Rénovation tour AMC 360

[pierrepmx]

Salut Ben,

pas de haine, mais pas de vernier non plus !

Merci encore à rvbob !

(Et indirectement à Bricoleur_69 qui lui avait donné le volant).

 

[Bricoleur_69]

Salut Ben,

pas de haine, mais pas de vernier non plus !

Merci encore à rvbob !

(Et indirectement à Bricoleur_69 qui lui avait donné le volant).

Bonsoir Pierre

Pas de quoi , comme quoi il voyage pour finalement aller chez toi .

Donc pour être plus objectif , tu me dis ce qui te manque pour ta poupée , et demain je regarde
ce qui me reste de la poupée. J'avais échangé le corps avec un voisin qui avait celui de sa poupée
cassé suite au transport .

Bonne soirée

Daniel

Bonne soirée

 

[pierrepmx]

Salut à tous,

c'est génial, j'ai reçu le volant et le vernier aujourd'hui. Emballage impeccable.

Comme je l'ai dit en MP à Rvbob : c'est la divine surprise de la semaine !!!!!

@ Daniel,

ça faisait longtemps et merci beaucoup pour ta proposition.

Si tu as encore quelques "pièces d'accastillage" spécifiques, ça m'intéresse au plus haut point.
Par exemple (et de mémoire), la goupille excentrique qui maintient le fourreau ou le cache de la vis tout à l'arrière.
Le but est de revenir aussi près que possible de la machine d'origine.
Sinon ça n'est pas grave, ce sont des pièces faciles à refaire.

Je regarde les plans ce soir, je te fais ma liste au Père Noël, et on avisera !

P.S. Pour que ton voisin se retrouve avec une fonderie de contrepointe cassée, il a fallu un très très gros "accident" .
À ce point-là, c'est peut-être même un chance s'il n'y ait que ça de cassé : Rvbob peut en parler !

 

[Ben]

Bonjour Pierre,

Y'a t'il une rainure de clavette dans l'alésage du vernier? Une photo du dessus si tu peux?
Merci

 

[pierrepmx]

Salut Ben,

le vernier n'a pas de clavette.
Normal, il doit pouvoir tourner librement pour faire le "zéro".

Il est emmanché sur une partie lisse sur la manivelle qui se trouve côté contrepointe).
Si tu n'as pas le vernier, tu dois pouvoir la voir. Ça donne le diamètre de l'alésage intérieur.
La vis de blocage appuie sur cette partie lisse, donc le vernier tournera en même temps que la manivelle.
De mémoire, le corps du vernier est un peu plus long que cette partie lisse.

Pour les photos... ce soir !

 

[pierrepmx]

Mieux qu'une photo, un plan (j'ai le fichier sur mon PC)

On y voit :

• en bleu, le vernier
• en vert, a clavette
• en orange, côté contrepointe, une bague en bronze.

 

[Bricoleur_69]

Bonjour Pierre

Du coup j'ai sorti tout mon stock de pièces en vrac ; j'ai fait des photos je ferai un post en échange , puis transformé en vente https://www.usinages.com/posts/529647#p529647.

De mémoire pour l'AMC :

Pour la contrepointe : j'ai le fourreau avec sa clavette, la vis et l''écrou ,les tampons tangeants de blocage du fourreau , l'axe de vérouillage à excentrique , la bague d'appui pour l'excentrique , et les pointeaux de blocage du vernier ??????.

Le levier d'enclanchement de la vis mère

le vernier du chariot longitudinal

L'axe de positionnement de l'apparreil indicateur de retombée dans le pas .

Pour la contrepointe du voisin ( enfin à 5km ) : il avait démonter sa contrepointe d'une tour récupéré dans un lycée pour la mastiquer et repeindre .En manoeuvrant son chariot élévateur il l'a fait tomber , elle est mal tombée sur l'angle de la fonderie de la base ou c'est le moins épais . Cela n'a pas fait un pli deux morceaux .

A+

Daniel

 

[jean-marieraymonde.weber]

BONJOUR BRICOLEUR 69: la piece qui possede 2 pas elicoîdale pour moi est celle qui est sur le tablier et qui comande l'avance longitudinale et transversale et qui n'a rien a voir avec la contre pointe. ET BON COURAGE¨POUR LA SUITE. JEANJEAN

 

[Bricoleur_69]

BONJOUR BRICOLEUR 69: la piece qui possede 2 pas elicoîdale pour moi est celle qui est sur le tablier et qui comande l'avance longitudinale et transversale et qui n'a rien a voir avec la contre pointe. ET BON COURAGE¨POUR LA SUITE. JEANJEAN

