Boulots à la con...

[panerai]

Oui, une sorte d'oiseau de proie, elle passe et elle rapace

Ps: l'humour a donc ses limites ici bas

 

[f6exb]

C'était pas une mini-jupe, c'était un kilt.

 

[machin]

C'était pas une mini-jupe, c'était un kilt.

Faudrait la remettre, mais je crois que c'était une mini zupe !

 

[panerai]

Hello
Dans le genre usinage à la con, celui là est un modèle du genre :

Un client "indélicat" () a utilisé des vis trop longues pour boulonner son volant moteur de bagnole (un 6cyl de bien mole)
Du coup lesdites vis ont défoncé le palier de tourillon derrière = Ø minoré d'une vache de manière "aléatoire" = palier flingué sur la moitié de sa largeur = vilebrequin coincé de la mort (CQFD)

 

[chabercha]

Bonjour
Belle barre d'alésage.
Bernard

 

[hazet]

C'est un 2jz ?

 

[f6exb]

C'est quoi les cercles côtés ? Ce sont les marques des vis trop longues ?

 

[hazet]

Pour moi oui. Les cotes sont le diamètre mesuré à chaque déformation produit par les vis.

Montage a la clés a chocs ?

 

[Vergobretos]

Hello,
Bien vu, bravo pour ce système de sauvetage...

 

[tibus]

Pour moi oui. Les cotes sont le diamètre mesuré à chaque déformation produit par les vis.

Montage a la clés a chocs ?

Ouf les marques

 

[CRA2]

C'est un 2jz ?

Si on pense à la même personne....

Il peut l'avoir fait.....

 

[hazet]

Le pire c'est qu'il a put le faire volontairement juste pour des vues ...

 

[CRA2]

malheureusement oui!!
Faut essayer de se dire que ça reste du divertissement.....

 

[panerai]

Non non ce n'est pas lui, là c'est un moteur de bien molle (BMW pour les récalcitrants) pas un Toyota 2JZ , en revanche c'est aussi un moteur destiné à avoir un gros sèche cheveux..

 

[CRA2]

Non non ce n'est pas lui, là c'est un moteur de bien molle (BMW pour les récalcitrants) pas un Toyota 2JZ , en revanche c'est aussi un moteur destiné à avoir un gros sèche cheveux..

il a une chaine youtube?

 

[Doctor_itchy]

Si on pense à la même personne....

Il peut l'avoir fait.....

je pensais a la meme personne que tu pensais aussi , un blond avec des cheveux long et qui aime les 2jz et les volvo ?

sinon beau sauvetage ! , y en a 98% qui aurais mis le tout a la mitraille (ou fait une fraiseuse avec ^^ ) , je retient l'idée du systeme d'alésage in situ ! ça pourrais servir

 

[CRA2]

là c'est un moteur de bien molle (BMW pour les récalcitrants)

Je me coucherai moins bête, merci pour l'explication!

 

[ttroncs]

Et voilà ! Rien de neuf depuis le mois de Mai !
Ma santé mentale s'en trouve fragilisée.

Il a bien dû se passer des choses depuis le temps ?
Si jamais tu peux prendre un peu de ton temps pour nous distraire et alimenter notre soif malsaine de curiosité mal placée de voyeur mécanicien lubrique ça serait chouette !

 

[panerai]

Hello
Le bricolo du jour est le sauvetage d'un bras de fourche (750 GT Ducati)

Ps: impossible d'agencer les photos dans le bon ordre

 

[RzO]

Comment tu l'as fini ? A la lime ? Je veux dire pour arrondir tous les angles et lui redonner l'aspect d'origine ?
En tout cas, encore du beau boulot, chef !

 

[f6exb]

Les photos remontent le temps on dirait.

 

[Doctor_itchy]

des boulot a la con que l'on aime bien !

simple a faire sur le papier mais long en réalité pour avoir un truc propre comme ça !

bien jouer

encore :D

 

[panerai]

Comment tu l'as fini ? A la lime ? Je veux dire pour arrondir tous les angles et lui redonner l'aspect d'origine ?

Oui oui, toujours un mélange de surfaces référentes (merci la fraiseuse) et de faux semblant à main levée type "je noie le poisson"..

Ps: le mot d'ordre du client étant pour cette histoire : je ne veux pas que cela se voie !
Ps2 : il ne vous aura pas échappé la légère difficulté du taraudage à préserver lors de la soudure et devenue invisible après celle-ci bien sûr ..

 

[thierry74]

Ce qui est bien c'est que lorsqu'on commence, on ne sait jamais si on va y arriver et à la fin, on voit cette merveille !!! Que du bonheur.

 

[desmo-phil]

Bonjour
J'ai exactement le même bras avec la même casse à réparer !
Un jour il faudra que je le fasse ou fasse faire !

 

[MacPepR]

Un grand classique, on voit la même sur les anneaux de serrage des tés de fourche.

 

[Doctor_itchy]

un classique car il faut serrer ce boulon avec la clef dyno au couple indiqué , et pas comme un bourrin a la boulonneuse comme j'ai pu voir dans un centre "pneumatique toute marque"

 

[panerai]

Un grand classique, on voit la même sur les anneaux de serrage des tés de fourche.

Rendu final à la "Michel Simon"

 

[MacPepR]

Merci du compliment.

 

[cancer49]

-Bonjour "panerai"
-Chapeau l'artiste , jamais je n'aurais osé me lancer sur une pièce aussi essentielle pour la sécurité
-Il existe différente nuance d'alu ; comment faites vous pour trouver le métal d'apport compatible ?