Projet Avis sur perceuse syrette

[actm]

idem, cône morse 3, la mienne est en tri. Avec un peu de boulot a faire dessus, je crois ne pas l'avoir payé plus de 100€, mais dans les 150€ je dirai ça passe.
Le mandrin me convient

salut ok donc: le super mandrin qui est dessus la super table réglable manuellement qui est dessus. la super gamme de vitesse qui est dessus super machine rien qua voir le ressort de rappel du cabestan le réglage de tentions des courroies via le moteur on vois bien la qualité alors oui je confirme que si vous voulez de la pièce de rechange les RHINO des années 90 j en ai une en mono mais que 2 poulies achetée 450 francs neuve même tronche. après vu les fils d alimentation tu est sur que elle est en 380 j ai un gros doute. mais y a le S et le Y après chacun fait ce qu' il veut et c est bien heureux

 

[actm]

j ai éditer car je pensais RYOBI alors que c est RHINO le clone

 

[la bricole 76]

Bonjour je possède une de ses sœurs Taïwanaise des années 80 cône cm 2
Pour la syrette je sais pas
Mais 100 ou 150 me paraissent honnête quand je vois les daube vendus 250 euros de chez fartools ou chez Lidl à 80 euros il y a rien de comparable
Là je suis sur une Syderic mais c'est bloqué cause de confinement elle est en attente de rapatriement mais près de chez moi

 

[rabotnuc]

du calme ACTM, tu es plus agressif qu'un copeau chinois!
personne ne dit que c'est une super machine, c'est une machine correcte sans plus.

 

[mvt]

C'est intéressant. Suite à la demande, j'ai regardé ce qu'il traînait en Syrette. Toutes celles que j'ai vues étaient à ce prix (en gros 400 €). Pour le même prix, il est possible de trouver une S115 ou une S120 en bonne forme et c'est du lourd à côté !
Il ne faut pas a priori se focaliser sur un modèle mais plus définir un budget (route comprise) et regarder ce qui existe dans cette gamme de prix en occasion. Si c'est vraiment loin, essayer de s'arranger avec un Usinageur pour aller voir et, éventuellement conclure l'affaire. Le transport est +/- secondaire.
Regarde aussi sur lecoindupro.

Bon, effectivement, de Brest (ou Quimper) il faut presque 3 jours de calèche pour arriver à Rennes et là, on est pas encore rendu !

Entre (), à l'époque c'était 15j à cheval non stop pour faire Strasbourg - Rennes

 

[xXLagXx]

lol, j'ai une calèche rapide mais pas beaucoup de coffre (surtout en hauteur, mais les perceuses voyagent allongées )

j'ai trouvé une adam me14g avec table juste a coté de chez moi, je passe la voir ce soir, elle à l'air dans son jus, le proprio en demande 400€

 

[gillou.41]

bonjour a tous.
a une certaine époque des calèches il fallait 1 heure30 de versailles a paris et bien
aujourd'hui en fonction des horaires ça n'a pas trop changé
dans son jus oui mais pas rouillée ni grippée aves essai dynamique obligatoire.
et pas de précipitation .il y en aura d'autre.
gillou.41

 

[xXLagXx]

oui on voit bien le progrès (et de nos jours on à le droit de rouler à 80 avec une voiture équipée d'une armada d'aides et de protections alors qu avant c était 90 en 4L, pareil pour les voies express/autoroutes, 130 il faut payer 110 gratuit et le niveau de sécurité est le même sur les deux...)
Bref, merci pour les conseils

 

[Danielb42]

La syrette est la perceuse exotique commercialisée par SYDERIC aux environ des années 80, elle se positionne dans la gamme supérieure de cette catégorie de machines d'importation.

Cône cm 3, achetée moins de 80 euros sans mandrin il y a bien longtemps .
Electricité refaite avec protections , plus Variateur avec potentiomètre et inverseur du sens de rotation pour taraudage.

