Bonsoir,
Merci pour vos réponses rapides.
Pour le sens de rotation, pas de souci sur la Clio et mon montage l'alternateur tourne à droite.
Je n'avais pas pensé à l'interférence éventuelle de la magnéto, je suppose sur le régulateur et le pont de diode. Ceci étant dit, je ne vois pas comment je pourrai isoler la magnéto du châssis car à ce moment là, je n'aurai plus d'allumage.Si c'est un réel problème, la seule option serait d'isoler l'alternateur de la masse du châssis. Ce serait galère mais faisable.
Question place, j'ai à peu près résolu le problème mais je garde en mémoire l'option Japonaise au cas où.
Cdlt