matiere pour roue et vis sans fin

pierrot1674 · 7 Déc 2016

bonjour,
je desire realiser une roue et vis sans fin pour entrainer un telescope
donc vitesse de rotation tres faible quelques tr/min max
j'ai pensé comme couple
roue vis
-alu 2017 acier
-alu 2017 bronze
-alu 2017 laiton
-laiton acier

qui connait les qualitées en fricton de ces couples

merci pour votre aide

kiki86 · 8 Déc 2016

bonsopir
pour ma part
roue acier
vis bronze
attendons la suite

PGL · 8 Déc 2016

Moi c'est vis acier et roue en bronze. Comme les réducteurs renold

pierrot1674 · 8 Déc 2016

a signaler que pour des questions de facilité d'usinage, et de prix de matiere, je veux favoriser si possible la roue en aluminium
en friction sur l'aluminium que doit on privilegier pour la vis: acier, bronze, laiton ?
merci

Popino · 8 Déc 2016

Roue fonte, vis acier?
(disque haltère?)
Qu'en pensent les "grands"?
A+

brise-copeaux · 8 Déc 2016

Salut,

Pour la roue c'est régler puisque tu dis que se sera de l'alu, après peu import acier, bronze, inox ou autre, quoi que tu prennes tu auras sensiblement le même résultat...car l'alu n'est pas vraiment une matière en mécanique utiliser, dans les transmissions de mouvement.

@ +

Dodore · 8 Déc 2016

Comme brise copeaux
Si ton choix est roue en alu , le reste n'a pas d'importance . Je ne suis pas sur : est-ce qu'il n'y aurait pas des problemes electrique avec cuivre et alu?
Par contre comme brise copeau l'alu eventuelement l'AU4G ( appelé maintenant le 2017 ) n'est peut être pas le meilleur choix pour des pignons ,risque de grippage et d'usure, j'espère qu'il n'y a pas d'effort

Fred69 · 8 Déc 2016

Ça dépend du télescope, je pense plutôt imprimante 3D et filaments 3D.
Fred

Popino · 8 Déc 2016

faire téflonner l'alu?

PGL · 8 Déc 2016

Désolé, j'ai pensé réducteur de puissance, mais le mieux est peut être une roue en nylon (genre polyamide 6-6 de chez ertalon ou autre) avec une vis en acier ou en laiton (plus facile à usiner).

En principe il faut que la matière de la roue soit moins dure que celle de la vis

gégé62 · 8 Déc 2016

pierrot1674 a dit:
-laiton acier

ce couple se rencontre très souvent: roue laiton, (ou mieux: bronze, mais +cher) et vis acier (acier mi-dur).

Fred69 · 8 Déc 2016

pierrot1674 a dit:
... vitesse de rotation tres faible quelques tr/min max ...

est-ce que ça vaut la peine de prendre autant de précautions ?

PGL · 8 Déc 2016

Fred69 a dit:
est-ce que ça vaut la peine de prendre autant de précautions ?

Le problème avec l'alu c'est la réaction électrolytique à moins d'une vis en inox il suffit d'un peu d’humidité et ça se bouffe en un rien de temps

Yakovlev55 · 8 Déc 2016

Popino a dit:
Roue fonte, vis acier?
(disque haltère?)
Qu'en pensent les "grands"?
A+

Bonjour, les disque de haltères que l'on trouve actuellement sont faits d'un ramassis de métaux ferreux les plus divers, avec des inclusions d'aciers extrêmement durs, bref, c'est absolument impropre à l'usinage, casse d"outil, garantie.
Cordialement
Martin

JeanYves · 8 Déc 2016

Bsr ,

C'est que les alliages d'alu qui résistent bien au frottement sont ceux riches en silicium , ce sont aussi les alliages de fonderie .
Le 2017 alliage de corroyage ( tole , barre ...) , en a tres peu .

Popino · 9 Déc 2016

Yakovlev55 a dit:
Bonjour, les disque de haltères que l'on trouve actuellement sont faits d'un ramassis

'soir
J'ai usiné des haltères "décat..." (plateau de mandrin entre autre), ça a bien marché...
Il vaut mieux de la fonte grise, bien sûr (la fonte des pignons).
L'alu nu ferait une boue grise, embêtante je crois.
A vous

Yakovlev55 · 9 Déc 2016

Popino a dit:
'soir
J'ai usiné des haltères "décat..." (plateau de mandrin entre autre), ça a bien marché...
Il vaut mieux de la fonte grise, bien sûr (la fonte des pignons).
L'alu nu ferait une boue grise, embêtante je crois.
A vous

Bonjour, la tu m'étonnes, car de par mes activités, je suis souvent confronté à devoir modifier des disques de chez Decathlon et c'est abominable, je ne parle même pas des trous dans la fonte qui sont rebouchés avec un mastic et masqués par la peinture.
Cordialement
Martin

JeanYves · 9 Déc 2016

Bjr ,

Le couple le plus approprié est bronze / acier , le plus économique est de faire la roue en acier .

Le coef de frottement est bon et le couple galvanique faible .

stanloc · 9 Déc 2016

Je m'amuse toujours autant lorsque je lis les réponses faites à une telle question.
La question à poser au demandeur c'est :"qui et comment (ça en fait deux, mince) fera l'usinage des deux pièces ? ".
Stan

JeanYves · 9 Déc 2016

C'est deja bien si cela t'amuse , hein !!

Popino · 10 Déc 2016

stanloc a dit:
Je m'amuse toujours autant lorsque je lis les réponses faites à une telle question.

Oui, le temps que les gens passent à se renseigner sur le problème du demandeur!
Celui-ci informe petit à petit. Ne pourrait-il pas y avoir une sorte de fiche de demande de conseils, avec des cases à cocher, par exemple, indiquant:
-secret oui/non
-je veux faire moi-même oui/non
-je veux faire faire oui/non
-je peux usiner chez moi oui/non
-mon projet est préçis oui/non
-mon niveau technique/ juridique/ sécurité
-dimension
-fréquence fonctionnement
-quantité
-qualité
-...
En rajouter? En enlever? Faire un post?
Vos avis
A+

JeanYves · 10 Déc 2016

Bjr ,

C'est tout le fondement d'un forum !!!
Je me retiens de dire ce que je pense de ce genre de reflexion .

brise-copeaux · 10 Déc 2016

Salut,

stanloc a dit:
"qui et comment (ça en fait deux, mince) fera l'usinage des deux pièces

Mais qu'est ce qu'on fout, c'est pas la question du demandeur!!!.

@ +

Popino · 10 Déc 2016

'jour
y en a qui veulent faire un simple réglage de télescope, d'autres veulent suivre l'étoile pour photo/vidéo.
La mécanique est différente (les matières aussi). Ce serait bien d'avoir quelques infos, (c'est pas une mise en examen, c'est pas obligatoire), ce serait bien pour tout le monde , le demandeur serait bien conseillé. Je travaille avec de injés de recherche qui n'ont pas fait les arts & métiers, j'ai un peu l'habitude.
A vous

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