Conversion CNC weiss vm32L

vince_007 · 3 Nov 2020

zinzin a dit:
C'est sympa de te voire ici vince

Pour le moment elle est loin d'être fonctionnelle la bête... Mai je vais m'y remettre d'ici peu !
D'ailleurs tant que tu est là, sur ton axe des X tu as mis combien de roulement ? 3 ou 4? Contact oblique ? Ou à bille standard ? Je suis encore en réflexion sur le sujet.

Et je me pose aussi la question sur l'usinabilitè des VAB. Est ce que ça vaut le coup de ce les usinées soit même ou pas?

Et du coup dernière question, est ce que les vis doivent être pile poile de la distance entre les deux platines de la table ? Beaucoup de petites choses auxquelles je ne trouve pas de réponse...

J'ai 3 roulements, 2 à contacts oblique côté écrou de pré-contrainte et un standard à l'autre bout.

Les VAB, tu les fait faire sur mesure par les chinois sur Ebay, pas la peine de s'emmerder avec ça.

Pour l'ajustement de la platine en bout de table, mon astuce est de mettre du jeu sur les vis de fixation de la platine en bout de table. Ensuite, à l'assemblage, tu met la table en butée, platine sur ecrou à bille, c'est donc la VAB qui centre la platine. Il te suffit alors de serrer les vis de fixation. Comme ça tu est sûr d'être centrée.

zinzin · 3 Nov 2020

Génial @vince_007 merci encore une fois pour les précisions

shodan47 · 3 Nov 2020

vince_007 a dit:
J'ai 3 roulements, 2 à contacts oblique côté écrou de pré-contrainte et un standard à l'autre bout.

Justement c'est une question que je me posais.
Dans nos machines, la vis du Z est suspendu, donc avec deux roulements oblique sur la platine du haut ca évite le jeu, mais la colonne étant "fermée" je me demande s'il est indispensable de mettre un roulement en bas car c'est compliqué....

PL50 · 3 Nov 2020

shodan47 a dit:
Justement c'est une question que je me posais.
Dans nos machines, la vis du Z est suspendu, donc avec deux roulements oblique sur la platine du haut ca évite le jeu, mais la colonne étant "fermée" je me demande s'il est indispensable de mettre un roulement en bas car c'est compliqué....

Ça dépend aussi de la vitesse de rotation max de ta vis, il ne faut pas qu'elle ait du battement.
A+

vince_007 · 3 Nov 2020

Comme le dit @PL50, c’est pas indispensable de la fixer à l’autre bout, tout dépend de la position de l’écrou à bille et de la vitesse de rotation.

PL50 · 3 Nov 2020

salut @zinzin & @vince_007 (p..tain, chiant le underscore) tu peux mettre une bague plastique supportée positionnée approximativement avec 1 ou 2mm de jeu autour du pieds de la vis pour si elle se mettait à fouetter à grande vitesse (ça fait rêver, non?) quand l'écrou du Z est en haut.
comme ça, fastoche et tu restes safe.

a+

zinzin · 3 Nov 2020

shodan47 a dit:
Justement c'est une question que je me posais.
Dans nos machines, la vis du Z est suspendu, donc avec deux roulements oblique sur la platine du haut ca évite le jeu, mais la colonne étant "fermée" je me demande s'il est indispensable de mettre un roulement en bas car c'est compliqué....

Je dois avouer que moi aussi je m'interroge la dessus.
Clairement ce serait une très bonne choses un 3eme roulement en bas de la vis, mai concrètement difficilement réalisable....

Sur l'axe X la VAB du coter du roulement simple n'est pas serrer (écrou) sur celui-ci si ?
Ou elle est simplement monter libre avec par exemple une clips derrière ?

PL50 · 3 Nov 2020

zinzin a dit:
Je dois avouer que moi aussi je m'interroge la dessus.
Clairement ce serait une très bonne choses un 3eme roulement en bas de la vis, mai concrètement difficilement réalisable....

Sur l'axe X la VAB du coter du roulement simple n'est pas serrer (écrou) sur celui-ci si ?
Ou elle est simplement monter libre avec par exemple une clips derrière ?

as tu vu mon message juste au dessus?

zinzin · 3 Nov 2020

PL50 a dit:
as tu vu mon message juste au dessus?

