Je ne sait pas, récupérer comme sur la photo pour les branchements, donc contrôle direct.
Oui mais facile sur l'autre pas sur celui là, c'est le pourquoi de la demande.
serait en réalité 0 et Jaune et Bleu arriveraient au même point = extrémité de l'enroulement principal 1,4. L'autre extrémité serait Noir, commune avec l'enroulement secondaire de 2,2 qui se terminerait par Blanc. ... Oui, juste à mettre les deux grippe-fils sur la même borne et lire la valeur affichée
C'est dans les smilies
www.usinages.com
Geger, pour la mesure à déduire, sur la doc de mon Voltcraft VC520 il est indiqué de Appuyer sur la touche REL pour exclure la résistance interne des câbles.Bonjour,
Juste une petite manip, pour ne pas s’emballer sur des mesures de résistances de l’ordre de l’ohm.
Si tu court-circuites ton volt-ohmètre avec un seul cordon banane-banane, court, grosse section, combien lis-tu?
Même chose, avec ton jeu de 2 cordons que tu as utilisés, avec ces grippe-fils, (j’ai les mêmes, et leur fiabilité est bien incertaine) ;
la plus forte valeur de ces mesures est à déduire de ta dernière mesure grippe-fils.
Il faudrait (avec des «si » ... ) pouvoir mesurer avec un ohmètre analogique qui te donne ~ 10 ohm pleine échelle, ou un «ESR» (mesure de la valeur série des condensateurs jusqu’à ~ 40 ohm).
Là, tu pourrais avoir des mesures qui se recoupent...
Osiver, c'est bien le même, je pensait en avoir parlé dans le post d'un autre membre, presque impossible à retrouver, c'est pour cela que j'ai ouvert ce post.Pardon mais je ne comprends plus rien là.
L'autre moteur de 2016, c'est celui-là ou un autre ?
Celui là ne sort pas de ce post.
