Bonsoir,
Pas très compliqué en fait, pourquoi sur les broches de tour par exemple les roulements valent 500 Euros ou à peu près ? La fabrication pour une précision de M.O demande une autre technologie que la classique, à l'outil ce qui est le cas de la spirale du mandrin , des rainures et des mors. Un mandrin rectifié à tous ces niveaux vaudrait combien ????? Après on a très bien résolu le problème en faisant les mors doux, à un coût très modeste et une bonne précision (2/100 ème). Au dessus (1/100 ème) il faut rectifier. Au dessus c'est la superfinition, ça marche, on a des machines de contrôle au micron, même au-delà (ce qui est dit), après qui contrôle qui ? Les conditions de contrôle (température, poussières, alliages spéciaux, etc ...)