mapk
Ouvrier
NENETTE63 a dit:bonsoir
Bonjour Nenette63, et meilleurs voeux, ainsi qu'à toute l'équipe du faux rhum.
Votre article m'intéresse particulièrement, car un ami vient de me proposer une frise SOMUA FH1 en état de marche, à charge pour moi d'aller la chercher dans son village à environ 230 Km de chez moi.
Comme je n'ai pas le triphasé, d'une part, et pas le permis poids lourd ni même le permis E, je me posais plusieurs questions, auxquelles mon ami bienfaiteur (il veut me donner la fraiseuse
) ne sait pas répondre car on lui en fait cadeau il y a 6 ans mais il ne connait pas cette machine, qu'il a très peu utilisée:- problème de transport : il semble qu'elle soit très lourde, beaucoup plus qu'une Z1C par exemple, j'ai vu sur une annonce de vente annonçant 1750 Kg, est-ce vrai ? Car dans ce cas, je ne peux pas louer une camionnette plateau, trop limitée en charge utile, louer un plateau nécessite le permis E et une grosse voiture pour le tirer, bref, je suis un peu dans la m...e, et il est vrai que si c'était une machine à vendre, j'aurais déjà laissé tomber, mais, là, c'est tentant, non?
-pas le triphasé à la maison, ce n'est peut-être pas un problème, car il semble que cette fraiseuse n'ait qu'un moteur qui fait tout, broche (bien sûr) et avances, par transmission mécanique (on voit d'ailleurs les arbres et cannelures sur certaines photos récoltées sur le net), le tout étant commandé par le grand levier en haut à gauche, m'a dit mon copain, qui sait au moins ça (mais il va se renseigner, dès qu'il peut donc pas tout de suite loin s'en faut !).
Donc, si la puissance n'excède pas 2,2 Kw, un variateur IMO peut suffire, voire même peut-être, s'il n'y a pas d'inversion de sens de marche du moteur, la pose d'un moteur monophasé ?
Encore faudrait-il (pour le variateur) que le moteur soit du 220/380 V, et non 380/550 V, dans ce dernier cas, il me faudrait peut-être un ensemble IMO+moteur, si adaptable dans le pied de la machine.
Donc, pour résumer, je suis preneur de tout renseignement qui pourrait m'aider, le plus coriace étant pour le moment le mode de transport, car je crains quand même que les 1750 Kg soient bien là, non?
Je renouvelles mes bons voeux à toutes et à tous pour 2010.
Au plaisir de vous lire !
Marc
PS : je pense que mon pote (depuis 30 ans) veut me donner cette fraiseuse pour m'être agréable, je ne pense pas qu'il le fera pour un inconnu de lui, ne me demandez pas ses coordonnées au cas où je ne parviendrais pas à la prendre moi-même !!!
re-Marc
KY260
Compagnon
le transport, c'est le plus simple.
il suffit de la mettre sur palette et d'avoir un transpal et un porte voiture(remorque ou camionette).
une fois sur la palette et la palette sur le transpal, il suffit de faire monter le tout sur le plateau avec le treuil.
Pour descendre, pareil dans l'autre sens.
sur ce 1750kg sur un 3500kg de ptc, c'est surcharge(suffit de ne pas prendre les grands axes un jour où bidon futé fait le con) mais ça passe sans soucis sur un IVECO de location par exemple(prendre de preference un roues jumellées).
apres, pour le 380, il suffit de prendre un varaiteur comme l'a fait Baloo, variateur anglais qui prends du 220mono en entrée et sort du 380tri.
c'est un peu plus cher, mais la fraiseuse etant gratuite, c'est peut etre jouable(je ne suis pas dans ton porte monaie)
il suffit de la mettre sur palette et d'avoir un transpal et un porte voiture(remorque ou camionette).
une fois sur la palette et la palette sur le transpal, il suffit de faire monter le tout sur le plateau avec le treuil.
