info sur mon tour SIM T5

S

superkart

Nouveau

• 4 Jan 2010

• #1

bonjour j'ai achete ce tour SIM
je voudrais connaitre le modele .









quand j'ai achete le tour , il n'y avait que des mors doux
j'ai voulu monter des mors d'un autre tours que j'avais (ernault), mais ce n'est pas le meme filetage.
j'ai vu sur le net des mors LADNER et AMESTRA qui ont un filetage different. quel est le modele qui correspond a ce tour SIM ??
ou alors connaissez vous quelqu'un qui aurait des mors standard a vendre.. interieur et exterieur.
je cherche egalement une poupee mobile ..

merci

 

K

KY260

Compagnon

• 4 Jan 2010

• #2

sur mon SIM, j'ai un ladner.

sinon, ton tour n'est pas un T4, ni un T6, ni un T8.
je n'ouvre pas de portes, mais j'en ferme.

 

S

superkart

Nouveau

• 4 Jan 2010

• #3

merci pour la reponse..

le tour est de 1965
il est equipe d'avance et butee en transversal et longitudinal .

d'apres ce que j'ai vu , le filetage des mors correspondrait comme tu dis a du LADNER...
mors en 25 mm de large pas de 8 mm..

 

C

cf63

Compagnon

• 4 Jan 2010

• #4

Mors pour mandrin

Bonjour

Les mors ne sont pas standards; chaque marque a développé une taille de mors par diamètre de mandrin
Pour plus d'infos, essayer de lire la marque sur le mandrin et donner le diamètre.
Ensuite consulter un site genre "SA DECHAUX "qui est fabriquant d'adaptables et donnera les côtes qui seront à vérifier sur le mandrin.
Principales marques d'Europe
Ladner, Amestra, Rohm, Tos, Forkardt, et autrefois Handy, Burnered, Acc, Vachette, etc.
Identification du mandrin
1/Marque
2/Ø du mandrin (préciser 3 mors ou 4mors ; mors monobloc ou vissé sur embase)
3/Type de fixation (centrage par l'arrière montage sur faux plateau, cône avec 3 vis à l'avant, montage camlock, mandrin vissé,etc...)
4/ Épaisseur du mors
5/ largeur de la rainure
6/ Pas de la vis
ex: LADNER, type L20 Acier, Puteaux est inscrit en clair sur le mandrin (maintenant Ladner est inscrit dans un ovale)
Dans ce cas , mors d'épaisseur 20 mm, voir le site du constructeur pour valider les dimensions des mors.
A suivre , bien cordialement

 

G

ghg02

Ouvrier

• 4 Jan 2010

• #5

Salut Superkart

Comment vas, encore un monoteiste sur le Forum, ca fais plaisir à voir.

Alors ton nouveau projet se monte, encore felicitation pour l"aprilia j'adore

Messieurs, allez voir son site, ce n'est que du bonheur.

Guillaume

 

S

superkart

Nouveau

• 4 Jan 2010

• #6

merci pour les precisions CF 63...


ghg02 , et oui.. le monde de la bricole est petit !!!

pour les pieces de ma moto , comme je n'avais pas du materiel pour faire de jolie pieces usinee , genre petit detail qui tue.. j'ai achete ce tour.. et je cherche un petite fraiseuse..
seule les pieces usinees de ma moto n'ont pas etaient fais maison..

faut que ça change...!!

 

S

superkart

Nouveau

• 6 Jan 2010

• #7

bon , c'est donc un mandrins ladner;
les infos du site SA Dechaux sont parfaite..

pour le tour , je viens de trouver la plaque d'identification.. c'ets un T5

merci a vous

 

X

xc1387

Apprenti

• 6 Jan 2010

• #8

salut,
si sa t'intéresse j'ai une poupée mobile de tour Sim qui était monter sur le même que toi j'ai également la lunette si sa peut t'intéresser...
je peut prendre des cotes et des photos se week end si tu veu....
@+

 

K

KY260

Compagnon

• 6 Jan 2010

• #9

si superkart n'est pas interessé par la lunette(fixe ou à suivre?), peut etre le serai-je suivant le prix et suivant ses cotes, j'ai un T4..

en tout cas, tant que notre ami n'a pas donné de reponse, je prends mon tour dans la file.

 

X

xc1387

Apprenti

• 6 Jan 2010

• #10

c'est une lunette fixe, je mettrai les cotes et photos se week end.

 

K

KY260

Compagnon

• 6 Jan 2010

• #11

une fixe, bonne nouvelle.
mais ne nous emballons pas.

