Général Etau limeur GSP

[ah26]

Oui c'est tout a fais sa

 

[FB29]

tu peux me confirmer

Ça ressemble à cela, mais il faut reconnaître que c'est assez curieux comme câblage

 

[ah26]

Ça ressemble à cela, mais il faut reconnaître que c'est assez curieux comme câblage

Je tombe toujours sur les chaux à trois pattes

 

[gustavox]

peut etre que ke frein comporte 4 bobines iu du moins 2 bobines avec point milieu sorti et possibilite de cablage en U/2 !

la claque enroulement ici est monte en serie / longueur totale (si on considere une longue bobine a point milieu) de maniere a pouvoir encaisser la tension complete (400v ici)

en montage "parallele"
on utilise les points milieux dissociés. afin d'alimenter chaque demi bonine en tension reduite

on suralimente un poeu en 230 et on sous alimente en 400 mai le systeme a l'air robuste et en aimantation suffit d'en avoir assez pour faire decoller la garniture !

 

[ah26]

Je vien de regarder il y a 400v de partout

 

[gustavox]

bonne nouvelle !

mesure stp les impédances HORS TENSION en mode ohm metre entre
- uf et vf
-vf et wf

bien sur HORS TENSION et , contacteur non forcé (circuit ouvert)

 

[ah26]

bonne nouvelle !

mesure stp les impédances HORS TENSION en mode ohm metre entre
- uf et vf
-vf et wf

bien sur HORS TENSION et , contacteur non forcé (circuit ouvert) Ni0k0i

Donc
Uf et vg 44.4ohm
Vf et wf autour des 500ohm

 

[gustavox]

aie ! bobinage HS

 

[ah26]

C'est se que je craignais au vue des mesures.

 

[gustavox]

ca tombe bien t'a un super tuto pas a pas du mec de la fraiseuse !!!

 

[ah26]

C'est vrai ya plus qua

 

[bernard52]

Bonjour j'ai rentré il y a peut un étau limeur gsp pour remplacer mon minishap.
Je me demander ci sertin d'engre vous avez déjà côtoyé se genre de bestiole.
Voir la pièce jointe 962324Voir la pièce jointe 962325
Le port outil n'ai pas d'origine il a été modifié pour fair des clavetage.
Voir la pièce jointe 962326
Par contre il y a une sorte de vérin qui remplace la vice d'origine. Ci quelqu'un a déjà vue se curieux montage sur un etaux limeur.

Bonsoir . J'ai commencé ma carrière en 1970 sur des étaux limeurs GSP . Il y en avait ( dans les plus gros ) avec une course de 650 . En ébauche dans du mi-dur on prenait 10 mm de profondeur de passe et 0.7 mm d'avance ! Sans problème . En finition sur des plaques acier de 450x450 on arrivait à 0.1 de parallélisme.. Ensuite un coup de rectif à segments pour terminer sur des fraiseuses genre Huron. Cet usinage ne coutait pas cher car une personne en faisait fonctionner 2 ou 3 simultanément , de plus les outils s'affûtaient facilement. Bonsoir à tous

 

[ah26]

Bonsoir . J'ai commencé ma carrière en 1970 sur des étaux limeurs GSP . Il y en avait ( dans les plus gros ) avec une course de 650 . En ébauche dans du mi-dur on prenait 10 mm de profondeur de passe et 0.7 mm d'avance ! Sans problème . En finition sur des plaques acier de 450x450 on arrivait à 0.1 de parallélisme.. Ensuite un coup de rectif à segments pour terminer sur des fraiseuses genre Huron. Cet usinage ne coutait pas cher car une personne en faisait fonctionner 2 ou 3 simultanément , de plus les outils s'affûtaient facilement. Bonsoir à tous

merci bien pour se témoignage.