La pompe lubrifiant
L'éclairage
Une broche de tourelle
L'arrêt d'urgence.
Je passe sur les 3 premiers ou on sera bien soit en domaine AC7a soit AC7b, j'assimile le moteur de pompe et la dremel eventuelle à du moteur domestique (AC7b)
Reste l'arrêt d'urgence. Sur mon montage, lors de la mise sous tension, un relais temporisé assure le collage du contacteur qui alimente le variateur puis qui reste collé par auto-maintien. Le champignon d'AU ouvre la boucle d'auto-maintien. l'OF lié à ce contacteur assure l'auto-maintien avec le contact T et la commande du variateur en arrêt d'urgence avec le contact R.
Ce contacteur ne travaillera en coupure que lors d'un arrêt d'urgence mais sa charge n'est pas un moteur mais l'entrée d'un variateur. L'entrée d'un variateur est capacitive et non selfique, ce qui signifie que les problèmes se posent non pas à l'ouverture du contact, mais à sa fermeture.
Cependant, le courant d'appel d'un variateur est limité au démarrage par la résistance de softstart.
AC3 prévoit un démarrage sous 5 à 7 fois le courant nominal, ce qui ne sera pas le cas du fait de la présence du variateur. Par contre pas de spécification particulière à la coupure qui est en principe de 1 In
Je suis bien conscient que ce n'est pas du composant industriel, mais mon usage, 1 mise sous tension du tour par quinzaine, ne relève pas non plus de l'utilisation industrielle
Je vais quand même faire de temps en temps une mesure de la resistance de contact histoire de voir si ça viellit mal.
Je ne suis pas contre une information sur la classe de contact devant un variateur.
A+
Xavier