Gradateur sur moteur PAP

[charpi]

Bonjour,

J'ai un moteur PAP Zebotronics SM86 en 8 fils, donc un modèle assez vieux. J'aimerais l'utiliser pour faire une avance auto sur une machine outil, donc en lisant les différents postes, j'ai vu que les Chinois faisaient des cartes avec un potentiomètre pour s'en servir comme moteur CC normal sur gradateur.

Est-ce que certains d'entre vous ici pourraient m'aider et me conseiller pour trouver une carte adapté à mon moteur?

J'ai fait une demande avec chatgpt, mais la solution proposé me semble assez complexe.

Merci à vous

 

[metalux]

Bonjour c'est très simple, un driver de p.a.p associé a un genérateur step dir pour pouvoir régler la vitesse et direction et ce n'est pas les modules qui manquent sur aliex

par ex 00203700914&curPageLogUid=bnFCKUJ0qLri&utparam-url=scene%3Asearch%7Cquery_from%3A%7Cx_object_id%3A1005009818477449%7C_p_origin_prod%3A

sinon un module tout fait https://fr.aliexpress.com/item/1005...p_id=20260402042231458870471504640000116119_1

par contre ton moteur p.a.p ancienne génération etant a l'origine prévu pour des drivers unipolaires (4 bobines séparées) il faudra faire attention au couplage

 

[charpi]

Bonjour,

D'accord merci, donc celui la c'est le même pour moins cher

ZK-SMC02 lecteur intégré 42 57 moteur pas à pas contrôle avant et arrière pilote angle vitesse d'impulsion PLC port série communication - AliExpress 502

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Si je comprends bien, je peux le brancher du 5V au 30V, donc dans mon cas surement du 24V, et pour le couplage je doit mettre en parallèle des bobines pour passer de 8 fils à 4 fils c'est bien cela?

Basiquement plus nous avons de bobines et donc de fils, plus nous avons de positions angulaires possibles?

 

[metalux]

Bonjour. Si on fait une recherche sur gogol on s'appercoit que la serie SM86 comporte des moteurs ayant des caracteristiques 6A 120V, ce n'est pas anodin.. autant dire qu'il faut oublier ce module "tout en 1"! Perso j'utilise des drivers et commande sépares, car sur ce module annoncé pour 4A n,est pas taillé pour amha (dissipateur ridicule). Ton moteur est de l'epoque pas si lointaine ou l'on pouvait cabler les enroulements en serie ou // suivant l'usage qu'on voulait en faire (vitesse ou couple), le tout fonctionnant sur des drivers transistorisés.Tout ça a bien changé et maintenant ce sont des circuits spécialises qui gerent tout ça sous un volume reduit (ne serait-ce le dissipateur) ce qui ne veux pas dire que ton moteur soit obsoléte..
Donne nous ses caracteristiques si tu les as, surement un 1,8° ce qui te fera 200pas (ou demi pas.)

 

[charpi]

Bonjour,
voici une photo, mais j'avoue avoir beaucoup de mal à traduire les renseignements de la plaque comparé à un moteur asynchrone.

Donc nous avons

le type: SM86 2.18.33.3,5 DNS3

Amp: 3.3

Un pas angulaire de 1,8°

Ohm/Ph signifie? c'est sa puissance?

Aucune indication de voltage


J'ai regardé sur un autre moteur pap en stock, et la je ne trouve pas de voltage non plus, c'est toujours comme cela?

 

[metalux]

bonjour

ça me replonge des années auparavant tout ça donc qu'on me corrige si je me trompe

sur la plaque (ou ce qu'i en reste..) tu a la résistance (ou plutôt l'impédance vu que c'est un bobinage ) exprimé en Ohm,
içi 0,78 Ohm par phase (ou par bobinage ) et ils sont au nombre de 4 ce qui fait que si on réalise un couplage série ou parallèle ça change tout, que ce soit au niveau couple ou consommation.
On a aussi l'intensité absorbée par bobinage, 3,3Amp , donc pour faire simple (vu que c'est un bobinage et non une resistance pure )
et en appliquant la loi d'Ohm U=Zx I on obtient la tension
comme dit plus haut, ces moteurs étaient branché sur une électronique transistorisé, il etait indispensable de limiter l'intensité circulant dans les enroulements a l'aide de résistance de puissance, de nos jours avec les drivers modernes plus besoin de tout ça.
On ne défini pas un moteur p.a.p par sa puissance comme un moteur universel par ex.

pour résumer, tes moteurs pourront très bien fonctionner sur des drivers modernes en ayant eu soin de cabler correctement les enroulements dans le bon sens, et sans données constructeur pour le repérage couleur des 8fils de sortie, bon courage! un multimètre ne suffit pas..

 

[charpi]

Bonsoir, merci de votre réponse.

Si je suis le calcul on arrive à 10v, et cela en série.

Pour le câblage effectivement , c'est la merde... Je me dis que le mieux serait de prendre un moteur neuf en 4 fils et le câbler via le module précédemment cité, mais cela risque de bloquer niveau puissance peut être

 

[metalux]

Si je suis le calcul on arrive à 10v, et cela en série.

suivant mes recherches, ce moteur est donné pour 2,9V , donc la loi d'Ohm n'est pas vraiment d'actualité pour calculer..
cette valeur parait ridicule de nos jours , mais si ma mémoire ne me fait pas défaut les tensions etaient plus élevées pour l'alimenter.

Pour le câblage effectivement , c'est la merde... Je me dis que le mieux serait de prendre un moteur neuf en 4 fils et le câbler via le module précédemment cité, mais cela risque de bloquer niveau puissance peut être

ça aurait été le 6fils, c.a.d avec le point milieu sur chaque couple de bobinages l'affaire été réglée! là ce n'est plus la même soupe..
Question puissance, il faudra choisir la puissance du moteur en fonction du driver, ou inversement avec une marge de sécurité pour le driver

bref! dommage de reléguer cet ancêtre aux oubliettes, mais il serait préférable d'investir dans plus moderne amha