Pour descendre, pareil dans l'autre sens.
sur ce 1750kg sur un 3500kg de ptc, c'est surcharge(suffit de ne pas prendre les grands axes un jour où bidon futé fait le con) mais ça passe sans soucis sur un IVECO de location par exemple(prendre de preference un roues jumellées).
apres, pour le 380, il suffit de prendre un varaiteur comme l'a fait Baloo, variateur anglais qui prends du 220mono en entrée et sort du 380tri.
c'est un peu plus cher, mais la fraiseuse etant gratuite, c'est peut etre jouable(je ne suis pas dans ton porte monaie)
A
Guest
Bonsoir,
Compte tenu qu' elle ne te coûte rien et que le coût d' un transport pour une telle machine devrait se situer entre 200 et 300 € h.t, ce qui ne fait pas au final un budget faramineux
Il y a des opportunités qui ne se présentent pas 50 fois dans une vie.
cordialement
Alproc
Compte tenu qu' elle ne te coûte rien et que le coût d' un transport pour une telle machine devrait se situer entre 200 et 300 € h.t, ce qui ne fait pas au final un budget faramineux
Il y a des opportunités qui ne se présentent pas 50 fois dans une vie.
cordialement
Alproc
mapk
Ouvrier
alproc a dit:Bonsoir,
Compte tenu qu' elle ne te coûte rien et que le coût d' un transport pour une telle machine devrait se situer entre 200 et 300 € h.t, ce qui ne fait pas au final un budget faramineux
Il y a des opportunités qui ne se présentent pas 50 fois dans une vie.
cordialement
Alproc
Oui, j'avais pensé à ce genre de solution, j'imaginais par contre beaucoup plus cher, un transport à 250 Km.
J'avais par contre écarté tout de go les solutions envisageabbles pour 5/10 Km, genre "je trimbale 1750 sur un camion plateau de 100 Kg de charge utile, comme c'est le cas avec les engins de Kiloutou par exemple, et encore, 1100 Kg, c'est le plus costaud que j'ai trouvé, car cs engins font en général benne basculante et ça mange de la charge utile.
Je vais me renseigner sur les transport "tout compris", en tenant compte du fait que j'aurais ce qu'il faut pour charger au départ, mais pas grand chose à l'arrivée, ça va être chaud...
Merci de vos suggestions, quelles qu'elles soient
Marc
mapk
Ouvrier
KY260 a dit:
Merci de votre réponse, même si je ne partage pas la prudence de rouler en (grosse) surcharge sur 250 Km, avec une location de surcroît !
Pour les variateurs, je pensais qu'ils ne pouvaient fournir que du 220 triphasé en sortie, donc pour des moteurs en 220/380. La solution du variateur est sans doute la plus saine, quitte à prendre un ensemble "variateur + moteur", genre du lien suivant:
http://www.technic-achat.com/boutiq...e=88&ref=motvar_XX&code_lg=lg_fr&pag=1&num=21
Ce n'est pas tellement plus cher que la même puissance en monophasé, et sans doute plus coupleux en tri, je suppose (?), et à vitesse ajustable.
Mais pour l'instant je réfléchis dans le vide (et beaucoup trop) car je ne sais pas encore grand chose de cette fraiseuse, à part que selon certains avis, elle vaut la peine qu'on s'intéresse à elle.
Au fait, j'ai eu confirmation depuis tout à l'heure que le moteur est bien unique, qu'il ne tourne que dans un sens, et que c'est bien le grand levier qui enclenche en mode "broche" vers le haut, et en "avances rapides" vers le bas, toutes les transmissions étnt mécaniques.
Bonne nuit et bon week-end à toutes et à tous.
