Motorisation Rapide-Lime

patduf33
patduf33
Administrateur
27 Déc 2009
13 457
FR-33 Bordeaux
Avec les a coups et les vibrations je préfère la 2 avec la vis de pression :wink:
 
P
ppt
Compagnon
10 Sept 2008
2 150
Lyon, France
et un simple trou oblon et une vis de 12 avec une contre plaque ?
(en bon "irlandais", je suis un peu tétu)
 
vigo
vigo
Compagnon
23 Oct 2007
623
F-54580 Saint-Ail
D'accord avec patduf,

Pat, afin d'améliorer le guidage du bras supérieur, je pense que le U devrait être plus long
ou en installer un 2ème.
Et si tu rajoutais au cul du bras vert une butée réglable pour diminuer le recul afin de soulager la vis de pression.
 
wika58
wika58
Compagnon
17 Déc 2006
13 110
FR-54560 Lorraine
  • Auteur de la discussion
  • #124
ppt a dit:
et un simple trou oblon et une vis de 12 avec une contre plaque ?
(en bon "irlandais", je suis un peu tétu)
C'est la solution initiale... :rolleyes:
Prévu avec une vis M8 (comme celle pour le blocage de la longueur de la bielle).

Mais la réalisation de la lumière de 8 mm sur une longueur 85 mm dans un plat de 20*8 sur ma X2 me fait un peu peur...
Et j'avais des craintes sur la résistance de le section restante sur le bras supérieur... :roll:
Mais en réfléchissant un peu, l'effort est donné à la compression... :)


@vigo,
Dom c'est une bonne idée de prolonger les flans.
Perso, je pensais que le serrage dans les dentures suffiraient pour le maintien dans l'axe sur la solution initiale, mais si je prends la solution du U inversé, autant profiter des flans pour soulager l'effort dans les dents... :supz:
Par contre, la butée en fin, normalement c'est mes dentures qui reprennent ces effort (je ne me suis pas amusé à les redessiner sur les 2 croquis d'alternative... :oops: ).
PS: Sympa de te voir participer sur le fofo... Encore, encore... :wink:
 
patduf33
patduf33
Administrateur
27 Déc 2009
13 457
FR-33 Bordeaux
Et même ajouter des taraudages pour pouvoir ajouter une vis comlémentaire :wink:
 
wika58
wika58
Compagnon
17 Déc 2006
13 110
FR-54560 Lorraine
  • Auteur de la discussion
  • #126
Que pensez-vous du problème de résistance mécanique au droit de la lumière ?
Il reste tout de même (20-8)*8 = 96 mm 2 de section .

Car la solution initiale reste la plus simple... Et j'ai un ami du forum qui vient justement de rentrer une fraiseuse sur laquelle la réalisation de cette rainure sera une formalité... :roll: :wink:

patduf33 a dit:
Et même ajouter des taraudages ... :wink:
Cela me fait penser à encore un truc dans la solution initiale... :smt115
Si, au lieu de faire 1 seul taraudage au milieu de la zone dentée du bras inférieur, j'en fait 1 en début, 1 au milieu et 1 à la fin.
La longueur de la rainure nécessaire pour couvrir la plage de réglage (80 mm) sera bcp plus faible... :supz:

De plus, je viens de faire un rapide calcul de Résistance des Matériaux.
J'espère que je ne me suis pas trompé car cela fait longtemps (mais alors vraiment longtemps) que je n'en ai pas fait... :oops:
Si je prends un module d'élasticité de 250 MPa pour de l'acier de construction, soit 25 kgf/mm 2 et qu'il me reste une section de 96 mm 2 , je trouve une charge de rupture en traction de + de 2T :eek:
Est-ce bien juste ? :smt017

Donc la je suis assez cool par rapport aux sollicitations auxquelles va être soumise la jonction... et je peux garder ma solution initiale... 8-)

Merci de vos confirmations/commentaires.
 
wika58
wika58
Compagnon
17 Déc 2006
13 110
FR-54560 Lorraine
  • Auteur de la discussion
  • #127
Bon le WE étant arrivé,... j'ai donc continué la réalisation de l'embiellage.
D"abord, souder la tête de bielle du côté bélier du R-L... (soyez indulgents pour la soudure... mais elle tient)
BrasSup00.jpg

