Dépannage Syderic 375U et volée

[Kador]

Re,

attention tu mélanges les choses. Ce que tu as entouré sur la 2eme photo est bien le sélecteur volée/harnais, sur la 3eme c'est l'appareil pour souder les lames qui est optionnel et pas sur ta scie.

Concernant ton branchement electrique ça m'a l'air ok (même si pas en sécurité)

guy34, il n'est pas possible d'enlever le harnais, c'est une partie intégrante du réducteur sur la 375U, même s'il y a différentes versions de crabot selon les années.

Concernant le sciage bois et acier, il faut impérativement des lames différentes, et pouvoir basculer volée (pour le bois) / harnais (métaux), donc trouver ce levier qui est indiqué sur la doc ainsi que la manipulation (c'est pas forcément simple). Sur la dernière photo, on voit le carter qui cache l'accès à la poulie supérieure, il suffit de le basculer pour y voir plus clair.

Encore une fois, je pense qu'il va falloir une "assistance" sur place de quelqu"un qui connait la machine comme nous.

 

[dubois]

pour le moteur c'est bon comme l'on dit les copains c'est la premiere vérif a faire avant de brancher une vielle machine triphasé ,regarde suis la courroie et fait une photo de ce qui doit etre le reducteur ou boite de vitesse derrierre le protecteur en aluminium (si il est present )

 

[dubois]

Voici sur la mienne

 

[DANA27]

Ah oui pardon j'ai complètement zappé de vous joindre les photos de la poulie du dessus, sans le carter; la voici donc, recto verso ! Puis aussi une petite dernière de l'arrière de la machine, pour voir toute la zone complète.. C'est fou moi j'ai beau tourner tout autour je ne vois pas ce fameux harnais, hors le boitier "de tension"

Kador, tu as raison, je me suis emmêlé les pinceaux; par contre effectivement, je vois bien ce petit levier sur ta scie Dubois (celle que j'avais donc entouré en rouge sur la deuxième photo !)

Ce pourrait-il qu'elle puisse avoir été enlevée ?.. Je ne vois pas d'autres explications :/ Va falloir que je trouve un menuisier ou autre dans le coin qui puisse me guider parce que la je dois vous ennuyer avec toutes ces questions nulles aha

 

[Kador]

Bon, sur la première photo on voit bien qu'il manque le levier, on voit encore la trace en V de la bascule.

En première approche, il semble que de ce fait la machine ne peut fonctionner que sur une plage de vitesses. Il faudrait des photos plus ciblées sur cette zone.

 

[DANA27]

Oui j'avais aussi remarqué cette petite marque; l'endroit correspond exactement.. mais après avoir essuyé la crasse avec un coton tige, j'ai vu que ce n'était qu'un espèce de petit renfoncement du bati en fonte.. en tout plein, pas de fente pas pour glisser/clipser une quelconque boite ou levier. Aprés, derrière la poulie il y a une petite vis avec ce qu'il semblerait être une tige fileté ?..

 

[Kador]

Le levier est normalement fixé sur la tige. Et selon les versions de mécanismes, il y a aussi sur certaines une molette en bout d'arbre après la poulie, comme sur les photos de dubois (pareil sur la mienne).

 

[DANA27]

Ok je vois ! Donc ce qu'il me reste à faire c'est, je suppose, démonter la poulie, et souder/tarauder un bout d'acier qui pourrait faire office de levier ? Après avec la molette ça doit compliquer les choses..

 

[Kador]

Pas si simple, il faut d'abord savoir quel type de crabot ta boite utilisé pour conclure concernant la molette et le levier (je ne sais pas si c'est possible sans démonter). Ensuite, la cinématique du mouvement du levier est particulière, il décrit un V et doit pouvoir être bloqué dans les deux positions. J'ai vu sur ces machines au moins types de crabot, et ils fonctionnent différemment.

 

[DANA27]

Ah oui je vois, cette gestuelle de "V" ça correspondrait un peu à ce qui est inscrit sur la plaque en métal lorsqu'ils décrivent le mouvement de la Volée et du Harnais non ? Du coup j'ai retiré le capot, puis j'ai commencé à dévisser tout autour de l'arbre mais une fois retirées, impossible de faire glisser la poulie, pourtant j'aurai aimé voir ce qu'il y a en dessous au niveau de l'axe fileté (qui d'ailleurs, ne bronche pas d'un pouce lorsque je tenter de le bidouiller avec une pince). J'ai peur que dans cet arbre, il y est tout plein de rouages/roulements à billes que je devine et qui n'attendent qu'une seule chose: me sauter à la figure ! sans bien sure que je ne sache les remettre sinon ce ne serait pas drôle il se passe quoi en dessous de tout ça du coup normalement, et pourquoi je ne peux pas le retirer ?