 

[xXLagXx]

oui voilà, 80€ voir 150€ si parfaite mais j'ai pas envie de mettre 400€ comme le demande le proprio, remarque il l'a descendue à 350 ces derniers temps.
Je suis passé hier soir voir la Adam ME14G, c'est une belle bête, pas de jeu dans la broche, un tout petit peu de corrosion de surface, courroie et poulie impec, pas testé en production le gars n'a pas le tri ni de variateur, hélas prix toujours trop élevé, il ne souhaite pas descendre en dessous de 350€ :/

 

[misterforge]

oui voilà, 80€ voir 150€ si parfaite mais j'ai pas envie de mettre 400€ comme le demande le proprio, remarque il l'a descendue à 350 ces derniers temps.
Je suis passé hier soir voir la Adam ME14G, c'est une belle bête, pas de jeu dans la broche, un tout petit peu de corrosion de surface, courroie et poulie impec, pas testé en production le gars n'a pas le tri ni de variateur, hélas prix toujours trop élevé, il ne souhaite pas descendre en dessous de 350€ :/

350 pour une machine de cette qualité ça les vaut largement d'apres ce que tu nous en dis,je ne vois pas pourquoi le prix te choque,elle va te durer toute ta vie

 

[xXLagXx]

oui ça semble très robuste, d'autant plus qu'elle tournait dans une école (donc surement pas surexploitée), reste que je ne l'ai pas vu tourner. A propos du prix, il ne me "choque" pas, ça fait juste un beau billet à sortir, à moi de savoir si j'en aurait l utilité ou pas.
Il me vient une question pour le coup, les variateurs font inverseur également ou c'est un élément a part? (je pense au taraudage)

 

[Danielb42]

Oui un variateur fait les deux sens de rotations attention il faut un bon mandrin pour faire du taraudage sinon il se desserre en marche arrière.

 

[xXLagXx]

J ai cru voir b16 et Germany sur ne mandrin, il est a clef.
Plus ça va, plus je me dis qu il ne faut pas que je la laisse passer

 

[gustavox]

Bonjour,

J'ai achete une me14G provenance lieu de formation, etat IMPECCABLE proche neuf, je n'ai pas rechigné a y mettre les 300 euros !

Avec ses 5000 rpm en pointe, et sa fabrication cossue elle a fait le bonheur de mon voisin et grace a l'aide de chabercha nous avons regler les pb cosmétiques en un clin d'oeil.

Tu la fais tourner a 5000 et tu perces
A 8 sans avant trou dans 20mm de c45, tu verras vite si elle est HS ou pas


Cdt gus

 

[gorn]

Le prix de l'Adam est aussi juste à 350€ que la Syrette ne l'est pas
Si ce n'est que de la corrosion de surface, fonce, mais idéalement il faudrait tester le moteur, au moins la résistance des enroulements pour être certain qu'il ne soit pas mort

 

[xXLagXx]

Oui c est ce que je me suis dit

Je suis allé voir le blog de labobine pour savoir comment tester le moteur, mon multimètre est prêt

 

[gustavox]

Yo !

Prevoir cle a pipe de 7 pour acces au bornes moteur + bonne pince tenaille car d'origine souplusseau serti au boitier !

Prevoir pipe 7 8 9

De toute évidence tu auras des barettes qui lient les 3 plots du haut ! Tu n'as qu'a devisser les fils du cordon d'alim, et mesurer la ou ils etaient branches, entre les 3 plots du bas deux a deux, entre 1 2 , 2 3 et 1 3 tu dois avoir la meme valeur a 5% pres, qui est pour le montage etoile la somme de 2 resistances pures d'enroulement . pret. Je te fais deconnecter le cordon d'alim car on es pas a l'abri d'un defaut mineur cote cablage qui pourrait te faire rater l'achat !!

Tu peux profiter de la manip pour passer le moteur en tri en mettant les 3 barettes a la verticale comme un 3 romain, et refaire la mesure aux memes points tu devrais avoir une valeur environ deux fois plus faible et trois fois identiques

multimetreen OHMMETRE 200 OHM

Regardes l'astuce donner en mp concernant le demontage du socle

ATTENTION,80KG La perceuse ....

 

[xXLagXx]

Bon, ben, ça y est on peut clore le sujet, j'ai craqué pour l'Adam, je l'ai rapatriée ce soir. Le socle est plutot "léger" mais la perceuse en elle même pèse bien son poids (surtout le socle avec l'étau)

Merci à tous pour votre aide

C'est parti pour un autre sujet (présentation, restauration, électrification)!

 

[gustavox]

Chapeau l'artiste