L'AU4G (2017) s'anodise très bien, c'est ce qui est utilisé couramment sur les esparts et pièces usinées d'accastillage. Anodisation dure.
Pour l'axe en inox, il faut normalement une bague en nylon entre alu et inox.
On peut aussi utiliser du 7075, plus haut de gamme.
L'AG5 (série 5000), c'est utiliser pour les coques et autres pièces de chaudronnerie, pas pour l'acastillage.
Il a été dit plus haut que le vit de mulet encaissait peu d'efforts. Ce n'est pas toujours vrai, cela dépend de la disposition du halbas.