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Général SORET S2

  • Auteur de la discussion Auteur de la discussion pat 77
  • Date de début Date de début

pat 77

Compagnon
bonjour a tous
j'ai récupéré une petit affuteuse soret que j'ai commencer a restauré
mais comme bien souvent il maque les accessoires
sur la mienne il manque les 3 porte foret coquille le levier de blocage 9 et la buté mobile
j'ai fait un premier porte foret et la buté mobile
j'ai parcourue les diffèrent élément sur le forum de cette affuteuse
et je ne trouve pas la même pièce que moi pour l'appointisseur il y a une vis pointeau a 3 position
et donc la pièce qu'il manque quelle qu'un a t'il se dispositif ?
j'ai aussi un problème de câblage l'or de la mise sous tentions rien ne se passe il faut que j'appuie sur le contacteur avec tournevis et la il colle et le moteur démarre via inter le bouton noir si appuie d'éclanche le contacteur le bouton arrêt urgence ne fait rien

20260526_211859.jpg


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Hello,
Une hypothèse concernant le problème électrique : l'AU est un modèle avec déverrouillage à clé... et il n'y a pas la clé... il ne serait pas enclenché par hasard ? Cela invaliderait le bouton marche d'où la nécessité d'enclencher le contacteur manuellement...
 

Grimpabois

non arrêt urgence n'ais pas verrouiller mais il n'a aucun effet il faut que je trouve le fil de commande ?
Claude 74 j'ai déjà parcourue se post et je ne vois pas ma pièce en question
 
Hello @pat 77
Désolé je t'ai abandonné en cours de route, je viens de retrouver ton message. As-tu toujours le problème ?
 
bonjour grimpabois
non j'ai remplacer le constateur par un différentielle moteur du coup plus de bouton poussoir ni d'arrêt urgence et cela fonctionne bien comme cela
avec inverseur
 
Bonsoir Pat77,
Ravi d'entendre que cela fonctionne. Tu parles bien d'un disjoncteur différentiel ? Je ne savais pas qu'il y avait des modèles avec inverseur... Tu as une marque/modèle ? Je finirai moins bête !
 
ses se modèle la

Disjoncteur de protection de moteur GV2 3P Type disjoncteur de moteur magnétique thermique (M08)​

mais inverseur ses le bouton noir sur le moteur

Capture d’écran 2026-06-19 211227.png
 
Ah ok, je comprends mieux. C'est cool qu'il y ait cet inverseur prévu d'origine.
Je ne sais plus si tu l'as mentionné : elle est branchée en tri ?
 

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