le moteur est un 3cv est était normalement protégé par sonde interne
Pour moi, un abus de langage. C'est l'usage qu'on en fait qui protège le moteur.
La sonde interne, on l'utilise ou pas, chacun voit midi à sa porte.
Labobine dit que c'est plus efficace d'un point de vue électrique. C'est sans doute vrai si on considère une et UNE SEULE sécurité et encore seulement du point de vue électrique. Le cas de l'encrassement ou du manque de ventilation, n'est pas tout à fait exceptionnel. Donc, s'il y en a une, je l'utilise, surtout dans le cas où on peut l'inclure dans le circuit de commande du moteur, ce qui règle le problème des redémarrages à répétition.
Dans votre cas, puisque le moteur n'a pas de sonde thermique interne, n'en parlons plus, problem solved ...