Puis surfaçage de la tête de bielle et usinage de la rainure...
BrasSup01.jpg


Et puis j'ai réalisé un outil pour mettre une plaquette triangulaire sur le R-L.
Après essai sur un morceau de feraille, j'ai commencé la réalisation des dentures.
UsinageDents01.jpg

Je suis à 1/3 des dents sur le bras inférieur... :cry:
UsinageDents02.jpg


Et bien je peux vous dire ... que je me réjoui d'avoir la motorisation... :smt003
 
patduf33
patduf33
Administrateur
27 Déc 2009
13 457
FR-33 Bordeaux
Beau boulot Pat :-D

Tu a opter pour la rainure finalement :wink:

Les dents bon ça vas le faire, et te faire les bras :mrgreen:

Pat
 
wika58
wika58
Compagnon
17 Déc 2006
13 110
FR-54560 Lorraine
  • Auteur de la discussion
  • #129
Oui comme j'ai pu faire la rainure sur la belle fraiseuse de notre ami (merci Dom)...
20 passes tout de même... (100 sur la X2...) :rolleyes:

Et pour les dents, ce n'est pas trop dûr... mais c'est long.
Pour faire une profondeur identique pour toutes les dents, je me suis fait une petite' butée de profondeur qui fonctionne parfaitement et est très discrète.
ButéeProfondeur.jpg


Pour l'espacement des dents, je me suis fait un système de fortune avec un comparateur sur une embase magnétique... Comme ça mes dents sont équidistantes de 2 mm.
InterdistanceDents.jpg


Et je me rends compte que je vais monter aussi un PAC en règle digitale sur le transversal (chariot) car ce sera bien pratique pour faire des gravures d'échelles, réalisation de crémaillères, et autres...
Et le système de descente auto avec cliquet sera la prochaine modif...
Et pourquoi pas un Moteur PAP sur le transversal... plus tard... :roll:

Aah les puristes vont encore sursauter... :mrgreen:

Mais avec ces quelques petites modifications, le R-L va devenir une petite machine bien pratique pour toutes sortes de réalisations...

Et pour le taillage de pignons et roues, je viens de penser à une solution qui m'évitera de devoir mettre des rehausses.
Je vais coucher le diviseur que j'ai et faire une semelle à l'équerre de telle sorte à avoir l'axe du diviseur à mi-hauteur du réglage de hauteur d'outil... 8-)
 
vigo
vigo
Compagnon
23 Oct 2007
623
F-54580 Saint-Ail
Les dents me paraissent propres ( Colgate ?) :oops:
Tu remets ça ce matin ?
Il faut garder la forme, :)
 
wika58
wika58
Compagnon
17 Déc 2006
13 110
FR-54560 Lorraine
  • Auteur de la discussion
  • #131
Oui tu parles... j'en ai pour la journée... :roll:
Sinon, c'est vrai que l'état de surface est assez bon...
Un coup de lime en surface pour enlever les bavures et un coup de brosse métalique pour polir les dents (sans Colgate... :-D ).
Je ferai une photo en gros plan du résultat final.

Sur le bras inf., la surface dentée fait 60 mm de long sur 20 de large.
A raison d'une dent tous les 2 mm et de 5 passes par dents...
Et le bras supérieur aura des dents sur 100 mm... :roll:

Soit une total de plus ou moins 400 coups sur ce dané levier... :twisted:
Donc de quoi me muscler le bras droit... (et ce n'est pas le bon)...

Mais au final, je pourrai dire que la denture de réglage pour la longueur de bielle du R-L aura été réalisée sur le même R-L... 8-)

Bon j'y retourne... :smt003
 
wika58
wika58
Compagnon
17 Déc 2006
13 110
FR-54560 Lorraine
  • Auteur de la discussion
  • #132
Bon et bien voilà l'avancement à midi...

