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Bonjour
Pour l'instant, avec les plans et la miniature au 1/18 ème, je pense que ça va le faire, mais j'ai bien noté, et en cas de besoin... Merci.
Concernant la marge de recoupe, j'ai environ 1cm, mais je laisse toujours bien dépasser le tissus.
Pour cette partie intérieure, oui, car beaucoup de formes qui empêche la déformation
Pour la carrosserie principale, je mets deux couches en 450 gr.
Sinon, sur circuit, tu as le chassis bien droit et la carrosserie qui fout le camp dans les virages, et ce n'est pas spécialement beau pour les yeux.
Oui, biensûr...
Et pour répondre à ta prochaine question elle sera électrique
Pas pour vivre avec son temps et devenir écologique, ça, c'est des conneries
Mais pour pouvoir en faire, sans se faire jeter à cause du bruit
Il y a des buggy en 1/4.
Les petites voitures, au 1/5 ça fait peut-être un peu petit pour caser la mécanique. Je pense que c'est pour ça que certaines sont au 1/4.
Question de réalisme aussi peut-être, avec les roues notamment : en modélisme il n'y a pas 36 tailles de pneus ; si on met sur une Cat les mêmes roues que sur des berlines de supertourisme à la même échelle, ça fait une "légère" disproportion !
Une seven c'est vraiment minuscule. Même au 1/4 elle devrait être plus petite que pas mal de modèles 1/5
Bonjour à tous
Woouuaaahhh, ça bouge ici, et je n'ai rien vu, moi, j'avais pourtant cliqué sur "suivre le sujet"
ça fait d'ailleurs un moment que je découvre les nouveaux messages en venant sur le post.
Perso, je me suis lancé dans l'échelle 1/4 en 1992, et j'y suis toujours resté fidèle
Pour ne pas avoir des valises de pièces de rechange à plusieurs échelles, voir même encore d'autres valises, si tu as plusieurs marques différentes.
Ensuite il y a surtout la beautée des carrosseries, plus de place pour le coté maquette, mais le gros plus, c'est le comportement routier..... Chose que l'on ne retrouve pas du tout au 1/5 ème.
Et je ne parlerais pas de l'ambiance, pour éviter de facher qui que ce soit.