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Général CAZENEUVE HB500

  • Auteur de la discussion Auteur de la discussion ah26
  • Date de début Date de début

ah26

Ouvrier
Bonjour a tous
Il y a quelques jour mon ferrailleur préféré à rentrer du matériel d'usinage en particulier une affaire que je ne pouvais rater.
Un joli Cazeneuve hb500 fin je suis pas tout à fais sur je n'ai pas trouvé de plaques.
Et je l'ai hue a un prix raisonnable (2500€)
Je vous mets une photo je c'est que vous en êtes friands
20251211_164241.jpg

Et j'ai aussi sa qui vas avec
20251211_164255.jpg

Ci vous avez des conseils pour le remettre en route dans les règles de l'are.
J'ai aussi un appareil à tourner conique(je ne vois pas tout a fais comment sa fonctionne).
 
Coucou
Rohhhh on a tous de bon pote ferrailleur en ce moment lol (confère mon marteau pillon)



Trop beau. J espère en plus qu’il l a pas leve en mode rab+++

Après je ne pense pas que ce soit un 500 plus un Hun525?! EP de combien ? 150cm ?
 
Trop beau. J espère en plus qu’il l a pas leve en mode rab+++

Eux font ça propre dans la manipulation des machines et son correct.

Ont en a d'autres qui n'hésitent pas a lever un tour avec une chaîne autour du mandrin.
 
PS :la gros morteseuse c'est moi qui l'ai pris.

Je sais chez qui allé si j'ai un truc a mortaiser alors :mrgreen:

D'ailleurs un jour faudra qu'on fasse se rencontrer nos Saviem, peut-être qu'ils nous ferons un bébé.

Tans que tu a laissé se que j'ai réservé sur la même palette, ça me convient
 
Comme tu les différencie.
Alors le HB500 a la partie poupée qui dépasse à peine de la boite d'avance, sur le HB575 ça dépasse plus.
Ci joint une photo de HB500.
C'est le moyen le plus rapide de les reconnaitre...

HB500-vue-mandrain-manettes.webp
 
On peut ajouter que le tien a les volants fonte et contre pointe en deux parties, donc avant 1965 environ.
Bonne soirée
 
Ok je pensais qu'il était de 79 car j'ai hue son bouquin et dessus il y a un tampon avec écrit 1979.
 
Pour moi il est plus vieux. Regarde si le numéro de serie indiqué au début du livre correspond au numéro de ton tour. Les docs sont rarement d'origine.. . Bon, après c'est vraiment un détail, l'important est qu'il soit en état et outillé...
 
l'important est qu'il soit en état et outillé...
Oui, et à ce prix là, avec la barre à cône à l'arrière, ses deux lunettes (fixe et à suivre), et le reste... c'est une bonne pioche ! :smt023
 
Dernière édition par un modérateur:
Je vien de l'installer à sa place définitive et je me demandais où trouver les fusibles d'origine au cas ou il crame.
20251213_200756.jpg

On ne ces jamais ci il crame je serai bien content d'avoir les remplaçants.

Voila une petite photos pour seul qui veul
20251213_202304.jpg
 
Malheureusement je ne peux pas encore faire de copeau avec je n'ai pas fini l'installation électrique.:smt022
 
où trouver les fusibles d'origine
ou des portes fusibles ?
Ou même des petits disjoncteurs ?. Celui de droite a son bouton rouge sorti, il a déclenché :smt017 ?

20251213_200756.jpg


Ce serait prudent de vérifier. De toute façon ces modèles ne se font plus depuis une éternité. Il faudra les remplacer, le cas échéant, par un disjoncteur moteur adapté à la puissance du moteur raccordé.

disjoncteur-moteur-tesys-gv2-3p-25-a-4a-magnetothermique.jpg
 
C'est des fusibles ou des portes fusibles ?

Il n'y aurait pas un fusible conventionnel planqué dedans ?
J'ai regardé mai je ne vois pas de moyen de les démonter (sans les détruire)
Ou même des petits disjoncteurs ?. Celui de droite a son bouton rouge sorti, il a déclenché :smt017 ?

Voir la pièce jointe 962736

Ce serait prudent de vérifier. De toute façon ces modèles ne se font plus depuis une éternité. Il faudra les remplacer, le cas échéant, par un disjoncteur moteur adapté à la puissance du moteur raccordé.

Voir la pièce jointe 962737
au multimètre il on une continuité mai je verrai bien quand il sera branché.
 

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