 

S

superkart

Nouveau

• 7 Jan 2010

• #12

bonjour

pour la lunette fixe , je ne m'en servirai pas ..tu peux le vendre a KY260

moi je suis interresse par la poupee mobile.
tu peux me donner tes dimensions et tarif , poid par MP

merci

 

K

KY260

Compagnon

• 7 Jan 2010

• #13

Pour le poids, lourd au moins 40kg

 

X

xc1387

Apprenti

• 7 Jan 2010

• #14

je vous dit sa se week end ou demain soir....
bonnz soirée

 

X

xc1387

Apprenti

• 8 Jan 2010

• #15

bonsoir,
voici les cotes de la poupée mobile, pour le poids c'est 64 kilos.
la rouille qui est présente sur les portée est juste en surface...
@+

 

K

KY260

Compagnon

• 8 Jan 2010

• #16

elle semble identique à celle de mon T4.
64kg, je ne la voyais pas aussi lourde.

 

A

ABTgroupe

Apprenti

• 9 Jan 2010

• #17

oui 64 kg c'est pas du toc,vaut mieux pas l'avoir sur son pied

 

S

superkart

Nouveau

• 9 Jan 2010

• #18

j'ai mesure , 17.5cm de la table a l'axe du mandrin.. sur tes photos on voit plutot 20 ++++ non ???

 

X

xc1387

Apprenti

• 9 Jan 2010

• #19

je ne peut pas te confirmer la cote car le poupée est chez mes parent, a priori de la partie plate du banc a l'axe il doit y avoir un peut plus de 175. si j'ai le temps demain j'irais prendre la cote précise.
bonne soirée.

 

K

KY260

Compagnon

• 9 Jan 2010

• #20

sur le T4, c'est 20, comme sur la poupée à priori.
d'ailleurs, j'ai verifié toutes les dimensions de la poupé mobile en photos ci dessus, les dimensions sont exactement celle de ma poupe mobile de T4.

Pour superkart
es tu sur de ta mesure de 17.5, car en voyant ton trainard, il est bigrement ressemblant à celui de mon sim pour ce qui est des glissieres.
de meme, la poupée fixe, au niveau du mandrin a la meme plaque en forme bizarre avec une fixation identique par vis?
peux tu donner l'ecartement des glissieres du trainard, ainsi que la hauteur des glissieres.
quelle hauteur as tu entre la table du trainard et le centre de ton mandrin?

avec toutes ces mesures, en reprenant sur le mien, on doit savoir si c'est la bonne.

 

S

superkart

Nouveau

• 9 Jan 2010

• #21

je prendrai toutes les cotes demain en allant a latelier familial..

la cote que j'ai pris est celle au niveau des glissieres a l'axe du mandrin.;
le diametre maxi admissible est de 315 mm , c'ets ecrit sur la plaque d'identification du tour. est ce que les T4 on le meme diametre maxi d'usinage ??

le tour a un mandrin en 155 mm

par contre j'ai l'impression comme tu dis que tous les SIM utilisent la meme fonderie

 

K

KY260

Compagnon

• 9 Jan 2010

• #22

non, les T4 sont en 400 admissible et le mandrin standard est en 200mm.

 

S

superkart

Nouveau

• 9 Jan 2010

• #23

la difference de poupee est surement la .... mais on va reprendre les cotes..on ne sait jamais !!

 

X

xc1387

Apprenti

• 10 Jan 2010

• #24

voici la cote du banc a l'axe de la poupée, environ 187.
je serait absent toute la semaine prochaine. je te laisse mon portable en MP tu peut me joindre se soir et tout les soir cette semaine.
bon dimanche.

 

F

filou

Apprenti

• 11 Jan 2010

• #25

bonjour

de t5 a t7 les pieces sont identiques.


salut.

 

S

superkart

Nouveau

• 11 Jan 2010

• #26

peut etre que le support est identique sur tous et que c'ets la semelle (glissiere) qui donne la bonne hauteur ?

sur la photo on voit une partie demontable de 3 cm de haut environ..

 

S

sauvage84

Nouveau

• 6 Fev 2011

• #27

Bonsoir,
Je viens d acheter un T5 quasi complet, manque les outils, la contre pointe, et des mords doux.
Est ce que qq a la documentation technique de ce tour ?
merci
JR

 

L

lesto

Nouveau

• 19 Mai 2012

• #28

Bonsoir sauvage 84, je viens d'acheter le sim T5, avez vous la notice?
Merci d'avance.

 

E

Ellyan

Apprenti

• 19 Mai 2012

• #29

C'est bein un Sim T5

Pour le manuel celui que j'ai est en anglais mais les parties textuelles sont rigoureusement identiques à celles du T8 dispo ici http://ellyan.fr/T8.pdf

Pour la doc du T5 : http://ellyan.fr/SIM%20T5%20-%20Les%20Innovations%20Mechaniques%20-%20Instructions%20and%20Parts%20List.pdf

 

Dernière édition par un modérateur: 16 Avr 2015

L

lesto

Nouveau

• 26 Mai 2012

• #30

Bonjour a tous, merci pour l'info.