restauration scie kity 618

[romain1206]

bonjour,

voici une kity 618 que j'ai acheté il y a 2ans qui était toujours en attente dans mon garage

avec le chariot, les rallonges de tables, les guides, manque juste la cape de protection, et ceci pour la modique somme de 270€

elle est en triphasée, comme je n'ai pas de tri j'ai donc acheté un variateur.

 

[romain1206]

test du variateur chinois.

voici les étapes:

on cable le moteur en triangle au lieu de étoile
j'ai de la chance tout est repéré

donc : U1 + W2, V1 + U2, W1 + V2

avant:

apres:

branchement du variateur

c'est bon ca fonctionne

maintenant on peut tenter d'utiliser les commandes du moteur d'origine

on branche 3 fils sur les bornes GND, X1, X2

on relie les fils sur le boitiers de commande

on modifie la programmation du convertisseur, pour utiliser les ports externe de commande et c'est parti

ca fonctionne:

maintenant il me reste a faire une bonne révision de la machine et de remonter tout ca correctement.

 

[romain1206]

on s'occupe maintenant de la mécanique

j'ai donc tout démonter, tout nettoyer, recoller les morceaux, etc....

tout ca a été démonté entiérement pour enlever la sciure, la graisse collée, etc.

on fusionne du plastique avec du plastique pour boucher les trous du carter d'aspiration

méthode: fer a souder dehors car vapeurs toxique (on mets pas le nez dessus)

on remonte le bras et le moteur de la scie

pareil pour la table, l'inciseur et la lame (nettoyé avant)

on remplace boitier + interrupteur d'origine qui était en tri (qui va se retrouver dans la degau)

ce modèle n'est pas a manque de courant, il coupe simplement le variateur de fréquence.
le boitier télémécanique avec le champignon est relié au variateur de fréquence pour mettre en route et arrêter le moteur.

a suivre, fixation du variateur, nettoyage de la table, et remontage du reste (chariot, rallonges de tables, guide

 

[romain1206]

nettoyage de la table alu

méthode: disque abrasif sur perceuse et nettoyage a la pierre d'argile.

apres un poncage delicat au 180 puis au 400

un petit avant/apres des rallonges de tables, je comptais les repeindre mais je vais les laisser comme ca.

méthode: ponceuse vibrante avec du 80,120,240 l'aspect est bien lisse.

a la brosse metallique sur perceuse a colonne j'ai poli les tetes des vis (une reste a faire sur cette photo, sauras tu la retrouver ? :D )

au tour du rail du guide paralléle

nettoyage a la paille de fer.

on remonte le tout

et on mets sur la table ce qu'il reste a faire

 

[fombecto]

Bravo! On attend la suite
Tu as utilisé un apport pour reboucher les trous dans le plastique?
F

 

[romain1206]

Bravo! On attend la suite
Tu as utilisé un apport pour reboucher les trous dans le plastique?
F

oui j'ai ajouter d'autres morceau de plastique que j'ai fait fondre autour pour boucher les trous.

 

[fombecto]

Merci!

 

[cf63]

Bonjour

Comment se fait il que le moteur n 'a pas de barrette après passage en 220v tri
3 fils ( dont un vert jaune mal venu sur la phase) sortent du variateur et 5 ou 6 arrivent au moteur ???
est ce que le moteur a un frein?
Je ne comprend pas votre câblage ( à une photo près, c'est peut être correct)

Cldt, cf63.

 

[romain1206]

Bonjour

Comment se fait il que le moteur n 'a pas de barrette après passage en 220v tri
3 fils ( dont un vert jaune mal venu sur la phase) sortent du variateur et 5 ou 6 arrivent au moteur ???
est ce que le moteur a un frein?
Je ne comprend pas votre câblage ( à une photo près, c'est peut être correct)

Cldt, cf63.

pour le vert/jaune c'était pour un test, j'ai depuis remplacer par un 5G1.5
le moteur n'a pas de frein mais il y a un bilame thermique que je ne sais pas comment brancher au variateur car le contact est de type NC et pour le variateur faut du NO

 

[cf63]

Bonsoir

Le contact NC doit être utilisé dans la chaîne du bouton d’arrêt (en série)
Je reviens au fait que vous avez réalisé le câblage en triangle sans barrette.
OK, ça marche , mais si quelqu' un remet les barrettes ,alors ce sera le 14 juillet dans la chaumière...
Cldt, cf63.

 

[romain1206]

Bonsoir

Le contact NC doit être utilisé dans la chaîne du bouton d’arrêt (en série)
Je reviens au fait que vous avez réalisé le câblage en triangle sans barrette.
OK, ça marche , mais si quelqu' un remet les barrettes ,alors ce sera le 14 juillet dans la chaumière...
Cldt, cf63.

il y avait aucune barrette d'origine (regarde la photo avant /apres)
pour le contact NC si je mets en série avec le bouton d'arret qui est un contact NO ca va juste l’empêcher de redémarrer mais pas l’arrêter.

 

[romain1206]

j'ai reçu le scotchbrite

le resultat est nickel, c'est tout lisse, comme neuf

j'ai attaquer le démontage du chariot

2 roulements sont HS, mais dans la boite a roulements de recup j'en avais 2

 

[cf63]

Bonjour romain 1206

Pour votre thermique , il faut passer par un relais afin de trouver un contact NO (j' avais oublié que l'on est sur un variateur)

Pour votre scotch brite, ou peut on l 'acheter ( en rouleau je suppose)

Cldt;

 

[LETARTARE]

Bonsoir,
j'avais du fabriquer la cape de la lame pour une '619'
https://www.usinages.com/threads/images-letartare.50612/page-2#post-1131970
si cela peut vous donner des idées ...
Bonne rénovation.

 

[romain1206]

Pour votre scotch brite, ou peut on l 'acheter ( en rouleau je suppose)

Cldt;

voila ou j'ai acheté le scotchbrite https://www.amazon.fr/gp/product/B07D2QSHLR

Bonsoir,
j'avais du fabriquer la cape de la lame pour une '619'
https://www.usinages.com/threads/images-letartare.50612/page-2#post-1131970
si cela peut vous donner des idées ...
Bonne rénovation.

merci c'est intéressant, je vais essayer de comprendre les photos

 

[romain1206]

je redéterre ce topic

j'ai repris la restauration de la machine pour en arriver a 4ans de dur labeur :D

vous savez quoi j'ai tout re-démonté :D

c'est parti pour la peinture (hamerite vert jade)

 

[romain1206]

montage du variateur de frequence dans le caisson du bas

cablage commande moteur

 

[romain1206]

facade avant en cours de remontage

j'ai finalement peint les rallonges de table que j'avais laisser brut (elles avaient déja rouillées en 2ans)

https://imgur.com/JnDYLEt

 

[romain1206]

on attaque les accessoires

une série avant/apres

les glissières du chariot

les roulements et fixations du chariots

https://imgur.com/9zKki7A

peinture du guide d'angle du chariot et presseur (bombe peinture lidl)

et voila le remontage est complet soit 4ans entre l'achat et la fin de la restauration

https://imgur.com/OELMgHK