Bonjour,
Sur certains tours anciens, on avait des trous taraudés qui servaient pour le réglage en hauteur, dans la semelle du chariot , on posait un outil dessus et on serrait par les vis de serrage du dessus, un seul inconvénient, il fallait bien poser l'outil contre la face de la tourelle, c'était des têtes de vis hexagonales aux quelles on avait usiné la tête pour enlever le marquage et réduire la hauteur, c'était du M 10 je crois, mais le réglage de choix reste le "téton" qui doit disparaître sous l'outil en dressant la face..
On les vissaient à la main, et elles ne pouvaient se dérégler sous le serrage , donc pas besoin de contre écrou ,,,
C'est aussi pratique !!!