Résolu Syderic S20 - Arbre poulie cassé

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    syderic s20
T

tnerual69

Nouveau
Bonjour,

J'ai acheté un perçeuse à colonne SYDERIC S20 il y a un moment, je suis en train de la démonter pour la restaurer :

- je me suis aperçu que "l'arbre" qui tient la poulie coté avant de la perceuse - est cassé !

Savez vous si c'est réparable, ou si cette pièce peut être trouvée ?

Cordialement,
 
Dernière édition:
Visiblement elle a été réparée une première fois...
Il faut faire réusiner une nouvellle pièce. Tu dois pouvoir trouver quelqu'un capable de te dépanner sur le forum
 
Bonjour,
Cela est réparable à l'argon, au TIG avec ambiance intérieure.
Seul point, éliminer totalement les résidus de brasure.
Pour la confection d'une nouvelle pièce, un artisan compétent (Ou un membre du forum) pourra vous réaliser la même dans une matière de meilleure qualité...
JASON
 
Bonjour,

Pas de chance. Pour une pièce neuve, ne pas oublier que le filetage en haut est à gauche.
Il y a pas mal de différences pour un même modèle apparemment. C'est bien la partie en haut de la broche, cannelée à l'intérieur ?
 
Bonjour,

Merci pour vos réponses.



Malheureusement je n'ai qu'un poste pour la soudure à l'arc


Oui c'est bien la partie cannelée à l'intérieur avec le filetage à gauche en haut
Y a t'il quelque part sur le net la liste des pièces éclatées de la Sydéric S20 ?

Si je prends toutes les mesures / filetages qui pourrait la fabriquer sur ce forum ?

Merci par avance,
 
Les cannelures intérieures sont difficiles (pas impossibles) à réaliser.
Il faut donc réfléchir à une réparation qui reprend ton manchon cannelé.
Ne te précipite pas et pose clairement le problème.
Nous n’avons pas tous une Sydéric sous la main.
Rapproches-toi d’un membre (forcement compétent !) près de chez toi (t’es où ?).
Photos et croquis pour la communauté.
Dans tous les cas, il y a des solutions......
 
Bonsoir
tnerual69 a dit:
Oui c'est bien la partie cannelée à l'intérieur
Cliquez pour agrandir...
Je n'ai jamais regardé mais peut être que la partie cannelée peut exister en réparation, ensuite glisser une frette pour la partie centrale et faire un filetage.
A+Bernard
 
Bonsoir,

Par rapport à ton pseudo, si tu es dans le Rhône, tu devrais pouvoir trouver assez aisément un soudeur pro qui pourrait te réparer la pièce. Ce serait peut-être le plus simple. Ce n'est pas la partie tournage filetage le plus compliqué, ce sont les cannelures.
 
Bonjour
C'est pour la PF 120UB
A force de démonter des morceaux pour trouver des dimensions je fais finir par la démonter complètement et ainsi commencer à la remonter
Maladie héréditaire ?



Dimensions

Semblent correspondre à Michaud

Moyeu cannelé (A1-861) - Michaud Chailly

Moyeu cannelé (A1-861) - Michaud Chailly
www.michaud-chailly.fr

et peut être à Promodis, longueur 120, l'arbre fait 110.

Douille 1"3/8-6 cannelures longueur 120 mm

La douille de transmission de 130 mm permet le raccordement de deux arbres mâles 1"3/8 6 cannelures,
www.promodis.fr

Une frette au milieu et un peu de tournage, ça devrait le faire.
La partie cannelée de la PF ne fait que 25, le Ø ext 35 et celui partie filetage 37.
A+Bernard
 
Bonjour,



Dans le cas de ma Sydéric S20, il n'y a que "4" cannelures



Cordialement,
 

Fichiers joints

Dernière édition:
tnerual69 a dit:
il n'y a que "4" cannelures
Cliquez pour agrandir...
C'est pour le principe de dépannage, j'ai cherché en fonction de ce que j'ai à disposition pour faire la comparaison entre mes dimensions et celles du commerce, cela a l'air de correspondre avec les 6, peut être aussi pour les 4, à voir.
Moi le pas est à droite.
 
Bonjour,
Pour moi, je commencerai par regarder ce qui existe comme roulement avec une cage intérieur plus grande, je réduirai le diamètre de la douille cannelée et je referai l'autre partie de la pièce au diamètre du nouveau roulement et alésé de façon à pouvoir emmancher la douille dedans (avec un peu de scellebloc).
 
Bonsoir,

Je viens de remonter cette partie sur ma S120. Comme sur la S20, je n'ai que 4 cannelures. Les 6 cannelures c'est certainement pour les U et les UB pour l'utilisation en fraisage.
Par contre, ma pièce est en bronze "intégral". avec 2 filetages, celui du haut (poulie), à gauche, celui du bas à droite, classique. L'écrou crénelé du bas serre la cuvette à graisse qui fait entretoise avec le roulement.
 
Bonjour,
Merci pour votre aide
Si je ne trouve pas de solution je vais devoir me séparer de cette Sydéric S20
 
Bonsoir,
A défaut, tente une brasure (à l'argent, au brox ?)
Éventuellement, regarde les pièces détachées soit ici soit sur LBC.
 
Bonsoir
Peux tu faire 2/3 photos de la pièce séparée ?
A+Bernard
 
mvt a dit:
Bonsoir,
A défaut, tente une brasure (à l'argent, au brox ?)
Éventuellement, regarde les pièces détachées soit ici soit sur LBC.
Cliquez pour agrandir...
D’après les photos une réparation par brasure au laiton(BROX) à déjà été tentée cela à échoué car cet alliage n'est pas très "mouillant".
Une réparation à la brasure d'argent est possible sans enlever le laiton car la température de brasage est plus basse. La brasure d'argent s'infiltrera sur toute la surface de la cassure.
 
bonjour ,
pour que la brasure ait une chance de réussir , il faut des conditions :
- que les surfaces à réunir soient propres , sèches , et dégraissées ( acétone ... )
- avoir un mouillant correspondant et de bonne qualité
- faire en sorte que les 2 parties arrivent à la bonne température en même temps ( et pas que la pièce la plus légère parte au rouge clair alors que la pièce épaisse sera pas encore colorée... )
j'ai appris à mes dépends que c'était pas gagné à tous les coups
A+++
 
Bonjour
En fait mon idée est de refaire la pièce (photo 2) pour emmancher par frettage la pièce cannelure, la perte de 8/10mm sur la longueur n'est peut être pas très importante, il me faudrait regarder sur la mienne l’incidence que cela pourrait avoir.
Soit faire une bague intermédiaire entre les deux, toujours frettage.
A+Bernard
 
Bonjour à tous,

Pour information,

J'ai revendu ma Sydéric S20 pour les pièces, il y avait trop de 'rénovation à faire' :

- système de tension de la courroie moteur complètement tordu, roulements moteur à changer, du jeu dans l'arbre...

Merci pour votre aide
 
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