Général Adam C32 - Descente automatique

[Zbanji]

Bonjour a toutes et à tous.

Après quelques mois, voir années, sans avoir posté sur ce forum, je reviens avec comme sujet, ma perceuse a colonne qui est une Adam C32.

Actuellement, je l'ai démonté partiellement en vu d'un petit rafraîchissement et surtout pour relever les côtes des roulements.
Je me suis aperçu qu'il y a un filetage qui donne sur le fourreau, et je ne sais pas a quoi il peut servir...

Voir photos ci-dessous :

J'ai chiné un peu les photos sur le net, mais rien d'assez détaillé qui puisse me permettre de voir ce qui doit se fixer dans ce filetage ou son utilité...

Si l'un d'entre vous a la même machine, je suis preneur de toutes informations.

Aussi, j'ai oublié de mesurer avant démontage, la courroie dont j'ai besoin pour entraîner la descente automatique.
Si quelqu'un a la référence de cette dernière, ça m'éviterai de tout remonter pour la prise de côte.

Et un petit bonus :
L'arbre du moteur côté poulie

Très pratique pour changer le roulement.


Bien cordialement Zbj

 

[Olrik]

bonjour,
Référence de la courroie:13.00.675. Bon dimanche.
Cordialement.
Olrik.

 

[Olrik]

Rebonjour
La vis sert à immobiliser la broche en rotation,la partie décolletée de la vis se trouve dans la rainure de la dite broche si tu serres trop,tu immobilise celle ci.

 

[Zbanji]

bonjour,
Référence de la courroie:13.00.675. Bon dimanche.
Cordialement.
Olrik.

Bonjour,
Un grand merci .
Cordialement Zbj

 

[Zbanji]

Rebonjour
La vis sert à immobiliser la broche en rotation,la partie décolletée de la vis se trouve dans la rainure de la dite broche si tu serres trop,tu immobilise celle ci.

C'est la première chose à laquelle j'ai pensé, mais n'ayant pas de rainure sur le fourreau de la broche, ça me met le doute...

Cordialement Zbj

 

[baz38]

Bonjour,

Auriez vous une idée sur la qualité des roulements de broche à remonter?
Bien amicalement
Baz

 

[Zbanji]

Bonjour,

Auriez vous une idée sur la qualité des roulements de broche à remonter?
Bien amicalement
Baz

Bonjour,

Oui, voilà la référence de ceux qui sont montés sur la mienne :

17118-17244AX-TIMKEN​

Cordialement

 

[roland88]

Bonjour Zbanji,
sur la mienne, le même modèle, la vis de pression qui pénètre dans ce filetage sert a bloquer uniquement le fourreau
pas la broche en rotation...
Sur le fourreau, il n'y a pas de rainure spécifique pour celle-ci...
Je ne me sert pas de l'avance auto, car beaucoup trop forte ...mal calculée.
Bon dimanche
Roland88

 

[Zbanji]

Bonjour Zbanji,
sur la mienne, le même modèle, la vis de pression qui pénètre dans ce filetage sert a bloquer uniquement le fourreau
pas la broche en rotation...
Sur le fourreau, il n'y a pas de rainure spécifique pour celle-ci...
Je ne me sert pas de l'avance auto, car beaucoup trop forte ...mal calculée.
Bon dimanche
Roland88

Bonjour,

Ha, ça se précise...
Donc c'est une vis en bronze ou un pion et une vis acier?
Dans tous les cas, c'est pas très utile, vu que l'on peut se servir du cabestan et de la descente micrométrique pour bloquer le fourreau a l'endroit voulut.
Et pas bien accessible.

Je sens que ça va finir juste avec un bouchon.

Pour la descente automatique, je m'en sers très rarement, par contre, ça fonctionne bien avec des forêts bien affûté.

Ceci dit, il n'est pas impossible de rajouter des poulies étagés pour créer une gamme de vitesse sur la descente automatique.
A étudier...

Cordialement Zbj

 

[roland88]

Bonjour,

Ha, ça se précise...
Donc c'est une vis en bronze ou un pion et une vis acier?
Dans tous les cas, c'est pas très utile, vu que l'on peut se servir du cabestan et de la descente micrométrique pour bloquer le fourreau a l'endroit voulut.
Et pas bien accessible.

Je sens que ça va finir juste avec un bouchon.

Pour la descente automatique, je m'en sers très rarement, par contre, ça fonctionne bien avec des forêts bien affûté.

Ceci dit, il n'est pas impossible de rajouter des poulies étagés pour créer une gamme de vitesse sur la descente automatique.
A étudier...

Cordialement Zbj

...suite,
c'est une simple vis de pression en acier , je ne m'en suis jamais servi...
Bon dimanche
Roland88. ( J'ai muni la descente du fourreau d'une règle numérique...)

 

[Zbanji]

...suite,
c'est une simple vis de pression en acier , je ne m'en suis jamais servi...

Hum, c'est bon pour rayer le fourreau ça... je vais pouvoir m'en passer, et un bouchon fera l'affaire.

( J'ai muni la descente du fourreau d'une règle numérique...)

Effectivement, ça peut être pratique.
je note dans la liste des choses à faire.

 

[Zbanji]

Bonjour à toutes et à tous,

Pour donner suite et conclure ce post, quelques infos supplémentaires:

Dimensions des roulements:
Broche - 17118-17244AX-TIMKEN - X2
Poulie broche - 6008 - X1 / 6007 - X1
Poulie intermédiaire - 6002 - X1 / 6005 - X1
Arbre Avance auto - 6005 - X1 / (le deuxième, je l'avais en stock et je n'ai pas noté la référence)
Moteur 2 vitesse - 6204 - X2

Courroies:
A26 1/2 - X1
A42 1/2 - X2
B36 - X1


Comme quoi, on ne cherche jamais assez avant de poser une question sur un forum.
J'ai demandé la dimension d'une courroie et elles sont notées ICI.

Pour les travaux effectué sur la perceuse:
Nettoyage, graissage des roulements de broche
Réparation de l'arbre du moteur + poulie
Réfection du panneau des commandes
Petit nettoyage général
Réparation du carter des poulies
Roulements sauf Broche
Courroies

(ce n'est pas une une belle restauration comme on peut voir sur ce forum mais juste une remise en état)

Et la petite Illustration:

Je sais, la peinture est pas terrible, mais j'avais que ca sous la main... Et en plus, c'est encore plus moche en photo!
Mais le plus important est qu'elle est devenue silencieuse, et ca , c'est que du bonheur.

Cordialement ZbJ

 

[Zbanji]

Et une petite Vidéo en automatique...

 

[guintoufly]

Un sagop en guise d étau de perceuse c est grand luxe

 

[Zbanji]

Un sagop en guise d étau de perceuse c est grand luxe

Oui, c'est sur... Mais c'est pas des plus pratique pour une perceuse et celui d'origine qui est sur la queue d'aronde est fracassé...