Bonjour jean jean

J'ai bien indiqué pas de la contrepointe mais enclanchement de la vis mere . Donc si le spécialiste dit enclanchement du transversal ou nlongitudinal

c'est celà

Merci

Daniel

 

[jean-marieraymonde.weber]

j'en suis sur car le levier de commande de la vis mere a son bout il y a des dents qui vont sur deux petites cremailleres pour ouvrir on fermer les demi noix en bronze de l'ecrou a plus JEANJEAN

 

[Bricoleur_69]

j'en suis sur car le levier de commande de la vis mere a son bout il y a des dents qui vont sur deux petites cremailleres pour ouvrir on fermer les demi noix en bronze de l'ecrou a plus JEANJEAN

Re jean jean

Je suis bien d'accord avec toi . En plus j'ai demonté ce trainard Mais j'ai confondu enclanchement vis mere et celui des automatiques

Mais je ne l'avais pas mis dans la contrepointe

Encore merci de ton intervention , les possesseurs d'AMC ont de la veine de t'avoir.

Entre parentheses dans mon lycée nous avions 4 AMC Technique ??? . Quand nous avions un pb nous faisions venir un de tes collègues de chez Codima si je me, souviens il, s'appelait BOURGEOIS

Bonne soirée

 

[jean-marieraymonde.weber]

bonjour BRICOLEUR: j'ai fait egalement des dépannage dans la région lyonnaise qui etait une région qui achetait beaucoup de tours AMC .quand a mr BOURGEOIS il a ete mon professeur . il a habité longtemps a MILLERY au dessus de FEYSIN quand il a ete muté chez DAVUM puis chez CODIMA .helas il est décédé il y deja 3 ans .bonne continuation pour ta revision et toujours a ta disposition JEANJEAN

 

[rvbob]

Pierre, t'as un mp

 

[pierrepmx]

Pierre, t'as un mp

Salut,

eh ben ce MP ne semble pas être arrivé jusqu'à ma boîte mail .

Il a du se paumer en essayant de passer par la cheminée !!!

J'ai d'ailleurs envoyé deux MP récemment (à Jerick et à LoisirsMoteurSport), restés sans réponse: peut-être le même genre de problème ?

P.S. Il y a déjà longtemps, j'ai "posé" le volant de contrepointe sur le tour, sans clavette ni quoi que ce soit, juste pour le plaisir des yeux !!!
(Mais je n'ai pas pu mettre les pieds à l'atelier depuis plusieurs semaines, alors ça n'avance pas )

 

[rvbob]

Ah ouai ça l' fait là !!
Bon je réessaye le mp

 

[rvbob]

Bon là il est passé je crois que j'ai merdé la première fois

 

[cerber]

bonjour,

pour la marque en trèfle dont tu parlais au début, moi j'ai trouvé sur mon tour cazeneuve des marques en coeur, c'est peut être un poinçon pour le contrôle de la pièce quand elle a été vérifiée lors de sa fabrication.

 

[pierrepmx]

pour la marque en trèfle dont tu parlais au début, moi j'ai trouvé sur mon tour cazeneuve des marques en coeur

S'il y en a qui trouvent un pique et un carreau, on se fait un poker !!!

 

[didbaba]

manque plus que le carreau.

 

[pierrepmx]

je commence à sortir les verres et les amuse-gueule...

 

[Jeff'O]

Le problème a été immédiatement visible :

J'aurais jamais cru qu'il soit possible d'être aussi bourrin !!!

[attachment=6]boîte avances PROBLEME 0.JPG[/attachment]

[attachment=5]boîte avances PROBLEME 1.JPG[/attachment]

Donc, il va falloir un (ou deux) pignon(s), sur axe cannelé et avec un module non standard... Intéressant... !

En plus, j'ai eu l'impression que le profile des dents n'est pas standard (forme plus "étroite" ???). A vérifier.


Vue imprenable sur lm'intérieur de la poupée :

[attachment=4]intérieur fonderie boîte 0.JPG[/attachment]

[attachment=3]intérieur fonderie boîte 1.JPG[/attachment]

Bon, j'en suis là :

[attachment=2]tout ça pour ça.JPG[/attachment]

[attachment=1]statut - 18-04-2012 - 0.JPG[/attachment]

[attachment=0]statut - 18-04-2012 - 1.JPG[/attachment]

P.S. j'aurai mis presque autant de temps à trier et redimensionner les photos et à écrire ces messages qu'à démonter la machine

Salut,

Je viens a peine d'acheter un AMC380 et la boite semble etre la meme..

Mes pignons sont dans le meme etat.

Aurais tu par hasard les longueurs des entretoises entre les pignons?

Cordialement