TaillageBrasSup.jpg


Petite sieste et on redémarre cet aprèm. :mrgreen:
 
the_bodyguard1
the_bodyguard1
Compagnon
25 Déc 2010
5 821
belgique (namur)
Bonjour Pat,

Une petite question, ta plaquette résiste aux chocs engendrés par le mouvement???
 
wika58
wika58
Compagnon
17 Déc 2006
13 110
FR-54560 Lorraine
  • Auteur de la discussion
  • #134
Je prends de toutes petites passes (plutôt 10 par dent que les 5 envisagées au début)...

J'en ai cassé plusieurs au début, mais maintenant, cela fonctionne très bien et le profil de la dent reste constant... 8-)
 
ATV325
ATV325
Compagnon
14 Déc 2010
2 277
bonjour, quelle est l'utilité du ressort boudin qui vient sur l'outil ?
 
wika58
wika58
Compagnon
17 Déc 2006
13 110
FR-54560 Lorraine
  • Auteur de la discussion
  • #136
Le ressort est là pour ramener le porte-outil en position de travail.
Le principe des E-L est qu'en phase recul, l'outil se relève pour revenir.
Sur un R-L c'est le même principe.

Le ressort de traction a été mis rapidement en place car ce ne fonctionnait pas bien sans...
Il faudra que je fasse qqch de plus propre... :oops:
 
wika58
wika58
Compagnon
17 Déc 2006
13 110
FR-54560 Lorraine
  • Auteur de la discussion
  • #137
Bon sinon, j'ai fini les dentures sur les 2 parties du bras.
Voici le résultat.
DentureBras.jpg

DentureBrasInf.jpg

BrasFinal.jpg


malheureusement ce n'est pas parfait...
J'ai de petites différences de pas dans les dentures et ca ne s'engage pas sur toute la longueur des dents... :???:
A mon avis, mon système de mesure a du légèrement dériver...

Je vais refaire une petite passe mais avec un système de mesure un peu plus adéquat... :rolleyes:

Comme j'envisage de pouvoir avoir une mesure sur le transversal pour de futures applications, je me suis dit qu'il serait tout aussi bien de faire ce système dès à présent.
Et comme j'ai tjrs un PAC digital de chez Lidl en stock pour ce genre d'application, j'ai terminé l'aprèm. à faire ce système de mesure de déplacement transversal.
IndicationPositionTransversale02.jpg

Le système est démontable rapidement car pas toujours utilisé...
C'est pour cela que j'ai choisi une position par très optimisée (ça dépasse bien) mais bien visible. :roll:
 
wika58
wika58
Compagnon
17 Déc 2006
13 110
FR-54560 Lorraine
  • Auteur de la discussion
  • #138
Copié depuis le poste 'Notre Rapid Lime' pour ne pas faire dresser les poils des puristes...:wink:

@Okapi
Regarde l'image au dessus de mon pseudo.
C'est un rapide lime Anglais (donc pas un rapide lime mais un ADEPT) et il est motorisé d'origine.
Regarde là c'est mieux:
img14.jpg
img17.jpg
 
wika58
wika58
Compagnon
17 Déc 2006
13 110
FR-54560 Lorraine
  • Auteur de la discussion
  • #139
Merci Charly57 pour ces photos.
Elles me donnent une idée pour régler mon problème de démultiplication que je dois mettre entre la sortie du moto-réducteur et l’excentrique pour permette au moteur de tourner plus vite et donc d'avoir plus de couple.

Pourrais-tu faire qq photos du système d'excentrique? :prayer:

Mon excentrique est dans un plan horizontal. Mais sur le tien, il est dans un plan vertical et donc j'aurais peut-être plus facile de caser le réducteur supplémentaire en cascade vu la densité de mon arbre à machines...:smt115
 
wika58
wika58
Compagnon
17 Déc 2006
13 110
FR-54560 Lorraine
  • Auteur de la discussion
  • #141
Aah j'avais compris que...
Sorry.
Merci pour le lien, il est génial... Je crois que la refonte de ma motorisation va être sérieuse...

Ce principe me plait bien.
upload_2016-2-19_19-1-15.png
 
B
bequet gilles
Compagnon
21 Mai 2012
949
Cergy Pontoise
bonjour

merci pour le partage j' envisage aussi une motorisation de mon RL sans modification irreversible.

a+ gilles
 
Haut