tour à charioter PRECIS

O

ougeot

Nouveau

• 28 Oct 2013

• #1

bonjour
je suis du 54300
je restaure un tour à charioter de marque PRECIS des années 50 , il n'a pas de vis mére pour les filetage
avec un moteur triphasé en 380 ,pour lequel je voudrais le remplacer par un moteur 220 mono avec inverseur de marche et régulateur de vitesse
si vous avez des avis ,et une ref de ma machine , les amis ,je suis preneur

ougeot

bonjour
voila mon tour restauré ,il ne me reste plus que la partie électrique, dilem: changer le moteur en 220 v mono ,ou modifier l'alim du 380 v tri

cela avance bien

 

W

wika58

Compagnon

• 28 Oct 2013

• #2

Bonjour Ougeot,


Si tu parcours un peu le site, tu veras que beaucoup de personnes utilisent leur tour avec le moteur triphasé d'origine (voir même remplace le moteur 230VAC Mono par un Tri) en utilisant un variateur de fréquence.
Cela à pas mal d'avantages (protection du moteur, rréglage continu de la vitesse sans avoir à changer les courroies,...).

Il faut juste que ton moteur accepte un raccordement Triangle (230V).

On trouve des variateurs à des prix intéressants sur eBay (et en particulier eBay D).

54300 c'est où dans la Meurthe et Moselle ?

Au plaisir d'échanger sur ce forum.

 

C

chabercha

Compagnon

• 28 Oct 2013

• #3

bonsoir
Ougeot, bienvenue sur usinages.com.
pour le remplacement de ton moteur, saches qu'un moteur classique en 220 ne pourra pas avoir de variation de vitesses.
la solution sera soit le variateur de fréquences ou un condensateur pour ton moteur 380 selon sa puissance soit les autres types de moteur avec leurs cartes électroniques.
tu devrais te rapprocher de la rubrique électricité et donner un peu plus de renseignement sur ton moteur actuel.
A+ bernard

Wika a donné une partie de réponses.

 

J

jajalv

Administrateur

• 28 Oct 2013

• #4

Bonjour et bienvenue parmi nous.

A bientôt sur le forum.

Bonne journée.

jajalv

 

B

booddha

Compagnon

• 28 Oct 2013

• #5

wika58 a dit:

54300 c'est où dans la Meurthe et Moselle ?

Cliquez pour agrandir...

Lunéville et alentours

 

O

ougeot

Nouveau

• 9 Nov 2013

• #6

mon tour en cours de restauration

bonjour les amis ,merci pour les réponses ,voila mon tour et moteur,(deux fils sortent du corps ,il n'y a pas de bornier
il a deux vitesse !!!! quelle est la ref de ce tour ??MERCI D'AVANCE

OUGEOT

 

P

Pousse Toc

Compagnon

• 9 Nov 2013

• #7

Bonjour

C'est un Précis type F
Tour de reprise à charioter

Une photo de la plaque moteur nous permettrait de vous aider un peu plus.

Cordialement

 

T

therond

Ouvrier

• 9 Nov 2013

• #8

Bonjour,
Un câble pour les entrées des enroulements et un câble pour les sorties pas la même couleur entrée sortie sur un même enroulement.
Pour branchement 220 tri voir photo.
Pour 380 tri relier les trois fils d’un câble ensemble et l’autre sur le 380
A+

 

O

ougeot

Nouveau

• 12 Nov 2013

• #9

bonjour et merci pour les réponse

mon gros moteur est un 380 tri ,sur la plaque pas grand chose si ce n'est que les deux vitesses et
380 tri alstom
je voudrais savoir comment le faire tourner en 220 volts mono
j'ai démonte les anciens relais qui était monstrueux et je voudrais refaire le contacteur marche arret , grande vitesse et petite vitesse rotation droite et gauche

dois je mettre des condansateurs ou un variateur électronique et redresseur ??
donnez moi des idées merci
ougeot

 

T

therond

Ouvrier

• 13 Nov 2013

• #10

Bonjour,
Le plus simple avec un variateur 220mono / 220tri
A+

 

O

ougeot

Nouveau

• 23 Déc 2013

• #11

[bonjour
voila la machine terminée ,mais pas la partie électrique ou je nage !!!
merci de votre aide
jm et bonne année