hello osivier,
bon, voila quelques nouvelles du moteur... j'ai démonté, le contact centrifuge est bon et seul les fils du condo étaient cuits. les fils des enroulements sont vernis et c'est juste le vernis qui casse.
après nettoyage des contacts, et changement de la plaque a bornes je me retrouve avec des valeurs différentes.
entre U2 et W1 j'ai 1.3 ohm
entre V1 et V2 j'ai 1.3 ohm
entre W2 et un fil du condo j'ai 0.1/0.2 ohm.....
je suis donc prêt a le coupler et faire des essais,....mais avant de faire une connerie...