Effectivement je l'ai bien vue, et pour le coup je viens de percuter que c'est la même chose pour l'axe X en l'occurrence

shodan47 · 3 Nov 2020

zinzin a dit:
Sur l'axe X la VAB du coter du roulement simple n'est pas serrer (écrou) sur celui-ci si ?
Ou elle est simplement monter libre avec par exemple une clips derrière ?

si , dans mon système c’est serré a fleur du roulement pour pas avoir de jeu et dans l’ecrou il y a des vis sans tete pour l’immobiliser

Alpazen · 7 Nov 2020

Les sujets ont été séparés

L'autre discussion est ici : https://www.usinages.com/threads/conversion-dune-weiss-vm32-ncx94.137825/

zinzin · 15 Déc 2020

Salut à tous ! Un peu de news en cette fin d'année bien triste....
J'ai reçu mes vis à billes

Après quelques observations il va me falloir démonter chaque écrous pour le nettoyer entièrement car un peu de crasse de part et d'autre sur les vis.

Elles sont également un peu plus grandes que ce dont j'ai besoin donc je devrait les modifier légèrement.

J'ai fait un 1er essais de démontage remontage, avec de la graisse c'est un jeux de patience mai ça ce fait bien.

À la suite je passerais tous à l'huile via mon système de graissage auto pour les glissières.

À très vite pour la suite des aventures

PL50 · 16 Déc 2020

zinzin a dit:
Salut à tous ! Un peu de news en cette fin d'année bien triste....
J'ai reçu mes vis à billes

Après quelques observations il va me falloir démonter chaque écrous pour le nettoyer entièrement car un peu de crasse de part et d'autre sur les vis.

Elles sont également un peu plus grandes que ce dont j'ai besoin donc je devrait les modifier légèrement.

J'ai fait un 1er essais de démontage remontage, avec de la graisse c'est un jeux de patience mai ça ce fait bien.

À la suite je passerais tous à l'huile via mon système de graissage auto pour les glissières.

Voir la pièce jointe 668005

Voir la pièce jointe 668006

À très vite pour la suite des aventures

salut zinzin
ne met pas une graisse trop épaisse pour faire ça car ça peut faire "bouchon" à la circulation de l''huile
je viens de réviser des chariots hiwin dans lesquels j'ai retrouvé la graisse de stockage qui bouchait des conduits....
utilise une graisse filante juste assez épaisse pour tenir les billes collées en place.

a+

zinzin · 16 Déc 2020

PL50 a dit:
salut zinzin
ne met pas une graisse trop épaisse pour faire ça car ça peut faire "bouchon" à la circulation de l''huile
je viens de réviser des chariots hiwin dans lesquels j'ai retrouvé la graisse de stockage qui bouchait des conduits....
utilise une graisse filante juste assez épaisse pour tenir les billes collées en place.

a+

Salut Patrick !
Oui oui j'y pensais bien. De toute façon pour le moment je n'ai démonter qu'un seul écrou sur les 6, c'était surtout pour voir un peu comment c'était fait.
Il seront tous re démonter/nettoyer et monter uniquement à l'huile lorsque je les mettrais opérationnel.
Merci du conseil

hotriders · 16 Déc 2020

La graisse qui est dessus a la livraison n ewt pasbonne?

zinzin · 16 Déc 2020

hotriders a dit:
La graisse qui est dessus a la livraison n ewt pasbonne?

C'est une huile, et les vis on quelques saletés par ci et la.
Donc je me pose pas de question, démontage nettoyage graissage des ensembles.

