J'ouvre les carters pour observer et nettoyer un peu le plus gros.
Les courroies sont en bon état. En bas à droite, c'est la pompe a huile.
Sous la crasse, je découvre la plaque moteur, donc c'est bien un 7,5Kw
Je nettoie le carter moteur, a mon avis, je l'huile gouttait dessus depuis pas mal d'année...
Voici la partie électrique qui me semble correct. Ce tour été encore en fonction récemment d'après le vendeur.
On vois les modules Schneider plutôt récent:
LRD14 relais de protection thermique
LC1D12 contacteur
Voici les portes outils que j'ai eu avec. J'ai deux jeux de mords doux mais pas de mords dur... Donc à trouver
J'ai eu ça aussi, je ne sais pas a quoi cela peu servir.
J'ai aussi l'énorme bac a copeau et un carter de protection du plateau.