Compresseur carl kaeser

lavaloche55 · 11 Avr 2024

Bonjour à tous,

Entretien du compresseur pour le moment car il avait du mal à monter en pression....
Voilà, je viens de démonter les têtes et une d'elle à les clapets colles?

Comment les démonter ? Dont ils vissés ou juste emboîter ?

Merci de votre aide

Valery

copeaudacier · 11 Avr 2024

Bonjour Lavaloche

D'abord nettoyer. Avec du diluant.

On dirait qu'il y a une vis six pans creux au centre de celui qui est à l'arrière-plan.

L'autre a peut-être un circlips ou un jonc.

Si le demontage parait impossible, ne pas forcer. Passer la culasse au nettoyeur à ultra-sons.

cancer49 · 11 Avr 2024

-Bonjour
- les clapets seraient intégré directement dans la culasse ? habituellement ils sont montés sur une plaque intermédiaire ?

Didier SIMON · 11 Avr 2024

cancer49 a dit:
-Bonjour
- les clapets seraient intégré directement dans la culasse ? habituellement ils sont montés sur une plaque intermédiaire ?

Bonjour ,
Que voit on sur la photo ?
Y a t il une plaque intermédiaire ,

françois44 · 12 Avr 2024

Didier SIMON a dit:
Que voit on sur la photo ?

Je dirai une des culasses retournée, avec ses clapets, mais je peux me tromper hein!....

brise-copeaux · 12 Avr 2024

cancer49 a dit:
habituellement ils sont montés sur une plaque intermédiaire ?

Oui sur le mien c'est comme ça

cancer49 · 12 Avr 2024

-Bonjour
-

françois44 a dit:
Je dirai une des culasses retournée, avec ses clapets, mais je peux me tromper hein!....

Non c'est bien ça ! -Mais j'espérais que ce soit une plaque à clapet restée collée par son joint sur la culasse mais apparement ce n'est pas le cas ; peut-être que les clapets sont vissés dans le corps de culasse et qu'il faut "la clé spéciale course" pour les démonter ou encore fixés par des joncs cachés par la calamine ( des joncs ou circlips ça me semble hasardeux comme montage pour une marque comme "KAESER" ?? )

copeaudacier · 12 Avr 2024

cancer49 a dit:
-Bonjour
-

Non c'est bien ça ! -Mais j'espérais que ce soit une plaque à clapet restée collée par son joint sur la culasse mais apparement ce n'est pas le cas ; peut-être que les clapets sont vissés dans le corps de culasse et qu'il faut "la clé spéciale course" pour les démonter ou encore fixés par des joncs cachés par la calamine ( des joncs ou circlips ça me semble hasardeux comme montage pour une marque comme "KAESER" ?? )

Ça

Plus ça

Me font penser à une plaque tenue par un clapet vissé au centre.

lavaloche55 · 12 Avr 2024

Bonjour à tous

Suite à la réponse de cancer49, il m'a mis un doute......
A l'œil nu impossible de voir qu'il y avais une autre plaque,c'est mettant une lampe à contre jour qud je l'ai vu....la plaque avec les clapets se sépare.....
Merci à toi
La dernière photo ,y a du taff,un Dew clapet est complètement rouillé

Valery
Voici quelques photos

cancer49 · 12 Avr 2024

-Bonsoir "lavavaloche55"
-

lavaloche55 a dit:
la plaque avec les clapets se sépare.....

-Comme ça on comprend mieux ! Mais c'est vrai que sur les "chinoiseries" récentes ont découvre des trucs incroyables
- Je suppose qu'il y a un disque de clapets cassé ?

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