Marc
KY260
Compagnon
si la machine fait reellement 1750kg, ça fait une surcharge de 250kg sur un camion porte voiture.
maintenant, si le tarif de alproc se verifiait, pour 50 ou 100€ de plus, je prefere affreter un camion specialisé.
j'ai du mal à voire les soucis de transport, car j'ai un bon 4x4(3.5t remorquable), un plateau porte voiture leger(900kg de CU), mais la possibilité d'emprunter bien plus gros.
enfin, mon permis E est revalidé, donc pas franchement de soucis.
maintenant, si le tarif de alproc se verifiait, pour 50 ou 100€ de plus, je prefere affreter un camion specialisé.
j'ai du mal à voire les soucis de transport, car j'ai un bon 4x4(3.5t remorquable), un plateau porte voiture leger(900kg de CU), mais la possibilité d'emprunter bien plus gros.
enfin, mon permis E est revalidé, donc pas franchement de soucis.
mapk
Ouvrier
KY260 a dit:
Salut !
Bien, sûr, si j'avais le permis E, un gros 4x4 et une remorque à disposition (ça, je pourrais encore trouver sans problème!), je n'aurais même pas évoqué le problème sur ce forum, je ne parle pas des problèmes résolus
Ceci dit, tant mieux pour ceux qui n'ont pas de problème de transport dans ce genre de cas, je ne les jalouse pas, surtout que tous ceux qui n'ont pas de problème de transport n'ont pas un pote qui leur fait cadeau d'une fraiseuse (y'en a bien sûr, qui ont tout, et tant mieux pour eux).
La solution de l'affrètement sera sans doute la meilleure, si le tarif reste aussi raisonnable que supposé par ALPROC.
Pour les 250 Kg de surcharge sur un VL porte voiture, déjà, je n'en trouve pas à plus de 1100/1200 Kg de charge utile, et selon des bruits, ce serait plutôt 2 tonnes, mais je n'ai pas de certitude...
Bonne reprise à ceux qui bossent lundi, et bon week-end à tout le monde.
Marc
KY260
Compagnon
la vie est mal faite, y'en a qui ont les bon plans mais pas le transport, d'autre le transport mais pas le bon plan.
j'm'en vais t'ecrire une lettre à la hot line du pere Noel pour lui signifier qu'il y a une couille dans le potage
sinon, n'as tu pas un artisan avec un PL et une grue dans ton coin, quelqu'un qui pourrait aller te la chercher?
avec un vrai PL, pas de soucis.(mem un 5 tonnes, ça suffit)
j'm'en vais t'ecrire une lettre à la hot line du pere Noel pour lui signifier qu'il y a une couille dans le potage
sinon, n'as tu pas un artisan avec un PL et une grue dans ton coin, quelqu'un qui pourrait aller te la chercher?
avec un vrai PL, pas de soucis.(mem un 5 tonnes, ça suffit)
mapk
Ouvrier
KY260 a dit:la vie est mal faite, y'en a qui ont les bon plans mais pas le transport, d'autre le transport mais pas le bon plan.
j'm'en vais t'ecrire une lettre à la hot line du pere Noel pour lui signifier qu'il y a une couille dans le potage
sinon, n'as tu pas un artisan avec un PL et une grue dans ton coin, quelqu'un qui pourrait aller te la chercher?
avec un vrai PL, pas de soucis.(mem un 5 tonnes, ça suffit)
Oui, la vie est mal faite, snif, mais le père noël n'y est pour rien, les couilles et le potage ne sont pas de son ressort...
Eh bien voui, je cherche toujours LA solution, mais je n'ai pas énormément de connaissances par chez moi, et encore moins d'artisan, le problème, c'est que ça fait un bout aller-retour, et que le seul que je connais renâcle à faire 500 bornes dans la journée un week-end, même avec un bon dédommagement à la clé.
Un professionnel devrait moins hésiter, si son tarif est raisonnable, j'attends la semaine pour me renseigner, mais je crains le pire, surtout qu'il me faudra un moyen de déchargement à l'arrivée.
Mais je ne vais pas pourrir le post de Nenette63, j'ai déjà bien commencé je le crains, qu'il me pardonne...
Bon courage tout le monde.
Marc
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