2 mêmes moteurs 220V. Avec et sans condensateurs. Pourquoi?

Bonjour.

Vous avez peut-être suivi l'aventure du moteur de ma combinée Lurem, cramé pour cause d'absence de ventilateur en sortie d'usine:

https://www.usinages.com/threads/moteur-mort-de-chez-mort-vous-confirmez.114510/#post-1358202

J'ai trouvé un moteur de remplacement, toujours en 220V.

Le petit Jésus des bricoleurs doit être avec moi, j'ai retrouvé exactement le même, y a que le numéro d'ordre qui change, il est même moins vieux de 2 ans. Toutes les données de la plaque, jusqu'à la référence du modèle de moteur, les vitesses de rotation, le poids, tout tout tout est identique.

Voici la plaque du moteur cramé:



Le nouveau moteur était également sur une combinée Lurem, mais d'un autre modèle.

Ce qui me questionne, c'est qu'il est affublé de 2 condensateurs, dont voici les photos. A priori, c'est d'origine.

Alors que penser? Puis-je envisager de le remettre sur ma machine comme à l'origine, sans les condos?

Qu'apportent les condos? Si besoin, je les laisse montés ainsi.

Merci beaucoup pour vos éclairages.

2 vues du nouveau moteur:

Salut Jope. Merci pour ta réponse. Ceci expliquerait le 4ème fil (dont la terre, plus 2 phase et neutre) qui arrivait à mon moteur? Si le condo (les condos) doivent être branchés sur l'une des phases (j'y connais rien), ça resterait cohérent.

Faudra que je regarde dans la boite électrique qui dessert les 3 moteurs, avec un sélectionneur à clé. On peut envisager d'avoir un condo partagé entre les 3, connecté aussi au bon moteur avec la clé?

Oui, un seul sens de rotation. J'avais noté le câblage au démontage, je devrais pouvoir recabler comme à l'origine; A moins que je monte le moteur tel quel, en isolant ledit fil supplémentaire qui arrive de la boite électrique? Le moteur aurait ses propres condos dans cette configuration.