PL50 · 17 Déc 2020

zinzin a dit:
Salut Patrick !
Oui oui j'y pensais bien. De toute façon pour le moment je n'ai démonter qu'un seul écrou sur les 6, c'était surtout pour voir un peu comment c'était fait.
Il seront tous re démonter/nettoyer et monter uniquement à l'huile lorsque je les mettrais opérationnel.
Merci du conseil

Pour virer la graisse sans redemonter, du peux injecter dedans un solvant léger comme du pétrole qui va diluer la graisse, et ensuite tu fais circuler, et ça va se répartir sur la vis que tu n'auras qu'à essuyer.
A+

skiner · 19 Déc 2020

Pourrais tu nous montrer la partie moteur/transmission par courroie d'origine lors du montage stp. Car je voudrais passer ma bf30 en courroie. Merci

zinzin · 5 Fev 2021

Salut à tous ! Aujourd'hui j'ai enfin pu trouver un peu de temps pour me mettre sur la bécane !
J'ai commencé à voire pour le montage à blanc de la vis du Y.
Sauf que mauvaise surprise...

Les usinages en bout de vis ne sont pas dans le même axe que le reste de la vis...

Je vous mes les photos histoire d'avoir votre avis.
Je précise que les mesurent on été faite sur des vès poser sur la table de ma seconde fraiseuse.
Chaques indications du comparateur, par du zéro.

Je pense qu'ils doivent faire ça sur un tour à bois...
Je précise que je n'ai pas pris la mesure le p'us au bout des vis, car je part du principe que le coupleur des moteur fera sont travail pour rattraper ce type de défauts.

Christophe C. · 5 Fev 2021

Aïe...

Ca viens de Chine? ça mériterait un retour fournisseur!

Eric29 · 5 Fev 2021

Autant j'avais un peu galéré à contrôler que ça tourne rond dans les mors quand j'ai usiné les miennes, mais la ils ont serré en mors dur sur un mandrin rincé ?

zinzin · 5 Fev 2021

Christophe C. a dit:
Aïe...

Ca viens de Chine? ça mériterait un retour fournisseur!

Oui de chez linearmotion2008 sur eBay.
Bien connu dans le milieu. J'ai envoyé un message, j'attends de voire la réponse et j'aviserais...

zinzin · 5 Fev 2021

Eric29 a dit:
Autant j'avais un peu galéré à contrôler que ça tourne rond dans les mors quand j'ai usiné les miennes, mais la ils ont serré en mors dur sur un mandrin rincé ?

Oui faut croire...

ncx94 · 5 Fev 2021

Ouah :(
Abusé...

zinzin · 7 Fev 2021

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Aujourd'hui j'ai pu commencé à faire un peu de copeaux non pas avec la cn
Mai pour elle en tous cas.
J'ai usiné le porte roulement de mon axe Y.
Comme ça après je peu prendre des cotes pour usiné la fixation de l'écrou à billes.

Pour le moment les roulements sont de simple roulements à billes mai j'attends la livraison des angulaires sous une semaine.

Suite au poste précédent ou l'usinage des bouts de VAB ne semble pas dans le même axe que la vis elle même, j'ai pu faire un montage à blanc et mesurer ça in citu !
J'ai 18 centièmes de faux rond sur l'écrou à bille en serrant comme âne les roulements actuels.
Vous en pensé quoi ? ( voire la vidéo en haut de ce poste, je n'arrive pas à la mettre en bas...)

ncx94 · 7 Fev 2021

Top tout ça, ça rentre dans le dur du sujet!

zinzin · 7 Fev 2021

Et un coup de motivation en plus et voilà la pièces qui viens verrouillé mes roulement d'axe Y qui est également usiné.
Celle ci a 2 fonction:
- verrouillé les roulements en translation
- accueillir un joint spy qui empêchera la saleté d'entrée et la graisse de sortir.

J'ai également oublier de préciser que le support de roulement accueillera également un spi dans le fond.

Les 2 vis btr visible au dessus, sont celles qui viendront tenir la plaque de support moteur.
La pièces qui verrouille les roulements sera prise en sandwich entre le porte roulement et le support moteur.

zinzin · 7 Fev 2021

Et pour finir une vidéo ou on voit bien la mauvaise rotation de la vis

Regardé sur le bout de la vis j'ai mesurer environ 1,5mm de faux rond.

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wika58 · 8 Fev 2021

Très propre tout ça

ncx94 · 8 Fev 2021

Au top tout ça! c'est clean!
D'ailleurs ça me fait penser qu'il faut que je prévoie l'épaulement et l'emplacement pour le joint spi dans mon montage x'D

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