Une Dufour F52 de plus

Ben heureusement que je trainais sur le forum. Je viens de voir ton fil par hazard.
Oui je suis toujours là. Et aucun soucis pour le pret du transpalette. Il est vieux mais encore vaillant.

Contactes-moi en MP.

Louis

...maintenant qu'elle est passée au Karcher...

Cliquez pour agrandir...

Salut
c'est un suzuki rg?
Bertrand

bonjour,stormbringer,

Gaston l'a bien remarqué , le coup du Karcher , et moi aussi !!!!!!!!! ce n'est sûrement pas une bonne décision ;
A +++++
GUY34

bonjour,stromberger

on va donc redire le pourquoi du comment : l'eau contient de l'oxygène et ce dernier dévore les pièces métalliques ( en donnant rouille,vert de gris,etc...etc...) ; en temps normal,les pièces qui doivent tourner ou translater doivent avoir leur lot de graisse ou huile pour fluidifier le mouvement et en plus PROTEGER DE LA ROUILLE ; déjà,une machine qui couchera dehors sera assez vite piquée,puis rongée.....naturellement , mais en usant du Karcher , on provoque le dégat en faisant rentrer de force dans les plus petits interstices cet oxygène qui va se retrouver prisonnier qui plus est !!!!!!!
il n'y aurait plus que l'étuve pour sauver ce qui peut encore l'être ;
une pièce démontée mise à nu peut très bien être attaquée à la HP : elle sèchera sans emprisonner des poches oxydantes !
et ces machines n'ont pas (ou très peu) d'inox..........
réfléchissez bien
A bientôt
GUY34

Bonsoir.
Tu peux regarder sur " electricité-variateurs-convertisseurs et moteurs " dans l'index ; tu vas y trouver ton bonheur.
J'ai aussi une 52 avec un variateur et ça fonctionne très bien .