SAlut, c’est clair qu’il est bien pourri, environ 10ans stocker dans un coin du hangar. Hier je l’ai juste dépoussiérer, vérifier / retendue les courroies et mise en route sans faire de copeaux. C’est un vrai plaisir, la selection des avances transversale et longitudinale est surprenante , tout en douceur avec le même bouton. Je possède le pignon 127 dents, 2 lunettes, et 4 porte outils pour la tourelle à changement rapide. Sur le amc, je n’ai qu’un outils pour la tourelle.. la seule différence est que le amc à une construction plus robuste et un moteur plus puissant, donc il doit encaisser des passes plus grosses. Mais comme je l’ai dit plus haut j’ai un 250hn pour les gros travaux. Je pense donc me séparer du amc. Si il y a des personnes intéressé, j’en suis du côté de Marseille.