 

[dubois]

A mon avis le réducteur a été bricolé et bloqué sur une vitesse ,la rapide bien souvent, il va falloir ouvrir le réducteur ...

 

[guy34]

bonjour ,
la poulie ( multiple ) est comme la plupart des poulies : elle accroche sur l'axe par une clavette dont on voit nettement la réservation à gauche sur l'axe ; pour être enlevée , on n'a qu'à tirer jusqu'à ce que ça coulisse ( le long de cette clavette ) mais comme il ne doit pas y avoir du jeu et que tout tourne concentrique , cet assemblage est serré ; et soit on accroche un " arrache " ( et derrière les poulies , PAS sur la jante ..... ) et on compresse l'outil sur l'axe ( c'est fait pour ) , ou alors les trous qui contenaient les vis sorties traversent toutes les poulies , et on peut mettre à la place des vis longues qui vont faire appui derrière , et faire vérin pour sortir les poulies
A+++

 

[Alex31]

pour Harnais / volée voir la définition/explication dans ce sujet

Harnais et volée

qui pourrait me dire pourquoi l'utilisation des termes harnais et volée pour désigner deux gamme de vitesses mécaniques? :smt017 sur mon Celtic 12, il y a un rapport d'environ 6,2 entre les deux, je suppose que c'est spécifique à chaque tour?

www.usinages.com

 

[Kador]

Comme le dit Dubois je pense que la scie a été « bridée » en volée pour le bois.

Je ne te conseille pas de démonter si tu ne sais pas ce que tu fais. Enlever la poulie ne t’apprendra sans doute pas grand chose sans tout démonter ( c’est à dire ouvrir le réducteur ).

 

[DANA27]

Bonsoir tout le monde ! Un grand merci pour toutes vos réponses; j'ai passé une bonne partie de la journée à silloner les forums, et je suis tombé sur cette discussion qui m'a l'air d'être bien riche en informations -> https://forum.neoczen.org/viewtopic.php?f=23&t=38124&start=75

Il ne manque plus qu'une âme généreuse pour m'épauler dans la tâche, mais bon fort heureusement je suis plutôt bien entouré vers chez moi le réducteur n'aura qu'a bien se tenir ! je tenterais de vous donner les nouvelles en temps voulu évidemment

Encore merci merci merci pour votre aide et vos précieux conseils !!

 

[Luchon]

Je me permets de joindre ce post pour exposer mon soucis avec ma SR 375 fraichement acquise, le vendeur m'indique que le système a été bridé en petite vitesse, j'ai donc déposé et ouvert le réducteur la fourchette y est supprimé et le pignon a été immobilisé par une goupille.
Je trouve aucune information sur cette fourchette serait t-il possible de la reproduire ?

 

[MARTIN]

Bonsoir à tous,

Simple suggestion dépose de cette poulie :
Avant cette tentative, je chaufferais la poulie plusieurs fois en mettant de l'huile moteur au niveau de l'alésage ; l'opération peut être répétée plusieurs fois.

Mesurer l'entraxe des trous taraudés pour en définir le diamètre.
Reporter cette cote diamétrale sur un fer plat épais de 10 mm par exemple et y tracer 3 points.
Percer ces trois points à un diamètre légèrement supérieur à celui des boulons.

" l'extracteur " en appui et en pression sur l'axe, chauffe périphérique. Si cet axe n'a pas été massacré, la poulie devrait sortir en douceur, sans choc, sans casse.

Bon vent, JCD.

 

[dubois]

Je me permets de joindre ce post pour exposer mon soucis avec ma SR 375 fraichement acquise, le vendeur m'indique que le système a été bridé en petite vitesse, j'ai donc déposé et ouvert le réducteur la fourchette y est supprimé et le pignon a été immobilisé par une goupille.
Je trouve aucune information sur cette fourchette serait t-il possible de la reproduire ?

Bonsoir ,
Tous est refabricable ,il faudrait identifier ton modèle de boite car il y a plusieurs évolution de la sr375 ,On vois un modèle de fourchette ICI
Maintenant dans ton malheur tu as de la chance ,elle est bloqué en petite vitesse et c'est de loin la plus intéressante sur cette machine pour usiner métaux et autre .
Tu devrez je pense créer un post de dépannage pour cette machine avec quelques photos.
Excellente soirée

 

[Luchon]

Effectivement ce n'est pas le même modelé que j'ai je prendrais quelque photo et j'ouvrirais un fil a ce sujet !

 

[Jmi]

Bonjour,

Dana27 : je viens de restaurer une SR-375 U qui ressemble beaucoup à la tienne, mécaniquement.
J'ai le levier en bronze qui semble te manquer.
Je peux t'en faire des photos si tu veux.
A toutes fins utiles : je n'ai rien à vendre. Je ne peux qu'apporter des infos à partir de mes pièces.

Jmi.